Paljud omanikud ja operaatorid ignoreerivad ekskavaatori käigukastiõli väljavahetamist. Tegelikult on käigukastiõli vahetamine suhteliselt lihtne. Järgnevalt selgitatakse üksikasjalikult asendusetappe.
1. Käigukastiõli puudumise ohud
Käigukasti sisemus koosneb mitmest hammasrataste komplektist ning sagedane kokkupuude hammasrataste ja laagrite vahel on määrdeõli puudumise, kuivlihvimise tõttu kahjustatud ning kogu reduktor läheb vanarauaks.
2. Kuidas kontrollida, kas käigukastiõli on puudu
Kuna sõitva mootori reduktoril käigukasti õlitaseme kontrollimiseks õliskaalat ei ole, tuleb pärast käigukastiõli vahetust jälgida, kas õli ei leki, ning vajadusel rike õigeaegselt lahendada ja käigukastiõli lisada. Ekskavaatori käigukastiõli tuleb vahetada iga 2000 tunni järel.
3. Jalutuskäigukasti käigukasti õli asendamise etapid
1) Valmistage konteiner vanaõli vastuvõtmiseks ette.
2) Liigutage mootori DRAIN-port 1 kõige madalamasse asendisse.
3) Avage aeglaselt õli TÜHJENDAMISE port 1 (DRAIN), õlitase 2 (LEVEL) ja kütuse täiteava 3 (FILL), et õli mahutisse voolaks.
4) Pärast käigukastiõli täielikku tühjendamist pestakse sisesed setted, metalliosakesed ja käigukastiõli jääk uue käigukastiõliga ning õli väljalaskekraan puhastatakse ja paigaldatakse diisliõliga.
5) Täitke õlitaseme kraani avast 3 ettenähtud käigukastiõli ja saavutage määratud kogus.
6) Puhastage õlitaseme kraan 2 ja kütusekraan 3 diisliõliga ning seejärel paigaldage need.
Märkus: Ülaltoodud toimingu puhul tuleb ekskavaator välja lülitada ja õlitaset külmas olekus kontrollida ning vanaõli välja vahetada. Kui õlist leitakse metallitükke või -pulbrit, võtke kohapealseks kontrollimiseks ühendust kohaliku teeninduspersonaliga.
——Zhenjiang Yijiangi masinate ettevõte
Postitusaeg: 25. juuni 2023