Eltren d'aterratgeté l'avantatge de tenir una superfície de sòl més gran que el tipus de roda, la qual cosa es tradueix en una pressió del sòl més petita. També té l'avantatge de tenir una força motriu important per la seva forta adherència a la superfície de la carretera. El disseny típic d'un tren d'aterratge d'oruga és una estructura de tanc, que consisteix a col·locar estructures d'oruga doble amb mecanismes d'accionament a banda i banda.
Cada tren d'aterratge de via està compost per aroda dentada, un rodet, diversos rodets de pista i rodets superiors(per a xassís de maquinària més gran). Durant la instal·lació, la via exterior es tensa limitant el tren d'engranatges. La roda dentada fa moure la pista, el rodet controla la posició de la pista mentre es mou, el rodet suporta el pes de tot el cos del vehicle i elcorró superiorsuporta el pes de la pista.
empresa de Yijiangestà especialitzada en la producció personalitzada de fabricants de trens d'aterratge de maquinària de construcció, inclòs el processament i la producció de peces de recanvi, com ara el rodet, el rodet frontal, el rodet dentada, el rodet superior i la pista de goma o la pista d'acer.I podem personalitzar els connectors del feix mitjà del xassís segons els requisits de la vostra màquina superior.
www.crawlerundercarriage.com
Hora de publicació: 11-abril-2023