Ununura flanka aŭtoŝoseo kun ŝtala trako por minindustriaj maŝinaj partoj movebla crusher borplatformo transporta veturilo
Produkta Priskribo
Grandaj moveblaj dispremiloj uzataj en minado kutime postulas solidan aŭtoveturejon por subteni la pezon de la maŝino kaj disponigi stabilan movadon kaj laborkondiĉojn. Ĉi tiu speco de aŭtofundo kutime uzas speciale dizajnitajn ŝtalajn platojn kaj strukturojn por certigi ke ĝi havas sufiĉan forton kaj ŝarĝokapaciton. La aŭtofundo ankaŭ povas esti provizita per grandaj pendsistemoj kaj aksoj por disponigi bonan suspendon kaj veturefikecon.
Krome, la aŭtofundo de grandaj moveblaj dispremiloj estas kutime ekipita per alt-potenca potenca sistemo por provizi sufiĉan potencon por movi la tutan ekipaĵon. La dezajno de la subĉaro ankaŭ devas konsideri stabilecon kaj fidindecon sub malsamaj terenoj kaj laborkondiĉoj por certigi, ke la maŝino povas funkcii sekure kaj efike.
Rapidaj Detaloj
Kondiĉo | Nova |
Aplikeblaj Industrioj | Poŝtelefono Cruher |
Video eksiĝinta-inspektado | Provizita |
Loko de Origino | Jiangsu, Ĉinio |
Marka Nomo | YIKANG |
Garantio | 1 Jaro aŭ 1000 Horoj |
Atestado | ISO9001:2019 |
Ŝarĝo Kapacito | 5-60 Tunoj |
Vojaĝa Rapido (Km/h) | 0-2.5 |
Dimensioj de la aŭtofundo (L * W * H) (mm) | 3805X500X720 |
Larĝo de Ŝtala Trako (mm) | 500 |
Koloro | Nigra aŭ Propra Koloro |
Proviza Tipo | OEM/ODM Propra Servo |
Materialo | Ŝtalo |
MOQ | 1 |
Prezo: | Intertraktado |
Kunmetaĵo De Crawler Underframe
Poŝtelefono Ŝtalo Trako Aŭtokadro Avantaĝoj
1. ISO9001-kvalita atestilo
2. Kompleta aŭtoveturejo kun ŝtalo aŭ kaŭĉuka aŭtoveturejo, trako, fina stirado, hidraŭlikaj motoroj, ruliloj, trabo.
3. Desegnoj de traka aŭtofundo estas bonvenaj.
4. Kapacito de ŝarĝo povas esti de 20T ĝis 150T.
5. Ni povas provizi ambaŭ kaŭĉukan aŭtoveturejon kaj ŝtalan aŭtoveturejon.
6. Ni povas desegni aŭtoveturejon laŭ la postuloj de klientoj.
7. Ni povas rekomendi kaj kunveni la motoron kaj veturado-ekipaĵon kiel la petoj de klientoj. Ni ankaŭ povas desegni la tutan aŭton laŭ specialaj postuloj, kiel mezuradoj, portanta kapablo, grimpado ktp, kiuj faciligas la instaladon de la klientoj sukcese.
Parametro
Tajpu | Parametroj(mm) | Spuri Varioj | Lagro (Kg) | ||||
A (longo) | B (meza distanco) | C (totala larĝo) | D (larĝo de trako) | E (alteco) | |||
SJ2000B | 3805 | 3300 | 2200 | 500 | 720 | ŝtalo trako | 18000-20000 |
SJ2500B | 4139 | 3400 | 2200 | 500 | 730 | ŝtalo trako | 22000-25000 |
SJ3500B | 4000 | 3280 | 2200 | 500 | 750 | ŝtalo trako | 30000-40000 |
SJ4500B | 4000 | 3300 | 2200 | 500 | 830 | ŝtalo trako | 40000-50000 |
SJ6000B | 4500 | 3800 | 2200 | 500 | 950 | ŝtalo trako | 50000-60000 |
SJ8000B | 5000 | 4300 | 2300 | 600 | 1000 | ŝtalo trako | 80000-90000 |
SJ10000B | 5500 | 4800 | 2300 | 600 | 1100 | ŝtalo trako | 100000-110000 |
SJ12000B | 5500 | 4800 | 2400 | 700 | 1200 | ŝtalo trako | 120000-130000 |
SJ15000B | 6000 | 5300 | 2400 | 900 | 1400 | ŝtalo trako | 140000-150000 |
Aplika Scenaro
YIKANG-kompletaj aŭtofundoj estas kreitaj kaj dizajnitaj en multaj agordoj por servi larĝan gamon de aplikoj.
Nia kompanio desegnas, personigas kaj produktas ĉiajn ŝtalajn trakojn kompletajn aŭtoveturejojn por ŝarĝoj de 20 tunoj ĝis 150tunoj. Ŝtaltrakoj aŭtoveturejoj taŭgas por vojoj el koto kaj sablo, ŝtonroko kaj ŝtonegoj, kaj ŝtaltrakoj estas stabilaj sur ĉiu vojo.
Kompare kun kaŭĉuka trako, relo havas abrazioreziston kaj malmulte da risko de frakturo.
Pakado & Livero
YIKANG-traka subĉaro-pakado: Ŝtala paleto kun envolvita plenigo, aŭ Norma ligna paleto.
Haveno: Ŝanhajo aŭ kutimaj postuloj
Reĝimo de Transportado: oceana ŝipo, aera ŝarĝo, tera transportado.
Se vi finas la pagon hodiaŭ, via mendo sendos en la livera dato.
Kvanto (aroj) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
Est. Tempo (tagoj) | 20 | 30 | Intertraktenda |
Unu-halta Solvo
Nia kompanio havas kompletan produktan kategorion, kio signifas, ke vi povas trovi ĉion, kion vi bezonas ĉi tie. Kiel trakrulilo, supra rulilo, neaktiva, dentrado, streĉa aparato, kaŭĉuko aŭ ŝtala trako ktp.
Kun la konkurencivaj prezoj, kiujn ni proponas, Via serĉado certe estos tempoŝpara kaj ekonomia.