Zhenjiang Yijiang Makineria Co.,Ltd
ArakatzaileaKarroiaMantentze eskuliburua
1. pista muntaia 2. IDLER3. arrabolaren arrabola 4. tenkatzeko gailua 5. haria doitzeko mekanismoa 6.GOIKO ROLLA7. pista-markoa 8. gurpil eragilea 9. bidaia-abiadura-murriztailea (izen arrunta: motor-abiadura murrizteko kutxa)
Ezkerreko eta eskuineko pistak ezkerreko eta eskuineko motor hidraulikoek gidatzen dituzte, hurrenez hurren, ezkerreko eta eskuineko engranaje-kaxak gidatzeko, ibilbideak gidatzeko.
(1)Pista-muntaiak(altzairuzko bideen multzoak eta gomazko bideen multzoak barne)
1:1 altzairuzko pistaren muntaia termiko tratamendu berezi baten bidez forjatutako erresistentzia handiko aleazio altzairuz egina dago, higadura erresistentzia handia, bizitza luzea eta indar handikoa.
1:2 Gomazko pistaren muntaia, Gomazko pista metalezko edo zuntzezko materialarekin konposatutako gomazko eraztun formako gomazko gerrikoa da. Erabilerarako neurriak: saihestu behar da makina leku zorrotz eta irtenetan azkar martxan jartzea edo biratzea. Ez utzi kautxuzko gainazala olioarekin kontaktuan jartzen, garbitu olioa dagoen bezain laster eta saihestu arrastoak makinaren beste pieza batzuekin kontaktuan jartzea, batez ere barruko ertzekin. Ez erabili txarto gastatutako gurpilak, bideen burdinazko hortzak kaltetuko ditu. Makinak denbora luzez funtzionatzen ez duenean, gomazko arrastoak kendu eta zikinkeria eta bestelako gauzetatik garbitu behar dira, eguzkia eta euria saihestuz. Kautxuzko produktuak direnez, gomazko pistak -25°-tik 55°-ra bitarteko tenperaturetan erabiltzen dira orokorrean.
1:3 Industria berezietan erabiltzeko, hala nola itsasoko uraren azpian jarduten dutenetan, non hainbat gatz disolbatzen diren eta hainbat ioi dauden, propietate oxidatzaile eta murrizteen ondorioz. Oso kaltegarria da kautxuarentzat edo altzairuarentzat. Gaur egun, dagokion datu-euskarririk ezaren premisapean, gomazko pistak urte erdiko bermea edo 500 orduko bermea dute, eta gero egoeraren erabileraren arabera egokitu. Azpimarratu behar da, xasisa gomazkoa edo altzairuzkoa den kontuan hartu gabe, ur gezaz garbitu behar dela berehala itsasoko ura irten ondoren!
(2)IDLER, PISTA-ROLLA
IDLER eta TRACK ROLLER-en lan-baldintzak oso gogorrak dira, makinaren pisua zuzenean jasaten ez ezik, oinarri-plakaren inpaktu bortitza ere jasaten du. Batzuetan ARRABILAK makina osoaren pisuaren erdia eraman behar du. TRACK ROLLER-aren instalazio-posizio baxua dela eta, legar eta magman denbora luzez egon da, eta higadura larria jasaten du. Hori dela eta, bide-arrabolaren, IDLER eta TRACK ROLLERaren lan-azalak gogortu egin dira maiztasun ertaineko gogorketaren bidez. TRACK ROLLER, TOP ROLLER eta IDLER flotatzaileen olio-zigiluen bidez zigilatzen dira eta koipearekin lubrifikatzen dira. Biratzen denean, zigilu-eraztun flotagarriaren mutur bat ez da mugitzen, eta zigilu-eraztun flotagarriaren beste muturra gurpilarekin biratzen da, O-eraztunaren tentsioaren laguntzaz, bi zigilu-eraztun mugikorren amaierako gainazaleko konpresioa izan dadin. , zigilua lortzeko. Flotanteko olio-zigilua fidagarria da, normalean berrikuspen-aldi batean ez du zertan pistako arrabol, IDLER eta TRACK ROLLER hornitu behar.
(3)GOIKO ROLLA
TOP ROLLER pistako indar-kide nagusia da, eta higadura- eta indar-arazoak nabarmenak dira egoera harritsu eta urtsuetan lan egiten denean. TOP ROLLER karbono handiko aleazio altzairua da, gainazalean maiztasun ertaineko kenketa duena, higadura erresistentzia bikaina duena.
(4)Pistak tenkatzea(gomazko eta altzairuzko bideetarako)
Kate-bidearen bizitza sarritan pistaren tentsio-mailaren araberakoa da eta doikuntza arrazoizkoa den ala ez, beraz, egiaztatu pistaren tentsio-maila 30 orduz behin. Pista estutasunaren estandarra: garbitu lehenik pista, altzairuzko pista edo gomazko pista eskuz altxatu eta 10 cm inguruko altxatze altuera normaltzat hartzen da. Pista estutasuna doitzean, ez doitu oso solte edo estuegi, neurrizkoa izan behar du, pista estuegia da, bidaiatzeko abiaduran eta bidaiatzeko potentzian eragina izango du, eta zati bakoitzaren arteko higadura handituko du, baxuegi doitzen bada, pista solteak higadura handia eragingo du gurpil eragilean eta arraste-katearen gurpilean. Pista tenkatzeko gailua tenkatzeko eta doitzeko mekanismo hidraulikoz osatuta dago.
2. irudia Pista tentsioaren eskema eskematikoa (doikuntza-mekanismoa haria doitzeko modukoa da)
(4.1) Haria doitzeko mekanismoaren funtzionamendu espezifikoa: pistaren kanpoaldeko habe nagusiko plaka ireki ondoren, erabili muturreko giltza bat doitzeko torloju hexagonala biratzeko eta IDLERaren mugimenduaren norabidea behatzeko, IDLER-a aurrera doan pista estutu dadin eta IDLER-a atzerantz mugituz pista laxteko.
(4.2) Tentze hidraulikoaren funtzionamendu-prozedura espezifikoa: pistaren kanpoaldeko habe nagusiko plaka ireki ondoren, kontrol-balbularen koipe-nippla ikus daiteke, pista altxatzearen altuera > 3cm bada, erabili koipe-pistola. kontrol-balbularen koipe-nippleari eusteko, hornitzeko. Pistaren altxatze-altuera <3 cm-koa bada, askatu koipe-nippla 1-2 biratan, eta pista koipea gainezka badago, erabili lehen aipatutako metodoa pista eskuz altxatzeko, askatzea eta egiaztatzeko. pista estutzea (ondoko irudiarekin erantsita koipe-nippla estutzeko). Lehenik eta behin, askatu zilindroaren koipea 1 eta 2 bira, zilindroaren koipearen isurketa, zilindroaren haga erretiratuta. Ondoren, estutu koipe-niplea, gehitu koipe berria, egiaztatu zilindro-haxilaren gainazala anormala den ala ez, eta beharrezkoa bada, aplikatu koipea zilindro-hastalari, eta, ondoren, egin igoeraren mantentze-lanak eta estutu zilindroa (3. irudia erantsita).
（3. Irudia estutze hidraulikoaren eskema (estutze hidraulikoaren doikuntza mota)
(4.3): xasisa maiz erabiltzen bada, gehitu olioa sei hilean behin edo, eta gehitu 90 # engranaje-olioa TOP ROLLER eta pistako arrabolean (gehitu olioa gurpilaren gorputzeko olio tapoiaren zulotik).
（5）Mesedez, ikusi eskuliburua erreduzigailu mugikorra erabiltzeko (atxikitakoa).
(6) Mesedez, mantendu txasisaren muntaia garbi, erabiltzen ez duzunean, jarri leku fresko eta lehor batean, saihestu eguzkia eta euria. Lanaldian zehar, egiaztatu egunero arakatzailearen txasisaren itxura, eta jarraitu egunero gurpil eragilearen eta engranaje-kutxeko konexio-torlojuak egiaztatzen, eta estutu itzazu denboraz askatuta daudela ikusten bada. Erabilera bitartean, arreta jarri makinaren abiadurari, abiadura baxuari, ez gehiegi abiadurari eta gainkargatu. Itsasoko ura edo ur alkalinoa atera ondoren, berehala garbitu ur garbiarekin. Eraikuntza gunean erabili ondoren, berehala garbitu limoa garbitzeko, porlana garbitu, garbitu!!!!
Argitalpenaren ordua: 2024-08-08