Sistema de coixinets de rotació personalitzat de fàbrica Tren de rodament de goma per a robot grua excavadora miniexcavadora
Descripció del producte
Detalls ràpids
| Condició | Nou |
| Indústries aplicables | excavadora |
| Vídeo de sortida-inspecció | Proporcionat |
| Lloc d'origen | Jiangsu, Xina |
| Nom de marca | YIKANG |
| Garantia | 1 any o 1000 hores |
| Certificació | ISO9001:2019 |
| Capacitat de càrrega | 0,5-10 tones |
| Velocitat de desplaçament (Km/h) | 2-4 |
| Dimensions del tren d'aterratge (L * W * H) (mm) | 1250X880X340 |
| Amplada de la pista d'acer (mm) | 200 |
| Color | Negre o color personalitzat |
| Tipus de subministrament | Servei personalitzat OEM/ODM |
| Material | Acer |
| MOQ | 1 |
| Preu: | Negociació |
Composició del bastidor d'oruga
A. Sabates de pista
B. Enllaç principal
C. Enllaç de la pista
D. Placa de desgast
E. Biga lateral de via
F. Vàlvula d'equilibri
G. Motor hidràulic
H. Reductor de motor
I. Roda dentada
J. Guardacadena
K. Greixador i anell de tancament
L. Rodant davanter
M. Molla de tensió/Molla de retrocés
N. Cilindre de regulació
O. Corró de pista
L'empresa Yijiang pot personalitzar el tren d'aterratge de pista de cautxú o d'acer
1. Certificat de qualitat ISO9001
2. Tren d'aterratge de via complet amb via d'acer o de goma, enllaç de via, transmissió final, motors hidràulics, corrons, travessa.
3. Els dibuixos del tren d'aterratge de la via són benvinguts.
4. La capacitat de càrrega pot ser de 0,5 T a 150 T.
5. Podem subministrar tant tren d'aterratge de pista de cautxú com tren d'acer de via d'acer.
6. Podem dissenyar el tren d'aterratge de la pista a partir dels requisits dels clients.
7. Podem recomanar i muntar el motor i l'equip d'accionament segons les peticions dels clients. També podem dissenyar tot el tren d'aterratge segons requisits especials, com ara mesures, capacitat de càrrega, escalada, etc. que faciliten la instal·lació dels clients amb èxit.
Paràmetre
| Tipus | Paràmetres（mm) | Seguiment de varietats | Coixinet (Kg) | ||||
| A (longitud) | B (distància central) | C (amplada total) | D (amplada de la pista) | E (alçada) | |||
| SJ2000B | 3805 | 3300 | 2200 | 500 | 720 | via d'acer | 18000-20000 |
| SJ2500B | 4139 | 3400 | 2200 | 500 | 730 | via d'acer | 22000-25000 |
| SJ3500B | 4000 | 3280 | 2200 | 500 | 750 | via d'acer | 30000-40000 |
| SJ4500B | 4000 | 3300 | 2200 | 500 | 830 | via d'acer | 40000-50000 |
| SJ6000B | 4500 | 3800 | 2200 | 500 | 950 | via d'acer | 50000-60000 |
| SJ8000B | 5000 | 4300 | 2300 | 600 | 1000 | via d'acer | 80000-90000 |
| SJ10000B | 5500 | 4800 | 2300 | 600 | 1100 | via d'acer | 100000-110000 |
| SJ12000B | 5500 | 4800 | 2400 | 700 | 1200 | via d'acer | 120000-130000 |
| SJ15000B | 6000 | 5300 | 2400 | 900 | 1400 | via d'acer | 140000-150000 |
Escenari d'aplicació
Els trens d'aterratge complets YIKANG estan dissenyats i dissenyats en moltes configuracions per servir una àmplia gamma d'aplicacions.
La nostra empresa dissenya, personalitza i produeix tot tipus de tren d'aterratge complet de via d'acer per a càrregues de 20 tones a 150 tones. Els trens de rodament de les vies d'acer són adequats per a carreteres de fang i sorra, pedres, roques i blocs, i les vies d'acer són estables a totes les carreteres.
En comparació amb la pista de goma, el rail té resistència a l'abrasió i poc risc de fractura.
Embalatge i lliurament
Embalatge del tren d'aterratge de la pista YIKANG: palet d'acer amb farciment d'embolcall o palet de fusta estàndard.
Port: Xangai o requisits personalitzats
Mode de transport: transport marítim, transport aeri, transport terrestre.
Si acabeu el pagament avui, la vostra comanda s'enviarà dins de la data de lliurament.
| Quantitat (conjunts) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
| Est. Temps (dies) | 20 | 30 | A negociar |
Solució únic
La nostra empresa té una categoria de productes completa, la qual cosa significa que aquí podeu trobar tot el que necessiteu. Com ara corró de pista, corró superior, rodet, roda dentada, dispositiu de tensió, pista de goma o pista d'acer, etc.
Amb els preus competitius que oferim, segur que la vostra recerca serà econòmica i d'estalvi de temps.
