Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd
ГусенічныХадавая часткаКіраўніцтва па тэхнічным абслугоўванні
1. дарожка ў зборы 2. ЛАЙНАД3. апорны ролік 4. нацяжная прылада 5. механізм рэгулявання ніткі 6.ВЕРХНІ РОЛІК7. гусенічная рама 8. вядучае кола 9. ходавы рэдуктар (агульная назва: скрынка рэдуктара хуткасці рухавіка)
Левая і правая гусеніцы прыводзяцца ў рух левым і правым ходавымі гідраўлічнымі рухавікамі, якія прыводзяць у рух левую і правую хадавыя каробкі перадач адпаведна, рухаючы гусеніцы.
（1）Зборкі дарожак(у тым ліку сталёвыя гусеніцы і гумовыя гусеніцы)
Сталёвая дарожка 1:1 выраблена з высокатрывалай легіраванай сталі, выкаванай з дапамогай спецыяльнага працэсу тэрмічнай апрацоўкі, якая адрозніваецца моцнай зносаўстойлівасцю, доўгім тэрмінам службы і высокай трываласцю.
Гумавая гусеніца 1:2, гумавая гусеніца - гэта гумовы пояс у форме кольца, выраблены з гумы, змешанай з металам або валакністым матэрыялам. Меры засцярогі пры выкарыстанні: варта пазбягаць хуткага запуску або павароту машыны ў вострых і выступаючых месцах. Не дапускайце кантакту гумовай паверхні з алеем, выцірайце алей, як толькі яно з'явіцца, і пазбягайце кантакту гусеніц з іншымі часткамі машыны, асабліва з унутранымі краямі. Не выкарыстоўвайце моцна зношаныя вядучыя колы, гэта пашкодзіць жалезныя зубцы гусеніц. Калі машына не працуе на працягу доўгага часу, гумовыя гусеніцы трэба зняць і ачысціць ад бруду і іншых рэчаў, пазбягаючы сонца і дажджу. Паколькі гумовыя гусеніцы з'яўляюцца вырабамі з гумы, яны звычайна выкарыстоўваюцца пры тэмпературы ад -25° да 55°.
1:3 Для выкарыстання ў спецыяльнай прамысловасці, напрыклад, у марской вадзе, дзе раствараюцца розныя солі і прысутнічаюць розныя іёны, што прыводзіць да акісляльных і аднаўленчых уласцівасцей. Гэта надзвычай шкодна для гумы або сталі. У цяперашні час, пры ўмове адсутнасці адпаведнай падтрымкі дадзеных, гарантыя на гумовыя гусеніцы складае паўгода або 500 гадзін, а затым карэктуецца ў адпаведнасці з выкарыстаннем сітуацыі. Варта падкрэсліць, што незалежна ад таго, гумовае або сталёвае шасі, яго трэба прамыць прэснай вадой адразу пасля выхаду з марской вады!
(2)ЛАЙТАВЫ, АСЯПНЫ КАТОК
Умовы працы МАШЫННЫХ КАЦІКАЎ і КАЦКАВЫХ КАЦКАЎ вельмі цяжкія, яны не толькі непасрэдна вытрымліваюць вагу машыны, але таксама вытрымліваюць моцную ўдарную нагрузку ад апорнай пліты. Часам АСУПІВЫ КАТОК павінен несці палову вагі ўсёй машыны. З-за нізкага месца ўстаноўкі ВАСЯПНЫ КАЛІК доўгі час знаходзіўся ў жвіры і магме і падвяргаўся сур'ёзнаму зносу. Такім чынам, працоўныя паверхні апорнага катка, нацяжнога катка і апорнага катка былі загартаваны метадам сярэднечашчыннай загартоўкі. АСЯЖНЫ КАЛІК, ВЕРХНІ КАЛІК і ХАЛАЯДЗЯЧЫ КАЛІК ушчыльнены плаваючымі сальнікамі і змазаны змазкай. Пры кручэнні адзін канец плаваючага ўшчыльняльнага кольцы не рухаецца, а другі канец плаваючага ўшчыльняльнага кольцы круціцца разам з колам з дапамогай нацяжэння ўшчыльняльнага кольцы, так што канчатковая паверхня двух плаваючых ушчыльняльных кольцаў сціскаецца , для дасягнення ўшчыльнення. Плывучы сальнік надзейны, звычайна ў перыяд капітальнага рамонту не патрабуецца запраўка апорнага катка, нацяжнога катка і апорнага катка.
(3)ВЕРХНІ РОЛІК
TOP ROLLER з'яўляецца асноўнай сілай трэка, і праблемы з зносам і трываласцю з'яўляюцца прыкметнымі пры працы ў камяністых і вадзяністых умовах. TOP ROLLER - гэта высокавугляродзістая легіраваная сталь з сярэдняй частатой загартоўкі на паверхні, якая валодае выдатнай зносаўстойлівасцю.
(4)Нацяжка дарожак(для гумовых і сталёвых гусеніц)
Тэрмін службы ланцуговай гусеніцы часта залежыць ад ступені нацяжэння гусеніцы і ад таго, ці разумна рэгуляванне, таму правярайце ступень нацяжэння гусеніцы кожныя 30 гадзін. Стандарт герметычнасці дарожкі: спачатку ачысціце дарожку, падніміце сталёвую або гумовую дарожку ўручную, і вышыня ўздыму каля 10 см лічыцца нармальнай. Калі рэгулюеце герметычнасць гусеніцы, не адрэгулюйце яе занадта свабодна або занадта туга, яна павінна быць умеранай, гусеніца занадта тугая, гэта паўплывае на хуткасць руху і магутнасць ходу, а таксама павялічыць знос паміж кожнай часткай, калі ён адрэгуляваны занадта слаба, няшчыльная гусеніца прывядзе да моцнага зносу вядучага кола і ланцуговага кола. Нацяжная прылада гусеніцы складаецца з гідраўлічнага нацяжна-рэгулюючага механізму.
Мал. 2. Прынцыповая схема нацяжэння гусеніцы (механізм рэгулявання ніткавага тыпу)
(4.1) Канкрэтная працэдура працы механізму рэгулявання разьбы: пасля адкрыцця таблічкі на галоўнай бэльцы з вонкавага боку гусеніцы выкарыстоўвайце гаечны ключ, каб павярнуць шасцігранны рэгулявальны шруба і назіраць за напрамкам руху IDLER, з IDLER, які рухаецца наперад, каб гусеніца была зацягнута, а IDLER - назад, каб гусеніца была аслаблена.
(4.2) Канкрэтная працэдура гідраўлічнай зацяжкі: пасля адкрыцця таблічкі на галоўнай бэльцы з вонкавага боку дарожкі можна ўбачыць ніпель для змазкі зваротнага клапана, калі вышыня ўздыму дарожкі складае >3 см, выкарыстоўвайце шпрыц для змазкі. каб утрымліваць ніпель змазкі зваротнага клапана для запраўкі. Калі вышыня ўздыму гусеніцы <3 см, аслабце масленку на 1-2 абароты, і гусеніца аслабне, калі будзе пераліванне змазкі, выкарыстоўвайце спосаб, згаданы раней, каб падняць гусеніцу ўручную, каб праверыць аслабленне і зацягванне дарожкі (далучаецца наступны малюнак, каб зацягнуць масленку). Спачатку аслабце ніпель змазкі цыліндру на 1-2 абароту, зліў змазкі цыліндру, шток цыліндру ўцягнуты. Затым зацягніце масленку, затым дадайце новую змазку, праверце, ці не з'яўляецца паверхня штока цыліндра ненармальнай, і пры неабходнасці нанясіце змазку на шток цыліндра, а затым завяршыце тэхнічнае абслугоўванне ўздыму і зацягніце цыліндр (далучаны малюнак 3).
（Малюнак 3. Прынцыповая схема гідраўлічнага зацягвання (тып рэгулявання гідраўлічнага зацягвання)
(4.3): калі шасі часта выкарыстоўваецца, дадавайце алей кожныя паўгода або каля таго, а таксама дадавайце алей 90# у ВЕРХНІ КАЛОК і апорны каток (дадавайце алей праз адтуліну для маслянай заглушкі на корпусе колы).
（5）Калі ласка, звярніцеся да інструкцыі па выкарыстанні хадавой рэдуктара (дадаецца).
（6）Калі ласка, трымайце шасі ў чысціні, калі ён не выкарыстоўваецца, змесціце яго ў прахалодным і сухім месцы, пазбягайце сонечных прамянёў і дажджу. Падчас працоўнага перыяду штодня правярайце знешні выгляд гусенічнага шасі і кожны дзень правярайце злучальныя балты на вядучым коле і каробцы перадач і своечасова зацягвайце іх, калі яны аслаблены. Падчас выкарыстання звяртайце ўвагу на хуткасць машыны, нізкую хуткасць, не перавышайце хуткасць і не перагружайце. Пасля выхаду марской або шчолачнай вады неадкладна прамыйце яе чыстай вадой. Пасля выкарыстання на будаўнічай пляцоўцы неадкладна прамыйце, каб ачысціць ад глею, ачысціць ад цэменту, падтрымліваць у чысціні!!!!
Час публікацыі: 8 лютага 2024 г