Rubber track undercarriage, usa ka matang sa track system nga gigamit kanunay sa lain-laing teknikal ug agrikultural nga makinarya, gilangkuban sa rubber material. Makapahiangay kini sa lainlain nga mahagiton nga mga palibot sa pagtrabaho ug adunay lig-on nga tensile, lana, ug pagsukol sa abrasion. Moadto ako sa dugang nga detalye bahin sa mga tipo sa yuta ngaundercarriage nga gisubay sa gomamakadumala sa ubos.
一， Mahumok nga yuta nga yuta .
Ang yuta nga adunay humok, luag, ug huyang nga yuta gitawag nga humok nga yuta. Kini nga matang sa yuta kanunay nga nagpresentar sa mas daghang mga hagit sa awto ug naghimo nga yano alang niini nga maipit sa lapok. Mas sayon alang sa sakyanan ang pag-agi sa humok nga yuta tungod sa lapad nga grounding area sa undercarriage nga gisubay sa goma, nga epektibong makasabwag sa pressure tali sa sakyanan ug sa terrain.
Sa Yijiang, espesyalista kami sa paghimo sa undercarriage sa crawler. Dili lang kami nag-customize, apan nagmugna usab uban kanimo.
二, Sandy terrain .
Ang balason nga yuta gihulagway sa medyo luag, dali nga pagtuis nga yuta nga adunay mas taas nga sulud sa balas. Ang normal nga mga ligid dali nga malunod sa balas kung magdrayb sa kini nga matang sa yuta, nga dili mahimo nga normal ang paglihok sa awto. Ang salakyanan nga nagmaneho nga mas hapsay sa balas tungod sa goma nga gisubay sa undercarriage nga dako nga grounding area ug ubos nga presyur, nga makahimo niini nga mas makasugakod sa pagsukol sa balas.
三, Bakol nga tereyn .
Ang dili patas nga yuta nga adunay daghang mga pagtaas ug pagkanaog ug mga pagkalainlain sa bakilid gitawag nga gansangon nga yuta. Tungod kay adunay gamay nga lugar sa nawong nga makontak, ang regular nga mga ligid dali nga madulas ug mag-agi sa ingon nga yuta, nga maglisud sa awto nga magpabilin nga lig-on. Sa kasukwahi, ang rubber tracked chassis adunay mas dako nga track contact area nga makatabang sa pagpalig-on sa lawas sa sakyanan ug pagpalambo sa abilidad niini sa pagmaniobra sa dili patas nga terrain.
四， Lapokon nga kahimtang.
Ang lapukon nga terrain gihubit nga usa ka lugar diin adunay daghang tubig sa yuta, nga lagmit nga motapot sa awto ug maghimo lapok nga mga kahimtang. Ang pagdrayb sa lapok nga yuta mahimong lisud kaayo sa regular nga mga ligid tungod kay kini dali nga ma-trap sa lapok ug makapugong sa paglihok sa unahan. Ang mga agianan sa undercarriage nga gisubay sa goma mas epektibo sa pagpugong sa lapok nga motapot niini ug makunhuran ang mga babag sa dalan, nga makapauswag sa abilidad sa sakyanan sa pagbiyahe sa lapok nga yuta.
Sa Yijiang, espesyalista kami sa paghimo sa undercarriage sa crawler. Dili lang kami nag-customize, apan nagmugna usab uban kanimo.
五， Lisud nga yuta .
Ang batoon nga mga ibabaw, konkretong salog, ug uban pang gahi nga kondisyon sa yuta gitawag nga gahi nga yuta. Ang pagkurog ug epekto sa salakyanan mahimong makunhuran kung magmaneho sa gahi nga mga ibabaw salamat sa mga track sa goma sa undercarriage nga track sa goma, nga nagpauswag usab sa kaharuhay ug kahapsay sa operasyon.
Sa konklusyon, ang undercarriage nga gisubay sa goma mahimong magamit sa lapukon, gahi, balason, gansangon, ug humok nga mga palibot sa yuta. Ang mga undercarriage nga gisubay sa goma nahimong usa ka hinungdanon nga sangkap sa daghang mga klase sa konstruksyon ug kagamitan sa agrikultura tungod sa ilang halapad nga mga aplikasyon, nga makapahimo kanila nga kasaligan nga suportahan ang mga kalihokan sa lainlaing mga mahagiton nga yuta.
Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd.mao ang imong gusto nga kauban alang sa customized crawler undercarriage nga mga solusyon alang sa imong crawler machines. Ang kahanas ni Yijiang, dedikasyon sa kalidad, ug gipahiangay nga presyo sa pabrika naghimo kanamo nga usa ka lider sa industriya. Kontaka kami karon aron mahibal-an ang dugang bahin sa usa ka naandan nga track undercarriage alang sa imong mobile tracked machine.
Sa Yijiang, espesyalista kami sa paghimo sa undercarriage sa crawler. Dili lang kami nag-customize, apan nagmugna usab uban kanimo.
Oras sa pag-post: Mar-02-2024