Mae'risgerbydy fantais o gael arwynebedd tir mwy na'r math o olwyn, sy'n arwain at bwysau tir llai. Mae ganddo hefyd y fantais o gael grym gyrru sylweddol oherwydd ei ymlyniad cryf i wyneb y ffordd. Mae'r dyluniad nodweddiadol ar gyfer isgerbyd ymlusgo yn strwythur tanc, sy'n golygu gosod strwythurau ymlusgo dwbl gyda mecanweithiau gyrru ar y ddwy ochr.
Mae pob isgerbyd trac yn cynnwys asprocket, segurwr, nifer o rholeri trac a rholeri uchaf(ar gyfer siasi peiriannau mwy). Yn ystod y gosodiad, mae'r trac ar y tu allan yn cael ei densiwn trwy gyfyngu ar y trên gêr. Mae'r sprocket yn gyrru'r trac i symud, mae'r segurwr yn rheoli safle'r trac wrth iddo symud, mae'r rholer trac yn cefnogi pwysau corff cyfan y cerbyd, a'rrholer uchafyn cefnogi pwysau'r trac.
cwmni Yijiangyn arbenigo mewn cynhyrchu addasu o wneuthurwyr peiriannau adeiladu undercarriage, gan gynnwys ei brosesu rhannau sbâr a chynhyrchu, gan gynnwys rholer trac, idler blaen, sprocket, rholer uchaf a thrac rwber neu drac dur.A gallwn addasu'r cysylltwyr trawst canol siasi yn unol â'ch gofynion peiriant uchaf.
www.crawlerundercarriage.com
Amser post: Ebrill-11-2023