Tuotteet
-
800X150X67K kumitela kaivukoneeseen Komatsu CD110R CD110R.1 Hitachi EG110R
Raidan koko: 800X150X67K
Kumitela on tarkoitettu erityisesti kaivinkoneisiin.
Esittely:
1. Kumitela on renkaan muotoinen nauha, joka koostuu kumista ja metallista tai kuitumateriaalista.
2. Sillä on alhainen maapaine, suuri vetovoima, pieni tärinä, alhainen melu, hyvä ajettavuus märällä kentällä, ei vaurioita tien pintaa, nopea ajonopeus, pieni massa jne.
3. Se voi osittain korvata renkaat ja terästelat maatalouskoneissa, rakennuskoneissa ja kuljetusajoneuvojen kävelyosissa.
-
600×125 kumitela tela-alustaiseen dumpperiin LD400 RT1000 RT800
Tela-alustainen kippiauto on erityinen peltokippiauto, joka käyttää kumiteloja pyörien sijaan. Tela-alustaisissa kippiautoissa on enemmän ominaisuuksia ja parempi pito kuin pyörillä varustetuissa kippiautoissa. Kumipinnat, joille koneen paino voi jakautua tasaisesti, antavat kippiautolle vakautta ja turvallisuutta ajettaessa mäkisessä maastossa. Tämä tarkoittaa, että erityisesti paikoissa, joissa ympäristö on herkkä, voit käyttää tela-alustaisia kippiautoja erilaisilla pinnoilla. Samaan aikaan ne voivat kuljettaa erilaisia lisälaitteita, mukaan lukien henkilökuljettimet, ilmakompressorit, saksilostimet, kaivinkoneen nostimet, porauslaitteetlautat, sementtisekoittimet, hitsaajat, voitelulaitteet, palonsammutuslaitteet, räätälöidyt kippiautojen korit ja hitsaajat.
-
Yli renkaiden telat Skid Steerille
Yijiang-yrityksessä olemme sitoutuneet tarjoamaan asiakkaillemme huippuluokan tuotteita. Seuraavat ominaisuudet ovat Over the rengas -uramme:
He ovat voimakkaita.
OTT-telaketjumme voivat pidentää koneesi käyttöikää.
Ne ovat mukautuvia ja kohtuuhintaisia, ja ne takaavat erinomaisen suorituskyvyn ja pidon monilla pinnoilla.
Sinun ei tarvitse olla huolissasi siitä, että telajärjestelmät suistuvat renkaistasi, kun käytät OTT-telaitamme.
-
OTT liukuohjatun kuormaajan renkaan kumitelan päällä
Huolimatta erinomaisesta suorituskyvystään betonilla ja muilla kovilla pinnoilla, renkailla varustetut liukuohjaimet voivat juuttua hiekkaan, mutaan tai lumeen. Voit välttää loukkuun joutumisen käyttämällä telajärjestelmiä, jotka ovat ylirenkaita (OTT). Liukuohjatut kuormaajat hyötyvät suuresti OTT-kumiteloista. Ne voivat lisätä koneen monipuolisuutta parantamalla kelluntakykyä, suorituskykyä ja tehokkuutta erilaisissa maastoissa.
-
Zhenjiang Yijiang -yhtiön liukuohjatun kuormaimen rengasradan yli
Huolimatta erinomaisesta suorituskyvystään betonilla ja muilla kovilla pinnoilla, renkailla varustetut liukuohjaimet voivat juuttua hiekkaan, mutaan tai lumeen. Voit välttää loukkuun joutumisen käyttämällä telajärjestelmiä, jotka ovat ylirenkaita (OTT). Liukuohjatut kuormaajat hyötyvät suuresti OTT-kumiteloista. Ne voivat lisätä koneen monipuolisuutta parantamalla kelluntakykyä, suorituskykyä ja tehokkuutta erilaisissa maastoissa.
-
Morooka eturulla MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 tela-alustalle tela-alustalle
Morooka MST1500 -telaketjutelineisiin alavaunun takaosaan tarvitaan raskas etupyörä. MST1500-sarjan raskaat kumitelat edellyttävät, että joutopyörä kantaa koneen takana olevan telan painon ja ylläpitää jännitystä pitkän alavaunun ja raskaan telapainon ansiosta. Kun välipyörä on upouusi, pyörän halkaisija on lähes seitsemäntoista ja puoli tuumaa, joten voit mitata nykyisen välipyöräsi kulumisen nähdäksesi, kuinka suuri osa halkaisijasta on kulunut. Kohdassa, jossa se lepää kumitelan ohjausjärjestelmän sisällä, pyörän todellinen leveys on yli kaksi tuumaa. Tämän välipyörän komponentin mukana tulee asennusmutterit. Näiden kiristysrullien lisäksi meillä on myös ketjupyörät, alarullat ja ylärullat. Pidentääksesi uusien osien käyttöikää tarkasta koko alavaunusi ennen tilauksen tekemistä ja vaihda kaikki kuluneet tai vaurioituneet osat.
-
Morooka MST800 eturulla tela-alustaisten dumpperien vuokraukseen
Morooka MST800 -telaketjutelineisiin alavaunun takaosaan tarvitaan raskaan kapasiteetin eturulla. MST800-sarjan raskaat kumitelat edellyttävät, että joutopyörä kantaa koneen takana olevan telan painon ja säilyttää jännityksen pitkän alavaunun ja raskaan telapainon ansiosta. Kun välipyörä on upouusi, pyörän halkaisija on lähes seitsemäntoista ja puoli tuumaa, joten voit mitata nykyisen välipyöräsi kulumisen nähdäksesi, kuinka suuri osa halkaisijasta on kulunut. Kohdassa, jossa se lepää kumitelan ohjausjärjestelmän sisällä, pyörän todellinen leveys on yli kaksi tuumaa. Tämän välipyörän komponentin mukana tulee asennusmutterit. Näiden kiristysrullien lisäksi meillä on myös ketjupyörät, alarullat ja ylärullat. Pidentääksesi uusien osien käyttöikää tarkasta koko alavaunusi ennen tilauksen tekemistä ja vaihda kaikki kuluneet tai vaurioituneet osat.
-
Alatelarulla tela-alustalle Morooka MST800 alakannatinrulla MST1500 etukiinnityspyörä MST2200 hammaspyörä ylärulla
Verkkokauppiaat tarjoavat Morooka MST300 -telaketjutelineiden pohjarullia ilmaisella toimituksella. Suosittelemme huoltamaan koko alavaunusi ja vaihtamaan kuluneet osat samaan aikaan tasaisen kulumisen varmistamiseksi, koska nämä rullat myydään erikseen. Morooka MST300:ssa näitä pohjarullia on kahdeksan kummallakin sivulla, jotka näkyvät sivulta, mutta rullien määrä alavaunua kohden voi vaihdella mallin mukaan. Nämä alarullat, kiinnitetään sivulta yhdellä ruuvilla per puoli. Asennustarvikkeet sisältyvät myös, kun telat toimitetaan kotiovellesi kokonaan koottuna ja valmiina asennusta varten.
-
Alatelarulla MST600 MST800 MST1500 MST2200 kumitelakippiautolle
YIJIANG-yritys on erikoistunut valmistamaan tela-kippiauton osia MOROOKA:lle, mukaan lukien telarulla tai pohjarulla, hammaspyörä, ylärulla, eturulla ja kumitela.
-
Ylärulla: MST800 MST1500 MST1500V MST1500VD MST2200 MST2200VD tela-alustaisten kuorma-autojen vuokraus
Jokaiselle Morooka MST2200 telavaunulle tarvitaan kaksi ylätelaa kummallekin puolelle, yhteensä neljä ylätelaa. MST2200-sarjan kumitelat ovat erittäin raskaita, joten toisin kuin pienemmissä koneissa, pitkä alavaunu ja telan huomattava paino edellyttävät ylimääräistä kantorullaa. Alarullat, ketjupyörät ja ylärullat ovat kaikki kunnossa. Ennen kuin teet tilauksen, tarkista koko alavaunusi ja vaihda kuluneet tai vaurioituneet osat uusien osien käyttöiän pidentämiseksi. Kaksoislaipparullien akselissa on teräslevy, jonka kautta kantorullat on kiinnitetty tela-alustaihin. Käytä alkuperäisiä pulttejasi varmistaaksesi täydellisen istuvuuden, koska pultit eivät sisälly toimitukseen.
-
MST800 eturulla tela-alustaisiin kuorma-autoihin
Morooka MST800 -telaketjutelineissä alavaunun takana tarvitaan raskaan kapasiteetin kiristyspyörä. MST800-sarjan raskaat kumitelat edellyttävät, että joutopyörä kantaa koneen takana olevan telan painon ja säilyttää jännityksen pitkän alavaunun ja raskaan telapainon ansiosta.
-
800×125 kumitela MST2000 telaketjujen vuokraukseen
Telaketjutelineellä on myös omat etunsa, kuten suhteellisen alhaiset tienpinnan vaatimukset, hyvä maastohiihtokyky ja telan suojaava luonne. Rata-ajoneuvojen vaurioiden ratkaisemiseksi jotkut ihmiset alkoivat työskennellä radalla. Esimerkiksi alkuperäinen terästelakko korvattiin kumimateriaalilla, joka ei ainoastaan vähennä merkittävästi vaurioita, vaan palvelee myös muita tarkoituksia.