Die inleiding vir masjinerie onderstel onderstel

Dieonderstelhet die voordeel dat dit 'n groter grondoppervlakte as die wieltipe het, wat 'n kleiner gronddruk tot gevolg het. Dit het ook die voordeel dat dit 'n aansienlike dryfkrag het as gevolg van sy sterk hegting aan die padoppervlak. Die tipiese ontwerp vir 'n kruiponderstel is 'n tenkstruktuur, wat behels dat dubbele kruipstrukture met aandryfmeganismes aan beide kante geplaas word.

Elke spooronderstel is saamgestel uit 'ntandwiel, 'n tussenrol, verskeie spoorrollers en toprollers(vir groter masjinerie-onderstel) . Tydens installasie word die spoor aan die buitekant gespan deur die rattrein te beperk. Die kettingwiel dryf die spoor om te beweeg, die tussenrol beheer die spoorposisie terwyl dit beweeg, die spoorrol ondersteun die gewig van die hele voertuigbak, en dieboonste rolondersteun die gewig van die baan.

Yijiang maatskappyis gespesialiseerd in die pasgemaakte vervaardiging van vervaardigers van konstruksiemasjinerie-onderstel, insluitend die verwerking en vervaardiging van onderdele, insluitend spoorroller, voorste tussenrol, kettingwiel, toprol en rubberbaan of staalbaan.En ons kan die onderstel-middelbalkverbindings aanpas volgens jou boonste masjienvereistes.

www.crawlerundercarriage.com