Alusvanker täidab nii tugi- kui ka juhtimisülesandeid, seega peaks veermik olema projekteeritud nii, et see vastaks võimalikult täpselt järgmistele spetsifikatsioonidele:
1) Pehmel või ebatasasel maastikul liikudes on vaja tugevat liikumapanevat jõudu, et tagada mootorile piisav möödasõidu-, tõusmis- ja roolivõime.
2) Põhimootoril on kõrgem kliirens, et parandada selle maastikul töötamist ebatasasel maastikul eeldusel, et alusvankri kõrgus jääb samaks.
3) Veermikul on suur toetuspind või väike surve maapinnale, et parandada peamootori stabiilsust.
4) Põhimootori ohutuse suurendamine. kui peamasin laskub kallakust, ei toimu libisemist ega kiirendatud kallaku libisemist.
5) Veermiku proportsioonid peavad vastama maanteetranspordi standarditele.
—--Yijiangi masinate ettevõte—--
Postitusaeg: 16. märts 2023