Morooka Rollers
-
Μπροστινό ρελαντί Morooka MST2200 για ανταλλακτικά υπόστρωμα ανατρεπόμενου φορτηγού ερπυστριοφόρου
Το καρότσι μεταφοράς ερπυστριοφόρου MST2200 απαιτεί μπροστινό ρελαντί βαρέως τύπου στο πίσω μέρος του οχήματος. Οι λαστιχένιες ερπύστριες στο MST2200 είναι πολύ βαριές, επομένως το κάτω μέρος σε συνδυασμό με το μεγάλο βάρος της διαδρομής απαιτούν από τον ρελαντί να διατηρεί την ένταση και να μεταφέρει το βάρος της τροχιάς στο πίσω μέρος του μηχανήματος.
-
Γρανάζια μετάδοσης κίνησης MST800 MST1500 MST2200 για ερπυστριοφόρο ανατρεπόμενο όχημα Morooka, ελαστικά εξαρτήματα κάτω οχήματος
Για απλοποίηση της μεταφοράς και της εγκατάστασης, οι οδοντωτοί τροχοί Morooka MST2200 προσφέρονται σε τέσσερα διακριτά τμήματα. Δεδομένου ότι τα τέσσερα εξαρτήματα μαζί ζυγίζουν 61 κιλά, διευκολύνουν τη διαδικασία εγκατάστασης. Εάν χρειάζεστε μόνο ένα γρανάζι, μπορούμε να το συσκευάσουμε και να το παραδώσουμε μέσω γείωσης, εξοικονομώντας χρόνο. Ακόμη και αν έχουν φθαρεί, σας συνιστούμε να αντικαταστήσετε ταυτόχρονα τις ελαστικές ράγες και τους γρανάζια Morooka MST2200. Αυτοί οι οδοντωτοί τροχοί αποτελούν εγγυημένη άμεση αντικατάσταση για τα μοντέλα που αναφέρονται παρακάτω. Αυτό το γρανάζι είναι μοναδικό στην έκδοση Morooka με μια μικρή επιλογή. Πουλάμε επίσης πάτους φορέα της σειράς MST, επάνω ράουλα και μπροστινά ρελαντί.
-
Ο επάνω κύλινδρος MST2200 για ερπυστριοφόρο φορέα παρακολουθεί εξαρτήματα κάτω οχήματος
Αναζητάτε έναν κορυφαίο κύλινδρο βαρέως τύπου που μπορεί να αντέξει το βάρος του ερπυστριοφόρου φορέα Morooka MST2200; Μην ψάχνετε πέρα από τον κορυφαίο κύλινδρο Morooka MST2200.
Σχεδιασμένοι ειδικά για τη σειρά MST2200, αυτοί οι κορυφαίοι κύλινδροι είναι ένα κρίσιμο στοιχείο του συστήματος υποστρώματος του φορέα. Στην πραγματικότητα, κάθε φορέας MST2200 απαιτεί δύο κορυφαίους κυλίνδρους ανά πλευρά, για συνολικά τέσσερις κορυφαίους κυλίνδρους ανά μηχανή.
-
Μπροστινό ρελαντί Morooka για MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 ερπυστριοφόρο ανατρεπόμενο εξαρτήματα υπόστρωμα
Απαιτείται μπροστινό ρελαντί βαρέως χωρητικότητας για ερπυστριοφόρους φορείς Morooka MST1500 στο πίσω μέρος του οχήματος. Οι βαριές λαστιχένιες ράγες της σειράς MST1500 απαιτούν από το ρελαντί να αντέχει το βάρος της τροχιάς στο πίσω μέρος της μηχανής και να διατηρεί την τάση λόγω του μεγάλου οχήματος και του μεγάλου βάρους της τροχιάς. Όταν το ρελαντί είναι ολοκαίνουργιο, ο τροχός έχει διάμετρο σχεδόν δεκαεπτά και μισή ίντσες, ώστε να μπορείτε να μετρήσετε τη φθορά του τρέχοντος ρελαντί σας για να δείτε πόσο έχει φθαρεί η διάμετρος. Στο σημείο όπου στηρίζεται μέσα στο σύστημα καθοδήγησης της ελαστικής τροχιάς, το πραγματικό πλάτος του τροχού είναι περισσότερο από δύο ίντσες. Αυτό το ρελαντί εξάρτημα συνοδεύεται από τα παξιμάδια εγκατάστασης. Μαζί με αυτούς τους ρελαντί εφελκυσμού, διαθέτουμε επίσης τους οδοντωτούς τροχούς, τους κάτω κυλίνδρους και τους επάνω κυλίνδρους. Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των νέων εξαρτημάτων, επιθεωρήστε το πλήρες κάτω μέρος του οχήματος πριν κάνετε μια παραγγελία και αντικαταστήστε τυχόν φθαρμένα ή κατεστραμμένα εξαρτήματα.
-
Μπροστινό ρελαντί Morooka MST800 για ενοικίαση ανατρεπόμενου ανατρεπόμενου οχήματος
Απαιτείται μπροστινό ρελαντί βαρέως χωρητικότητας για ερπυστριοφόρους φορείς Morooka MST800 στο πίσω μέρος του οχήματος. Οι βαριές λαστιχένιες ράγες της σειράς MST800 απαιτούν από το ρελαντί να αντέχει το βάρος της τροχιάς στο πίσω μέρος του μηχανήματος και να διατηρεί την τάση λόγω του μεγάλου οχήματος και του μεγάλου βάρους της τροχιάς. Όταν το ρελαντί είναι ολοκαίνουργιο, ο τροχός έχει διάμετρο σχεδόν δεκαεπτά και μισή ίντσες, ώστε να μπορείτε να μετρήσετε τη φθορά του τρέχοντος ρελαντί σας για να δείτε πόσο έχει φθαρεί η διάμετρος. Στο σημείο όπου στηρίζεται μέσα στο σύστημα καθοδήγησης της ελαστικής τροχιάς, το πραγματικό πλάτος του τροχού είναι περισσότερο από δύο ίντσες. Αυτό το ρελαντί εξάρτημα συνοδεύεται από τα παξιμάδια εγκατάστασης. Μαζί με αυτούς τους ρελαντί εφελκυσμού, διαθέτουμε επίσης τους οδοντωτούς τροχούς, τους κάτω κυλίνδρους και τους επάνω κυλίνδρους. Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των νέων εξαρτημάτων, επιθεωρήστε το πλήρες κάτω μέρος του οχήματος πριν κάνετε μια παραγγελία και αντικαταστήστε τυχόν φθαρμένα ή κατεστραμμένα εξαρτήματα.
-
Κάτω κύλινδρος τροχιάς για ανατρεπόμενο τροχό ερπυστριοφόρου Morooka MST800 κάτω κύλινδρος μεταφοράς MST1500 μπροστινός ρελαντί MST2200 επάνω κύλινδρος με οδοντωτό τροχό
Οι διαδικτυακοί λιανοπωλητές προσφέρουν τους κυλίνδρους μεταφοράς ερπυστριοφόρου Morooka MST300 με δωρεάν παράδοση. Σας συμβουλεύουμε να συντηρείτε ολόκληρο το κάτω μέρος του οχήματος και να αντικαθιστάτε τυχόν φθαρμένα αντικείμενα ταυτόχρονα για να εξασφαλίσετε ομοιόμορφη φθορά, καθώς αυτοί οι κύλινδροι πωλούνται χωριστά. Στο Morooka MST300, υπάρχουν οκτώ από αυτούς τους κάτω κυλίνδρους ανά πλευρά ορατές από το πλάι, αλλά ο αριθμός των κυλίνδρων ανά κύλινδρο μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο σας. Αυτοί οι κάτω κύλινδροι, στερεώνονται από το πλάι χρησιμοποιώντας μία βίδα ανά πλευρά. Το υλικό εγκατάστασης περιλαμβάνεται επίσης όταν οι κύλινδροι παραδίδονται στην πόρτα σας πλήρως συναρμολογημένοι και προετοιμασμένοι για εγκατάσταση.
-
Κάτω κύλινδρος τροχιάς για ανατρεπόμενο φορτηγό από καουτσούκ MST600 MST800 MST1500 MST2200
Η εταιρεία YIJIANG ειδικεύεται στην κατασκευή ανταλλακτικών ανατρεπόμενων φορτηγών για MOROOKA, συμπεριλαμβανομένου του κυλίνδρου τροχιάς ή του κάτω κυλίνδρου, του οδοντωτού τροχού, του άνω κυλίνδρου, του μπροστινού ρελαντί και της ελαστικής τροχιάς.
-
Επάνω κύλινδρος για MST800 MST1500 MST1500V MST1500VD MST2200 MST2200VD ενοικίαση φορτηγών ερπυστριοφόρου
Απαιτούνται δύο κορυφαίοι κύλινδροι ανά πλευρά για συνολικά τέσσερις κορυφαίους κυλίνδρους σε κάθε ερπυστριοφόρο φορέα Morooka MST2200. Οι ελαστικές ράγες της σειράς MST2200 είναι πολύ βαριές, επομένως, σε αντίθεση με τα μικρότερα μηχανήματα, το μακρύ κάτω μέρος και το σημαντικό βάρος της τροχιάς απαιτούν έναν επιπλέον κύλινδρο μεταφοράς. Οι κάτω κύλινδροι, οι οδοντωτοί τροχοί και οι επάνω κύλινδροι είναι όλα σε τάξη. Πριν κάνετε μια παραγγελία, επιθεωρήστε ολόκληρο το κάτω μέρος του οχήματος και αντικαταστήστε τυχόν φθαρμένα ή κατεστραμμένα εξαρτήματα για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των νέων εξαρτημάτων. Ο άξονας των κυλίνδρων διπλής φλάντζας έχει μια χαλύβδινη πλάκα μέσω της οποίας οι κύλινδροι μεταφοράς στερεώνονται στους ανατρεπόμενους τροχούς. Χρησιμοποιήστε τα γνήσια μπουλόνια σας για σίγουρη τέλεια εφαρμογή, καθώς τα μπουλόνια δεν περιλαμβάνονται στην αποστολή.
-
Μπροστινό ρελαντί MST800 για φορτηγά ερπυστριοφόρου
Απαιτείται ρελαντί υψηλής χωρητικότητας για ερπυστριοφόρους φορείς Morooka MST800 στο πίσω μέρος του οχήματος. Οι βαριές λαστιχένιες ράγες της σειράς MST800 απαιτούν από το ρελαντί να αντέχει το βάρος της τροχιάς στο πίσω μέρος του μηχανήματος και να διατηρεί την τάση λόγω του μεγάλου οχήματος και του μεγάλου βάρους της τροχιάς.
-
Επάνω κύλινδρος για το κάτω μέρος του ανατρεπόμενου οχήματος MST800
Το μοντέλο NO: MST800 επάνω επάνω κύλινδρος
Η εταιρεία YIKANG ειδικεύεται στην παραγωγή κυλίνδρων Morooka για 18 χρόνια, συμπεριλαμβανομένων κυλίνδρων τροχιάς MST300/800/1500/2200, οδοντωτών τροχών, άνω κυλίνδρων, μπροστινού ρελαντί και ελαστικής τροχιάς.
-
Γρανάζια MST800 για υπόστρωμα ερπυστριοφόρου φορτηγού ανατρεπόμενου φορτηγού Morooka
Το μοντέλο NO: MST800 γρανάζι
Η εταιρεία YIKANG ειδικεύεται στην παραγωγή κυλίνδρων Morooka για 18 χρόνια, συμπεριλαμβανομένων κυλίνδρων τροχιάς MST300/800/1500/2200, οδοντωτών τροχών, άνω κυλίνδρων, μπροστινού ρελαντί και ελαστικής τροχιάς.
-
Ανατρεπόμενο φορτηγό Morooka MST2200 επάνω κύλινδρος
Το μοντέλο ΑΡΙΘΜΟΣ: MST2200 επάνω κύλινδρος
Η εταιρεία YIKANG ειδικεύεται στην παραγωγή κυλίνδρων Morooka για 18 χρόνια, συμπεριλαμβανομένων κυλίνδρων τροχιάς MST300/800/1500/2200, οδοντωτών τροχών, άνω κυλίνδρων, μπροστινού ρελαντί και ελαστικής τροχιάς.