Por eksterŝoseaj konstruprojektoj, nur kelkaj specoj de specialeca ekipaĵo estas haveblaj al entreprenistoj.
Sed kio estas la plej bona solvo por entreprenistoj por elekti inter artikaj transportiloj, spuritaj transportiloj kaj radŝargiloj?
Konsiderante ke ĉiu havas siajn proprajn avantaĝojn, la mallonga respondo estas, ke ĝi dependas de la aplikaĵo, kiun vi rulas. En ĉi tiu artikolo, ni rigardos kelkajn el la elstaraj avantaĝoj de spuritaj transportveturiloj, precipe la Panther-gamon por Prinoth.
"Kiam temas pri movi grandajn kvantojn da malpuraĵo aŭ materialo, nenio superas 40-tunan artikigitan aŭ rigid-framan baskulkamionon—ili povas movi montojn en kelkaj tagoj," diras la Equipment World de Prinoth.
Nun, dum artikaj transportiloj estas pli manoveblaj, havas pli mallozan turnradiuson kaj pli malaltan centron de gravito ol rigidaj transportiloj, estas tempoj kiam vi bezonas tiun tutan lertecon por treni sur krutaj aŭ mildaj deklivoj. Malpli da materialo aŭ ilareo. eĉ en malglataj, malfacile atingeblaj lokoj. Jen kiam vi bezonas rampan maŝinon kun kaŭĉukaj spuroj.
Ĉi tiuj veturiloj havas multajn malsamajn nomojn... spurita veturilo, spurita dumper, spurita dumper, spurita dumper, spurita dumper, spurita ekstervoja veturilo, spurita ĉiuterena veturilo, universala spurita veturilo, aŭ spurita ĉiuterena veturilo. Aŭto kaj pluraj malsamaj stiloj de teknologio.
La Prinoth Panther gamo de spuritaj veturiloj funkcias sur kaŭĉukaj trakaj aŭtofundoj kaj povas esti provizita per rekta aŭtofundo aŭ elkavator-simila rotacia superkonstruaĵo.
Jen rapida superrigardo de kelkaj el la aferoj, kiujn vi devus memori antaŭ ol decidi ĉu Prinoth spurita veturilo taŭgas por via aplikaĵo.
Jen kie utila ŝarĝo estas grava. Depende de la kvanto de tempo, kiun vi devas fari la laboron kaj de la kvanto de materialoj, kiujn vi bezonas movi, produktiveco povas esti la unua faktoro en via decido.
Ĉi tie, neniu el la produktoj ankoraŭ havas avantaĝon. Ĝi nur dependas de la laboro, kiun vi faras kaj de la limoj de tiu laboro. Ĉar Prinoth-spuritaj maŝinoj ŝarĝas pli ol la plej multaj kompaktaj trakŝargiloj kaj radŝargiloj, sed malpli ol artikaj transportiloj, ili estas la ideala solvo por mezaj ŝarĝoj.
Grunda premo estas la kialo de la ekzisto de spuritaj baskulkamionoj. Ĉar artikaj baskulkamionoj funkcias per pneŭoj, estas neeviteble ke ili ŝiros la teron kiam ili turniĝas aŭ eĉ moviĝos de punkto A al punkto B. Ĉi tiuj veturiloj generas grundan premon de 30 ĝis 60 psio.
Kompare, la Panther T7R, ekzemple, generas nur 4.99 psio eĉ ĉe plena ŝarĝo de 15,432 funtoj danke al siaj kaŭĉukaj spuroj kaj longa vojaĝa aŭtofundo. Dum veturado sen ŝarĝo, la veturilo disponigas grundan premon ĝis 3.00 psio. tre diferencas.
Se la laboro, kiun vi faras, postulas, ke la grundo restu netuŝita, spurita portanto estas la perfekta elekto. Ĝi ankaŭ povas esti la perfekta solvo se vi bezonas eviti sulkojn, ĉar spuritaj dumps ne blokiĝas aŭ kreas truojn.
Ĉiuj scias, ke kiam oni veturas kamionon aŭ radŝargilon, kiam oni atingas la finon de la vojo aŭ la finon de la vojo, oni devas inversigi kaj turniĝi por ŝarĝi aŭ malŝarĝi. Ĉi tio okupos pli da spaco kaj povas lasi sulkojn aŭ grandajn pneŭsignojn. Spuritaj baskaj kamionoj estas la perfekta solvo al ĉi tiu problemo.
Kelkaj modeloj, kiel ekzemple la Prinoth Panther T7R kaj T14R, estas rotaciaj baskulkamionoj. Ĉi tio signifas, ke ilia supra strukturo povas rotacii 360 gradojn sub la veturilo.
La trako ĉiam estas preta por esti reludata kun la rapida direktorestariga funkcio. Ĉi tio ŝparas tempon de operaciisto kaj plibonigas sekurecon por ĉiuj sur la laborejo kun malpli da veturiloj.
La kapablo por spuritaj veturiloj labori en malvastaj spacoj, moviĝi ĉirkaŭ plenplenaj konstruejoj, prefere ol krei nenecesajn spurojn ĉie sur la tero, ĉio sur unu maŝino, estas grandega avantaĝo.
Trakoj ne vojaĝas tiel rapide kiel pneŭoj, sed anstataŭe iras al lokoj kie regulaj radoj ne povas atingi aŭ blokiĝi. Do nepras diri, ke artikaj baskulkamionoj kaj radŝargiloj estas pli rapidaj kaj kapablaj je rapidoj de ĝis 35 mph aŭ pli. Tamen, dum la plej multaj spuritaj veturiloj sur la merkato havas averaĝan rapidecon de 6 mph, la averaĝa rapideco de la Prinoth Panther estas multe pli alta je 8 ĝis 9 mph. Ili havas realan avantaĝon en la merkato ĉar ilia alta rapideco kaj alta laborkvanto provizas entreprenistojn per pli alta nivelo de produktiveco, permesante al ili plenumi laborojn ĝis 30% pli rapide.
Ĝenerale, la unika dezajno de la Pantera Spurita Veturilo estas bonega solvo por entreprenistoj, kiuj bezonas movi materialojn aŭ ekipaĵojn al malproksimaj areoj, mola grundo aŭ ekstervoja konstrulaboro. Ekzemploj de la plej oftaj aplikoj inkludas riveron kaj strandrestarigon, lagoreprenon, instalaĵon kaj prizorgadon de alttensiaj kurentkonduktiloj aŭ distribulinioj, laboro en kaj ĉirkaŭ malsekregionoj, kaj la transporto de materialoj kaj ekipaĵo en duktooperacioj kiuj ofte havas minimuman median efikon. merkredon.
Kiel dirite en Equipment World-artikolo, "Vendo kaj luo-intereso en ĉi tiuj maŝinoj daŭre kreskas" en la termova sektoro.
La Gvidilo pri Konstrua Ekipaĵo havas nacian priraportadon, kaj ĝiaj kvar regionaj gazetoj disponigas novaĵojn kaj informojn pri konstruo kaj industriaj, kaj ankaŭ informojn pri novaj kaj uzitaj konstruekipaĵoj venditaj de komercistoj en via regiono. Nun ni distribuas ĉi tiujn servojn kaj informojn en la Interreto. Trovu la novaĵojn kaj ekipaĵojn, kiujn vi volas kaj bezonas kiel eble plej facile.
Enhavo Kopirajto 2023, Konstrua Ekipaĵa Gvidilo, estas registrita varmarko registrita ĉe la Usona Patenta Oficejo. Registra numero 0957323. Ĉiuj rajtoj rezervitaj, neniu enhavo povas esti reproduktita aŭ kopiita (inkluzive de tondado) tute aŭ parte sen la skriba permeso de la eldonejo. Ĉiuj redakciaj enhavoj, fotoj, desegnaĵoj, leteroj kaj aliaj materialoj estos konsiderataj senkondiĉe por eldonado kaj kopirajtoprotekto, kaj estas submetitaj al senlimaj redakciaj kaj komentaj redaktaj rajtoj de la Manlibro pri Konstrua Ekipaĵo. Artikoloj de kontribuantoj ne nepre reflektas la politikojn aŭ opiniojn de ĉi tiu eldonaĵo. Legu nian privatecan politikon ĉi tie. mastodonto
Afiŝtempo: Feb-01-2023