Maanteevälistel ehitusprojektidel on töövõtjatele saadaval vaid mõnda tüüpi erivarustust.
Milline on aga töövõtjate jaoks parim lahendus liigendveokite, roomikveokite ja rataslaadurite vahel valida?
Arvestades, et igal neist on oma eelised, on lühike vastus, et see sõltub teie kasutatavast rakendusest. Selles artiklis vaatleme mõningaid roomikveokite, eriti Prinothi tootesarja Pantheri eeliseid.
"Kui tegemist on suurte koguste mustuse või materjali teisaldamisega, siis 40-tonnist liigend- või jäigaraamiga kallurautot ei ületa miski – need suudavad mägesid liigutada mõne päevaga," ütleb Prinoth's Equipment World.
Nüüd, kuigi liigendveokid on paremini manööverdatavad, neil on kitsam pöörderaadius ja madalam raskuskese kui jäigad kaadrid, on aegu, mil vajate järskudel või laugetel kallakutel pukseerimiseks kogu seda paindlikkust. Vähem materjali või tööriista pindala. isegi karmides, raskesti ligipääsetavates kohtades. Just siis on vaja kummist roomikutega roomikmasinat.
Nendel sõidukitel on palju erinevaid nimetusi… roomiksõiduk, roomikkallur, roomikkallur, roomikkallur, roomikkallur, roomikkallur, roomikkallur, roomik-maastikusõiduk, roomik-maastikusõiduk, mitmeotstarbeline roomiksõiduk või roomikkallur. Auto ja mitu erinevat stiili tehnikat.
Prinoth Panther roomikveomasinad töötavad kummist roomikutel ja neid saab varustada sirge alusvankri või ekskavaatoritaolise pöörleva pealisehitusega.
Siin on kiire ülevaade mõnedest asjadest, mida peaksite meeles pidama, enne kui otsustate, kas Prinothi roomiksõiduk sobib teie rakenduse jaoks.
Siin on kasulik koormus oluline. Sõltuvalt töö tegemiseks kuluvast ajast ja teisaldatavate materjalide hulgast võib tootlikkus olla teie otsuse esimene tegur.
Siin ei ole ühelgi tootel veel eelist. See sõltub lihtsalt teie tööst ja selle töö piirangutest. Kuna Prinothi roomikmasinad laadivad rohkem kui enamik kompaktseid roomiklaadureid ja rataslaadureid, kuid vähem kui liigendveomasinad, on need ideaalne lahendus keskmise koormuse jaoks.
Maapinna surve on roomikkallurite olemasolu põhjuseks. Kuna liigendkallurid sõidavad rehvidel, on paratamatu, et nad rebivad maapinna, kui nad pööravad või isegi liiguvad punktist A punkti B. Need sõidukid tekitavad maapinna rõhku 30–60 psi.
Võrdluseks, näiteks Panther T7R tekitab tänu oma kummist roomikutele ja pikale veermikule vaid 4,99 psi isegi täiskoormusel 15 432 naela. Koormata sõites annab sõiduk maapinna survet kuni 3,00 psi. erinevad suuresti.
Kui teie töö nõuab, et maapind jääks puutumatuks, on roomikkandur ideaalne valik. See võib olla ideaalne lahendus ka siis, kui teil on vaja roopaid vältida, kuna roomikkallurid ei jää kinni ega tekita auke.
Kõik teavad, et veoauto või rataslaaduriga sõites tuleb teeotsa või teeotsa jõudes peale- või mahalaadimiseks tagurdada ja ümber pöörata. See võtab rohkem ruumi ja võib jätta roopad või suured rehvijäljed. Roomikkallurid on sellele probleemile ideaalne lahendus.
Mõned mudelid, nagu Prinoth Panther T7R ja T14R, on pöörlevad kallurautod. See tähendab, et nende ülemine struktuur võib sõiduki all pöörata 360 kraadi.
Lugu on alati taasesitamiseks valmis suuna kiirlähtestamise funktsiooniga. See säästab operaatori aega ja parandab kõigi töökohal viibijate ohutust, kuna sõidukid liiguvad vähem.
Suureks eeliseks on roomiksõidukite võimalus töötada kitsastes kohtades, liikuda rahvarohketel ehitusplatsidel, selle asemel, et luua tarbetuid roomikuid üle kogu maa, kõik ühe masinaga.
Roomikud ei liigu nii kiiresti kui rehvid, vaid lähevad hoopis kohtadesse, kuhu tavalised rattad ei ulatu ega takerdu. Seega on ütlematagi selge, et liigendkallurid ja rataslaadurid on kiiremad ja võimelised liikuma kuni 35 miili tunnis või rohkem. Kuigi enamiku turul olevate roomiksõidukite keskmine kiirus on 6 miili tunnis, on Prinoth Pantheri keskmine kiirus palju suurem, 8–9 miili tunnis. Neil on turul tõeline eelis, kuna nende suur kiirus ja suur töökoormus tagavad töövõtjatele kõrgema tootlikkuse taseme, võimaldades neil töid kuni 30% kiiremini lõpule viia.
Üldiselt on Panther Tracked Vehicle'i ainulaadne disain suurepärane lahendus töövõtjatele, kellel on vaja materjale või seadmeid teisaldada kaugematesse piirkondadesse, pehme pinnasega või maastikul ehitustöödel. Levinumate rakenduste näideteks on jõgede ja randade taastamine, järvede taastamine, elektriliinide või jaotusliinide paigaldamine ja hooldus, töö märgaladel ja nende ümbruses ning materjalide ja seadmete transport torujuhtmetöödel, millel on sageli minimaalne keskkonnamõju. kolmapäeval.
Nagu Equipment Worldi artiklis öeldakse, "Müügi- ja rendihuvi nende masinate vastu kasvab jätkuvalt" mullatööstussektoris.
Ehitusseadmete juhend on üleriigiline ja selle neli piirkondlikku ajalehte pakuvad ehitus- ja tööstusuudiseid ja teavet, samuti teavet uute ja kasutatud ehitusseadmete kohta, mida teie piirkonnas müüvad edasimüüjad. Nüüd levitame neid teenuseid ja teavet Internetis. Otsige üles soovitud ja vajalikud uudised ja seadmed võimalikult lihtsalt.
Sisu Autoriõigus 2023, Construction Equipment Guide, on registreeritud kaubamärk, mis on registreeritud USA patendiametis. Registreerimisnumber 0957323. Kõik õigused kaitstud, sisu ei tohi tervikuna ega osaliselt reprodutseerida ega kopeerida (sh kärpida) ilma väljaandja kirjaliku loata. Kogu toimetuslikku sisu, fotosid, jooniseid, kirju ja muid materjale käsitletakse tingimusteta avaldamise ja autoriõiguste kaitsmise eesmärgil ning neile kehtivad ehitusseadmete käsiraamatu piiramatud toimetamis- ja kommentaaride redigeerimisõigused. Kaastöötajate artiklid ei pruugi kajastada selle väljaande põhimõtteid ega arvamusi. Lugege meie privaatsuspoliitikat siit. mastodon
Postitusaeg: 01.02.2023