Alang sa mga proyekto sa konstruksyon sa gawas sa haywey, pipila ra nga klase sa espesyal nga kagamitan ang magamit sa mga kontraktor.
Apan unsa ang labing maayo nga solusyon alang sa mga kontraktor nga mapili tali sa mga articulated hauler, tracked hauler ug wheel loader?
Gihatag nga ang matag usa adunay kaugalingon nga mga benepisyo, ang mubo nga tubag nagdepende kini sa aplikasyon nga imong gipadagan. Niini nga artikulo, atong tan-awon ang pipila sa mga talagsaong benepisyo sa gisubay nga mga sakyanan sa transportasyon, ilabi na ang Panther range para sa Prinoth.
“Kon bahin sa pagbalhin sa daghang hugaw o materyal, walay makalupig sa 40-toneladang articulated o rigid-frame dump truck—makabalhin silag mga bukid sa pipila lang ka adlaw,” matod sa Prinoth's Equipment World.
Karon, samtang ang mga articulated hauler mas dali mamaniobra, adunay mas hugot nga radius sa pagliko, ug mas ubos nga sentro sa grabidad kay sa gahi nga mga hauler, adunay mga panahon nga kinahanglan nimo ang tanan nga kaabtik sa pagguyod sa titip o malumo nga mga bakilid. Dili kaayo materyal o tool nga lugar. bisan sa bagis, lisud-maabot nga mga dapit. Kana kung kinahanglan nimo ang usa ka makina nga crawler nga adunay mga track sa goma.
Kini nga mga sakyanan adunay daghang lain-laing mga ngalan… gisubay nga sakyanan, gisubay nga dumper, gisubay nga dumper, gisubay nga dumper, gisubay nga dumper, gisubay nga dumper, gisubay nga off-road nga sakyanan, gisubay sa tanang terrain nga sakyanan, multi-purpose nga gisubay nga sakyanan, o gisubay sa tanang terrain nga sakyanan. Salakyanan ug daghang lain-laing mga estilo sa teknolohiya.
Ang Prinoth Panther nga hanay sa gisubay nga mga hauler naglihok sa rubber track undercarriages ug mahimong gamitan og tul-id nga undercarriage o excavator-like rotating superstructure.
Ania ang usa ka dali nga pagtan-aw sa pipila ka mga butang nga kinahanglan nimong hinumdoman sa dili pa magdesisyon kung ang usa ka awto nga gisubay sa Prinoth angay alang sa imong aplikasyon.
Dinhi diin ang payload hinungdanon. Depende sa gidaghanon sa oras nga kinahanglan nimo aron mahuman ang trabaho ug ang kantidad sa mga materyales nga kinahanglan nimong ibalhin, ang pagka-produktibo mahimong ang una nga hinungdan sa imong desisyon.
Dinhi, wala’y bisan usa sa mga produkto nga adunay bentaha. Nagdepende lang kini sa trabaho nga imong ginabuhat ug sa mga limitasyon sa maong trabaho. Tungod kay ang mga makina nga gisubay sa Prinoth nagkarga labaw pa sa kadaghanan sa mga compact track loader ug mga wheel loader, apan mas gamay kaysa mga articulated hauler, kini ang sulundon nga solusyon alang sa medium nga mga karga.
Ang presyur sa yuta mao ang hinungdan sa paglungtad sa gisubay nga mga dump truck. Tungod kay ang mga articulated dump trucks nagdagan sa mga ligid, dili kalikayan nga sila magisi sa yuta sa dihang moliko o mobalhin gikan sa punto A ngadto sa punto B. Kini nga mga sakyanan makamugna og presyur sa yuta nga 30 ngadto sa 60 psi.
Sa pagtandi, ang Panther T7R, pananglitan, nagmugna lang og 4.99 psi bisan sa bug-os nga karga nga 15,432 ka libra salamat sa mga rubber track niini ug taas nga biyahe nga undercarriage. Kung nagmaneho nga wala’y karga, ang awto naghatag presyur sa yuta hangtod sa 3.00 psi. lahi kaayo.
Kung ang trabaho nga imong buhaton nanginahanglan sa yuta nga magpabilin nga wala matandog, ang usa ka gisubay nga carrier mao ang hingpit nga kapilian. Mahimo usab kini nga hingpit nga solusyon kung kinahanglan nimo nga likayan ang mga rut, tungod kay ang gisubay nga mga dumper dili ma-stuck o maghimo mga lungag.
Nahibal-an sa tanan nga kung magmaneho ka sa usa ka trak o wheel loader, kung moabut ka sa tumoy sa karsada o katapusan sa karsada, kinahanglan nimo nga balihon ug moliko aron magkarga o magdiskarga. Magkinahanglan kini og dugang nga luna ug mahimong magbilin og mga rut o dagkong mga marka sa ligid. Ang gisubay nga mga dump truck mao ang hingpit nga solusyon niini nga problema.
Ang ubang mga modelo, sama sa Prinoth Panther T7R ug T14R, mga rotary dump trucks. Kini nagpasabut nga ang ilang kinatas-ang istruktura mahimong mag-rotate sa 360 degree sa ilawom sa awto.
Ang track andam kanunay nga i-replay gamit ang dali nga direksyon sa pag-reset nga bahin. Kini makadaginot sa oras sa operator ug makapauswag sa kaluwasan alang sa tanan nga naa sa lugar sa trabahoan nga adunay gamay nga paglihok sa awto.
Ang katakus alang sa gisubay nga mga salakyanan nga magtrabaho sa higpit nga mga wanang, molihok sa daghang mga lugar sa konstruksyon, imbes nga maghimo dili kinahanglan nga mga agianan sa tibuuk nga yuta, tanan sa usa ka makina, usa ka dako nga bentaha.
Ang mga track dili mobiyahe sama ka paspas sa mga ligid, apan moadto hinuon sa mga dapit diin ang regular nga mga ligid dili makaabot o makasangit. Busa dili isulti nga ang articulated dump trucks ug wheel loaders mas paspas ug makahimo sa gikusgon nga hangtod sa 35 mph o labaw pa. Bisan pa, samtang ang kadaghanan nga gisubay nga mga salakyanan sa merkado adunay kasagaran nga katulin nga 6 mph, ang kasagaran nga katulin sa Prinoth Panther labi ka taas sa 8 hangtod 9 mph. Adunay sila usa ka tinuud nga bentaha sa merkado tungod kay ang ilang taas nga tulin ug taas nga karga sa trabaho naghatag sa mga kontraktor sa usa ka mas taas nga lebel sa produktibo, nga gitugotan sila nga makompleto ang mga trabaho hangtod sa 30% nga mas paspas.
Sa kinatibuk-an, ang talagsaon nga disenyo sa Panther Tracked Vehicle usa ka maayo kaayo nga solusyon alang sa mga kontraktor nga kinahanglan nga magbalhin sa mga materyales o kagamitan ngadto sa hilit nga mga lugar, humok nga yuta o off-road nga trabaho sa pagtukod. Ang mga pananglitan sa kasagarang mga aplikasyon naglakip sa pagpasig-uli sa suba ug baybayon, pagbawi sa linaw, pag-instalar ug pagmentinar sa mga linya sa kuryente o mga linya sa pag-apod-apod, pagtrabaho sa sulod ug palibot sa mga basakan, ug ang pagdala sa mga materyales ug kagamitan sa mga operasyon sa pipeline nga kasagaran adunay gamay nga epekto sa kinaiyahan. Miyerkules.
Ingon sa gipahayag sa usa ka artikulo sa Kalibutan sa Kagamitan, "Ang interes sa pagbaligya ug pag-abang niini nga mga makina nagpadayon sa pagtubo" sa sektor sa paglihok sa yuta.
Ang Giya sa Kagamitan sa Pagtukod adunay nasyonal nga coverage, ug ang upat ka rehiyonal nga mantalaan niini naghatag ug mga balita ug impormasyon sa konstruksyon ug industriya, ingon man impormasyon sa bag-o ug gigamit nga kagamitan sa konstruksyon nga gibaligya sa mga tigbaligya sa inyong lugar. Karon among gipang-apod-apod kini nga mga serbisyo ug impormasyon sa Internet. Pangitaa ang mga balita ug kagamitan nga gusto nimo ug kinahanglan nga dali kutob sa mahimo.
Contents Copyright 2023, Construction Equipment Guide, maoy usa ka rehistradong trademark nga narehistro sa US Patent Office. Numero sa rehistrasyon 0957323. Ang tanan nga mga katungod gigahin, walay sulod nga mahimong kopyahon o kopyahon (lakip ang pag-crop) sa kinatibuk-an o sa bahin nga walay sinulat nga pagtugot sa magmamantala. Ang tanan nga sulod sa editoryal, mga litrato, mga drowing, mga sulat, ug uban pang mga materyal pagaisipon nga walay kondisyon alang sa pagmantala ug pagpanalipod sa copyright, ug ubos sa walay kinutuban nga editoryal ug komentaryo nga mga katungod sa pag-edit sa Construction Equipment Manual. Ang mga artikulo sa mga nag-ambag dili kinahanglan magpakita sa mga palisiya o opinyon niini nga publikasyon. Basaha ang among palisiya sa pagkapribado dinhi. mastodon
Oras sa pag-post: Peb-01-2023