العاطل الأمامي
-
وحدة المهمل الأمامية من Morooka لأجزاء الهيكل السفلي لعربة قلابة مجنزرة MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200
مطلوب وحدة تباطؤ أمامية ذات سعة كبيرة للناقلات الزاحفة Morooka MST1500 الموجودة في الجزء الخلفي من الهيكل السفلي. تتطلب المسارات المطاطية الثقيلة في سلسلة MST1500 أن يتحمل التباطؤ وزن المسار في الجزء الخلفي من الماكينة ويحافظ على التوتر بسبب الهيكل السفلي الطويل ووزن الجنزير الثقيل. عندما يكون العجلة الوسيطة جديدًا تمامًا، يبلغ قطر العجلة ما يقرب من سبعة عشر ونصف بوصة، لذا يمكنك قياس التآكل على العجلة الوسيطة الحالية لمعرفة مقدار القطر الذي تم اهتراءه. عند النقطة التي تقع فيها داخل نظام توجيه المسار المطاطي، يبلغ العرض الفعلي للعجلة أكثر من بوصتين. يأتي هذا المكون الخامل مع صواميل التثبيت. إلى جانب تباطؤ الشد، لدينا أيضًا أسنان مسننة، وبكرات سفلية، وبكرات علوية في المتجر. لإطالة عمر الأجزاء الجديدة، قم بفحص الهيكل السفلي بالكامل قبل تقديم الطلب واستبدل أي أجزاء بالية أو تالفة.
-
وحدة التباطؤ الأمامية Morooka MST800 لتأجير شاحنات قلابة مجنزرة
مطلوب وحدة تباطؤ أمامية ذات سعة كبيرة للناقلات الزاحفة Morooka MST800 الموجودة في الجزء الخلفي من الهيكل السفلي. تتطلب المسارات المطاطية الثقيلة في سلسلة MST800 أن يتحمل التباطؤ وزن المسار الموجود في الجزء الخلفي من الماكينة ويحافظ على التوتر بسبب الهيكل السفلي الطويل ووزن الجنزير الثقيل. عندما يكون العجلة الوسيطة جديدًا تمامًا، يبلغ قطر العجلة ما يقرب من سبعة عشر ونصف بوصة، لذا يمكنك قياس التآكل على العجلة الوسيطة الحالية لمعرفة مقدار القطر الذي تم اهتراءه. عند النقطة التي تقع فيها داخل نظام توجيه المسار المطاطي، يبلغ العرض الفعلي للعجلة أكثر من بوصتين. يأتي هذا المكون الخامل مع صواميل التثبيت. إلى جانب تباطؤ الشد، لدينا أيضًا أسنان مسننة، وبكرات سفلية، وبكرات علوية في المتجر. لإطالة عمر الأجزاء الجديدة، قم بفحص الهيكل السفلي بالكامل قبل تقديم الطلب واستبدل أي أجزاء بالية أو تالفة.
-
وحدة التباطؤ الأمامية MST800 للشاحنات الحاملة المجنزرة
مطلوب وحدة تباطؤ شد ذات سعة كبيرة للناقلات الزاحفة Morooka MST800 الموجودة في الجزء الخلفي من الهيكل السفلي. تتطلب المسارات المطاطية الثقيلة في سلسلة MST800 أن يتحمل التباطؤ وزن المسار الموجود في الجزء الخلفي من الماكينة ويحافظ على التوتر بسبب الهيكل السفلي الطويل ووزن الجنزير الثقيل.
-
وحدة التباطؤ الأمامية MST300 لشاحنة قلابة Morooka
رقم الموديل: MST300 التباطؤ الأمامي
شركة YIKANG متخصصة في إنتاج بكرات Morooka لمدة 18 عامًا، بما في ذلك بكرات الجنزير MST300/800/1500/2200، والعجلة المسننة، والأسطوانة العلوية، ووحدة التباطؤ الأمامية، والمسار المطاطي.
-
وحدة التباطؤ الأمامية MST1500 لشاحنة قلابة Morooka
رقم الموديل: MST1500 التباطؤ الأمامي
شركة YIKANG متخصصة في إنتاج بكرات Morooka لمدة 18 عامًا، بما في ذلك سلسلة MST300/600/800/1500/2200 /3000 من سلسلة بكرات الجنزير، والعجلة المسننة، والأسطوانة العلوية، ووحدة التباطؤ الأمامية، والمسار المطاطي.
-
وحدة التباطؤ الأمامية MST800 تناسب شاحنة قلابة مجنزرة Morooka
تُستخدم الأسطوانة الوسيطة الأمامية بشكل أساسي لدعم المسار وتوجيهه، حتى تتمكن من الحفاظ على المسار الصحيح أثناء عملية القيادة، كما تتمتع الأسطوانة الوسيطة الأمامية أيضًا بوظيفة معينة لامتصاص الصدمات والعازلة، ويمكنها امتصاص جزء من التأثير والاهتزاز من الأرض، وتوفر تجربة قيادة أكثر سلاسة، وتحمي الأجزاء الأخرى من السيارة من أضرار الاهتزاز المفرط
شركة YIKANG متخصصة في تصنيع قطع الغيار للشاحنة القلابة المجنزرة، بما في ذلك بكرة الجنزير، العجلة المسننة، الأسطوانة العلوية، العجلة الوسيطة الأمامية والمسار المطاطي.
هذا الراكد مناسب لـ Morooka MST800
الوزن: 50 كجم