head_banner

Morooka Ruloj

  • MST800 MST1500 supra supra rulilo por Morooka baskulkamiono

    MST800 MST1500 supra supra rulilo por Morooka baskulkamiono

    1. Yijiang firmao specialiĝas pri produktado de Morooka ruliloj dum 18 jaroj. La ruliloj estis fabrikitaj laŭ tre altaj normoj;

    2. Ni povas provizi Morooka ĉasio partoj, inkluzive de trako malsupra rulilo, antaŭa idler, sprocket, .top rulilo kaj kaŭĉuko /ŝtalo trako;

    3. Niaj produktoj eksportas al Eŭropo kaj Usono, kaj la kvalito estis plene rekonita de klientoj

  • MST1500-antaŭa neaktivo por kraŭlo spurita dumper luo kaŭĉuko trako aŭtofundo partoj

    MST1500-antaŭa neaktivo por kraŭlo spurita dumper luo kaŭĉuko trako aŭtofundo partoj

    Zhenjiang Yijiang ur Morooka MST1500 rulilo estis fabrikita laŭ la plej altaj normoj, laŭ OEM-specifoj, do ĝi estas ekstreme daŭrema. Niaj rulilaro Morooka MST1500 liveros longan funkcidaŭron, eĉ en la plej postulemaj el ĉiutagaj funkciaj medioj.

  • Morooka MST2200-antaŭa malakceptor por kradra baskulkamiono dumper subĉaro partoj

    Morooka MST2200-antaŭa malakceptor por kradra baskulkamiono dumper subĉaro partoj

    La rampa transportĉaro MST2200 postulas pezan streĉan antaŭan neaktivon ĉe la malantaŭo de la aŭtofundo. La kaŭĉukaj spuroj sur la MST2200 estas tre pezaj tiel ke la aŭtofundo kombinita kun la ampleksa pezo de la trako postulas, ke la malrapida tensio kaj porti la pezon de la trako ĉe la malantaŭo de la maŝino.

  • Vetura dentaĵo MST800 MST1500 MST2200 por Morooka crawler spurita dumper kaŭĉuka aŭtovojaj partoj

    Vetura dentaĵo MST800 MST1500 MST2200 por Morooka crawler spurita dumper kaŭĉuka aŭtovojaj partoj

    Por simpligi transporton kaj instaladon, Morooka MST2200-drantoj estas ofertitaj en kvar apartaj sekcioj. Ĉar la kvar komponantoj kune pezas 61 kg, ili faciligas la instaladon. Se vi bezonas nur unu dentradon, ni povas paki ĝin kaj liveri ĝin per tero, ŝparante al vi tempon. Eĉ se eluzite, ni rekomendas, ke vi anstataŭigu la kaŭĉukon Morooka MST2200-spurojn kaj sprockets samtempe. Ĉi tiuj sprockets estas garantiita rekta anstataŭaĵo por la modeloj menciitaj sube. Ĉi tiu dentrado estas unika al la Morooka versio kun malgranda elekto. Ni ankaŭ vendas MST-seriajn portantajn fundojn, suprajn rulpremilojn kaj antaŭajn neaktivilojn.

  • MST2200-supra rulilo por kraŭla portanto spuras subvagonajn partojn

    MST2200-supra rulilo por kraŭla portanto spuras subvagonajn partojn

    Ĉu vi serĉas pezan supran rulilon, kiu povas elteni la pezon de via rampa portanto Morooka MST2200? Ne rigardu pli ol la supra rulpremilo Morooka MST2200.

    Dizajnite specife por la MST2200-serio, ĉi tiuj supraj rulpremiloj estas decida komponento de la aŭtoveturilsistemo de la portanto. Fakte, ĉiu MST2200 portanto postulas du suprajn rulpremilojn per flanko, por entute kvar suprajn rulpremilojn per maŝino.

  • Morooka antaŭa neaktivo por MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 surkraŭlo spurita dumper subĉaro partoj

    Morooka antaŭa neaktivo por MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 surkraŭlo spurita dumper subĉaro partoj

    Peza kapacita antaŭa neaktivo estas postulata por Morooka MST1500-raftaviad-kompanioj ĉe la malantaŭo de la aŭtofundo. La pezaj kaŭĉukaj spuroj sur la MST1500-serio postulas, ke la neaktiva veturilo elportu la pezon de la trako ĉe la malantaŭo de la maŝino kaj konservi streĉiĝon pro la longa aŭtofundo kaj peza trako. Kiam la neaktivigilo estas tute nova, la rado havas diametron de preskaŭ dek sep coloj kaj duona, do vi povas mezuri la eluziĝon de via nuna malrapida por vidi kiom da la diametro estis eluzita. Ĉe la punkto kie ĝi ripozas ene de la gvidsistemo de la kaŭĉuktrako, la fakta larĝo de la rado estas pli ol du coloj. Ĉi tiu neaktiva komponanto venas kun la instalaj nuksoj. Kune kun ĉi tiuj streĉiĝuloj, ni ankaŭ havas la sprockets, malsupraj ruliloj kaj supraj ruliloj en vendejo. Por plilongigi la vivon de la novaj partoj, inspektu vian kompletan aŭton antaŭ ol fari mendon kaj anstataŭigu iujn ajn eluzitajn aŭ difektitajn partojn.

  • Morooka MST800-antaŭa neaktivo por luado de surrava spurita dumpilo

    Morooka MST800-antaŭa neaktivo por luado de surrava spurita dumpilo

    Peza kapacita antaŭa neaktivo estas postulata por Morooka MST800-raftaviad-kompanioj ĉe la malantaŭo de la aŭtofundo. La pezaj kaŭĉukaj aŭtoveturejoj sur la MST800-serio postulas, ke la neaktiva veturilo elportu la pezon de la trako ĉe la malantaŭo de la maŝino kaj konservi streĉiĝon pro la longa aŭtofundo kaj peza trako. Kiam la neaktivigilo estas tute nova, la rado havas diametron de preskaŭ dek sep coloj kaj duona, do vi povas mezuri la eluziĝon de via nuna malrapida por vidi kiom da la diametro estis eluzita. Ĉe la punkto kie ĝi ripozas ene de la gvidsistemo de la kaŭĉuktrako, la fakta larĝo de la rado estas pli ol du coloj. Ĉi tiu neaktiva komponanto venas kun la instalaj nuksoj. Kune kun ĉi tiuj streĉiĝuloj, ni ankaŭ havas la sprockets, malsupraj ruliloj kaj supraj ruliloj en vendejo. Por plilongigi la vivon de la novaj partoj, inspektu vian kompletan aŭton antaŭ ol fari mendon kaj anstataŭigu iujn ajn eluzitajn aŭ difektitajn partojn.

  • Malsupra trakrulilo por kraŭla trakdumpero Morooka MST800 malsupra portanta rulilo MST1500 antaŭa malrapida MST2200 dentaĵo supra rulilo

    Malsupra trakrulilo por kraŭla trakdumpero Morooka MST800 malsupra portanta rulilo MST1500 antaŭa malrapida MST2200 dentaĵo supra rulilo

    Interretaj podetalistoj ofertas la malsuprajn rulpremilojn de la rampaj portantoj Morooka MST300 kun senpaga livero. Ni konsilas al vi konservi vian tutan aŭton kaj anstataŭigi iujn ajn eluzitajn objektojn samtempe por certigi eĉ eluziĝon, ĉar ĉi tiuj ruliloj estas venditaj aparte. Sur la Morooka MST300, estas ok el ĉi tiuj malsupraj ruloj po flanko videblaj de la flanko, sed la nombro da ruloj per aŭtofundo povas varii laŭ via modelo. Ĉi tiuj malsupraj ruloj, alfiksas de la flanko uzante unu ŝraŭbon ĉiuflanke. La instala aparataro ankaŭ estas inkluzivita kiam la rulpremiloj estas liveritaj al via pordo tute kunvenitaj kaj pretaj por instalado.

  • Malsupra trakrulilo por MST600 MST800 MST1500 MST2200 kaŭĉuka traka baskulkamiono

    Malsupra trakrulilo por MST600 MST800 MST1500 MST2200 kaŭĉuka traka baskulkamiono

    YIJIANG-kompanio estas specialigita pri fabrikado de kradraj baskulkamiono-partoj por MOROOKA, inkluzive de trakrulilo aŭ malsupra rulilo, dentrado, supra rulilo, antaŭa neaktiva kaj kaŭĉuka trako.

  • Supra rulilo por MST800 MST1500 MST1500V MST1500VD MST2200 MST2200VD-luo de kamionoj de kradraj portantoj

    Supra rulilo por MST800 MST1500 MST1500V MST1500VD MST2200 MST2200VD-luo de kamionoj de kradraj portantoj

    Du supraj ruloj estas bezonataj po flanko por entute kvar supraj ruloj sur ĉiu rampa kaleŝo Morooka MST2200. La kaŭĉukspuroj de la MST2200-serio estas tre pezaj, do kontraste al pli malgranda maŝinaro, la longa aŭtofundo kaj granda pezo de la trako necesigas ekstran portantrulpremilon. La malsupraj ruloj, dentradoj kaj supraj ruloj estas ĉiuj en ordo. Antaŭ ol fari mendon, inspektu vian kompletan aŭton kaj anstataŭigu iujn ajn eluzitajn aŭ difektitajn partojn por plilongigi la vivon de la novaj komponantoj. La akso de la duoblaj flanĝaj ruloj havas ŝtalan platon, tra kiu la portantaj ruloj estas fiksitaj al la trakdumpiloj. Uzu viajn originalajn riglilojn por certigi perfektan taŭgecon ĉar rigliloj ne estas inkluzivitaj kun la sendo.

  • MST800-antaŭa neaktivilo por kradraj portantaj kamionoj

    MST800-antaŭa neaktivilo por kradraj portantaj kamionoj

    Peza kapacita streĉa neaktivo estas postulata por Morooka MST800-raftŝipoj ĉe la malantaŭo de la aŭtofundo. La pezaj kaŭĉukaj aŭtoveturejoj sur la MST800-serio postulas, ke la neaktiva veturilo elportu la pezon de la trako ĉe la malantaŭo de la maŝino kaj konservi streĉiĝon pro la longa aŭtofundo kaj peza trako.

  • Supra supra rulpremilo por MST800 dumper-subvagono

    Supra supra rulpremilo por MST800 dumper-subvagono

    La modelo NO: MST800 supra supra rulo

    YIKANG-kompanio specialiĝas pri produktado de Morooka-ruloj dum 18 jaroj, inkluzive de MST300/800/1500/2200-trako-rulilo, dentrado, supra rulilo, antaŭa idler kaj kaŭĉuka trako.