kaŭĉuka aŭtoŝoseo
-
Fabrika kutimo crawler kaŭĉuko spurita aŭtofundo por elkavadora buldoza roboto
1. Por fosmaŝino /buldozo /industria roboto .
2. Desegnita per dozer-klingo
3. Hidraŭlika motora ŝoforo
4. Propra tipo
5. Kompakta strukturo
-
2 tunoj de araneo-lifto unuflanka aŭtofundo kun kaŭĉuka trako por funkcia aergruo
1. Kaŭĉuka aŭtoŝoseo
2.La kapablo de ŝarĝo estas 0,5-20 tunoj
3. Kompaktaj dimensioj
4. Por aera gruo araneo-lifto
5. Hidraŭlika motora ŝoforo
-
retirebla kaŭĉuka aŭtoveturejo de ŝtalo crawler ĉasio por aranea gruolifto
1.Ĉi tio estas retirebla kaŭĉuka aŭtoveturejo, la retirebla vojaĝo estas 400mm;
2. Hidraŭlika ŝoforo;
3. La retirebla larĝa kradra aŭtofundo havas ampleksan gamon de aplikoj en diversaj kampoj, ekz., Konstruejoj，Agrikultura kampo， Minado kaj Minado，Forstado ，Marĉoj kaj Malsekregionoj.
4. Ĝia ĉefa avantaĝo estas ĝia forta adaptebleco, kaj ĝia larĝo povas esti ĝustigita laŭ specifaj medioj kaj bezonoj, provizante pli altan adapteblecon de mekanikaj ekipaĵoj kaj laborefikecon.
-
2,8 tunoj laŭmenda kaŭĉuka traka aŭtofundo kun rotacia subteno por multfunkcia grua lifta borplatformo
1. Agordita por gruo-lifta borplatformo;
2. Rotacia subteno-dezajno;
3. Elektra motora ŝoforo aŭ hidraŭlika motoro;
4. 0,5-10 tunoj ŝarĝokapacito.
-
Fabrika elkavatorrara ĉasio spurita aŭtofundo kun rotacia subteno por buldoza borplatformo
Agordita ĉasio por klientoj
360-grada rotacia subtenoKaŭĉuka trako aŭ ŝtala trako
5-150 tunoj ŝarĝokapacito
Multfunkcia kaj praktika por elkavatoro-buldoza borplatformo, ktp. -
Kompakta kaŭĉuko-traka aŭtofundo kun teleskopa trabo por ĉasio de rampa araneo
1. Desegnita per teleskopa trabo
2. Agordita por araneo-lifto
3. kompakta kaŭĉuka aŭtoveturejo
4. Kapacito de ŝarĝo estas 2,2 tunoj
-
Propra kompakta kaŭĉuka aŭtovoja platformo por fajroestinga kralĉasio
1. desegnita por fajroestinga roboto
2. Hydraclic motora ŝoforo
3. kun turnanta subteno sidloko ĉasio platformo
4. Agordita produktado
-
kaŭĉuka aŭtoŝoseo kun 3 kructraboj por multfunkcia transportveturilo
1. Ŝarĝkapacito estas 4 tunoj;
2. Kun kructraba konstruo;
3. Desegnita por transportveturilo;
4. Propra laŭ la maŝino de kliento.
-
Propra kaŭĉuka traka aŭtofundo kun struktura frama platformo por fajroestinga robotbuldoza transportveturilo
1. Ĉi tiuj produktoj estas ĉiuj personecigitaj por speciala maŝinarolaŭ la supra strukturo de la maŝino;
2. Ĉi tiu tipo de aŭtofundo estas vaste uzata en fajrobrigado, transportveturilo, buldozo, ktp;
3. La aŭtofundo havas bonan flekseblecon kaj ŝarĝkapablon.
4. La aŭtofundo povas esti desegnita per kaŭĉuka aŭtoveturejo aŭ ŝtalo, hidraŭlika motoro aŭ elektra ŝoforo.
-
elkavatoro ĉasio spurita aŭtofundo kun slewing lagro 5-150 tunoj
1. Subcarro estas la ĉefa komponanto de la elkavatoro, kaj ĝi estas la ĉefa komponanto apud la motoro kaj hidraŭlika sistemo en la rotacia maŝino;
2. Rotacia dezajno estas oportuna por 360-grada rotacio de la elkavatoro;
3. La ŝarĝokapacito povas esti desegnita al 5-150 tunoj;
4. Laŭ viaj supraj ekipaĵoj postuloj, la aŭtofundo povas atingi personigitan produktadon.
-
laŭmenda kaŭĉuka traka aŭtofundo kun kruca trabo por robota transportveturilo
1. Malgrandaj robotoj kaj transportaj veturiloj nun estas vaste uzataj en la loĝistika industrio, kaj la uzo de rampa aŭtoveturejo alportas bonan stabilecon kaj liberecon al la maŝinoj.
2. Laŭ la postuloj de la supra ekipaĵo, ni desegnas la mezan trabon-strukturon de la ĉasio por faciligi la ligon kun la supra ekipaĵo, sed ankaŭ konsideras la praktikeblecon de la maŝina ekipaĵo.
3. La ŝarĝokapacito povas esti desegnita al 0,5-20 tunoj.
-
Senmarka kaŭĉuko-spuroj ĉasio-sistemo kaŭĉuko-traka aŭtofundo por rampa aerlabora platformo de Yijiang-fabrikisto
Male al tradiciaj aerliftoj, la kradraraneolifta surteriĝo povas trakti malglatan terenon kaj malebenan grundon facile. Kaŭĉukaj aŭtoveturejoj disponigas stabilecon kaj tiradon, permesante al la maŝino manovri en malfacilaj medioj kun minimuma tumulto al la ĉirkaŭa regiono. La artika brako tiam etendiĝas ĝis 120 futoj, disponigante aliron al altaj altitudoj kaj malfacile atingeblaj areoj.