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  • Chenille en caoutchouc 800X150X67K pour pelle Komatsu CD110R CD110R.1 Hitachi EG110R

    Chenille en caoutchouc 800X150X67K pour pelle Komatsu CD110R CD110R.1 Hitachi EG110R

    La taille de la piste: 800X150X67K

    La chenille en caoutchouc est spécialement utilisée pour les excavatrices.

    Introduction:

    1. La piste en caoutchouc est un ruban en forme d'anneau composé de caoutchouc et de métal ou de fibres.

    2. Il présente les caractéristiques d'une faible pression au sol, d'une grande force de traction, de petites vibrations, d'un faible bruit, d'une bonne praticabilité en champ humide, d'aucun dommage à la surface de la route, d'une vitesse de conduite rapide, d'une petite masse, etc.

    3. Il peut remplacer partiellement les pneus et les chenilles en acier utilisés pour les machines agricoles, les machines de construction et la partie marche des véhicules de transport.

  • Chenille en caoutchouc 600×125 pour tombereau sur chenilles LD400 RT1000 RT800

    Chenille en caoutchouc 600×125 pour tombereau sur chenilles LD400 RT1000 RT800

    Le camion-benne sur chenilles est un type spécial de benne basculante qui utilise des chenilles en caoutchouc plutôt que des roues. Les camions-bennes sur chenilles ont plus de fonctionnalités et une meilleure traction que les camions-bennes sur roues. Les bandes de roulement en caoutchouc sur lesquelles le poids de la machine peut être uniformément réparti confèrent au camion-benne stabilité et sécurité lors des déplacements sur terrain vallonné. Cela signifie que, en particulier dans les endroits où l'environnement est sensible, vous pouvez utiliser des camions-bennes sur chenilles sur diverses surfaces. En même temps, ils peuvent transporter une variété d'accessoires, notamment des véhicules de transport de troupes, des compresseurs d'air, des plates-formes élévatrices à ciseaux, des derricks d'excavatrice, des appareils de forage.plates-formes, bétonnières, soudeurs, lubrificateurs, équipements de lutte contre l'incendie, carrosseries de camions à benne basculantes personnalisées et soudeurs.

  • Sur les traces de pneus pour les chargeuses compactes

    Sur les traces de pneus pour les chargeuses compactes

    Chez Yijiang, nous nous engageons à fournir des produits de premier ordre à nos clients. Les caractéristiques suivantes sont nos traces de pneus Over the :

    Ils sont puissants.

    Nos chenilles OTT peuvent prolonger la durée de vie utile de vos machines.

    Ils sont adaptables et d’un prix raisonnable, et garantissent d’excellentes performances et traction sur de nombreuses surfaces.

    Vous n'avez pas à vous soucier du fait que les systèmes de chenilles déraillent vos pneus lorsque vous utilisez nos chenilles OTT.

  • OTT sur chenilles en caoutchouc pour chargeuse compacte

    OTT sur chenilles en caoutchouc pour chargeuse compacte

    Malgré leurs excellentes performances sur le béton et autres surfaces fermes, les chargeuses compactes équipées de pneus peuvent rester coincées sur le sable, la boue ou la neige. Vous pouvez éviter de vous retrouver coincé en utilisant des systèmes de chenilles sur pneu (OTT). Les chargeuses compactes bénéficient grandement des chenilles en caoutchouc OTT. Ils peuvent augmenter la polyvalence de la machine en améliorant la flottaison, les performances et l'efficacité sur une large gamme de terrains.

  • Sur la piste de pneu pour chargeuse compacte de la société Zhenjiang Yijiang

    Sur la piste de pneu pour chargeuse compacte de la société Zhenjiang Yijiang

    Malgré leurs excellentes performances sur le béton et autres surfaces fermes, les chargeuses compactes équipées de pneus peuvent rester coincées sur le sable, la boue ou la neige. Vous pouvez éviter de vous retrouver coincé en utilisant des systèmes de chenilles sur pneu (OTT). Les chargeuses compactes bénéficient grandement des chenilles en caoutchouc OTT. Ils peuvent augmenter la polyvalence de la machine en améliorant la flottaison, les performances et l'efficacité sur une large gamme de terrains.

  • Morooka – roue de tension avant pour pièces de train de roulement, tombereau sur chenilles, MST300, MST600, MST800, MST1500, MST2200

    Morooka – roue de tension avant pour pièces de train de roulement, tombereau sur chenilles, MST300, MST600, MST800, MST1500, MST2200

    Une roue libre avant de grande capacité est requise pour les porteurs sur chenilles Morooka MST1500 à l'arrière du train de roulement. Les lourdes chenilles en caoutchouc de la série MST1500 nécessitent que le tendeur supporte le poids de la chenille à l'arrière de la machine et maintienne la tension en raison du long train de roulement et du poids élevé de la chenille. Lorsque le rouleau est neuf, la roue a un diamètre de près de dix-sept pouces et demi, vous pouvez donc mesurer l'usure de votre rouleau actuel pour voir quelle part du diamètre a été usée. Au point où elle repose à l'intérieur du système de guidage de la chenille en caoutchouc, la largeur réelle de la roue est supérieure à deux pouces. Ce composant de renvoi est livré avec les écrous d'installation. En plus de ces rouleaux tendeurs, nous avons également en magasin les pignons, les rouleaux inférieurs et les rouleaux supérieurs. Pour prolonger la durée de vie des nouvelles pièces, inspectez votre train de roulement complet avant de passer une commande et remplacez toute pièce usée ou endommagée.

  • Roue de tension avant Morooka MST800 pour location de dumper sur chenilles

    Roue de tension avant Morooka MST800 pour location de dumper sur chenilles

    Une roue libre avant de grande capacité est requise pour les porteurs sur chenilles Morooka MST800 à l'arrière du train de roulement. Les lourdes chenilles en caoutchouc de la série MST800 nécessitent que le tendeur supporte le poids de la chenille à l'arrière de la machine et maintienne la tension en raison du long train de roulement et du poids élevé de la chenille. Lorsque le rouleau est neuf, la roue a un diamètre de près de dix-sept pouces et demi, vous pouvez donc mesurer l'usure de votre rouleau actuel pour voir quelle part du diamètre a été usée. Au point où elle repose à l'intérieur du système de guidage de la chenille en caoutchouc, la largeur réelle de la roue est supérieure à deux pouces. Ce composant de renvoi est livré avec les écrous d'installation. En plus de ces rouleaux tendeurs, nous avons également en magasin les pignons, les rouleaux inférieurs et les rouleaux supérieurs. Pour prolonger la durée de vie des nouvelles pièces, inspectez votre train de roulement complet avant de passer une commande et remplacez toute pièce usée ou endommagée.

  • Rouleau de chenille inférieur pour tombereau sur chenilles Morooka MST800 rouleau de support inférieur MST1500 rouleau de renvoi avant MST2200 rouleau supérieur de pignon

    Rouleau de chenille inférieur pour tombereau sur chenilles Morooka MST800 rouleau de support inférieur MST1500 rouleau de renvoi avant MST2200 rouleau supérieur de pignon

    Les détaillants en ligne proposent les rouleaux inférieurs du transporteur sur chenilles Morooka MST300 avec livraison gratuite. Nous vous conseillons d'entretenir l'ensemble de votre train de roulement et de remplacer en même temps les éléments usés afin d'assurer une usure homogène puisque ces galets sont vendus séparément. Sur le Morooka MST300, il y a huit de ces rouleaux inférieurs par côté visibles de côté, mais le nombre de rouleaux par train de roulement peut varier en fonction de votre modèle. Ces rouleaux inférieurs se fixent sur le côté à l'aide d'une vis par côté. Le matériel d'installation est également inclus lorsque les rouleaux sont livrés à votre porte complètement assemblés et préparés pour l'installation.

  • Rouleau de chenille inférieur pour camion-benne sur chenilles en caoutchouc MST600 MST800 MST1500 MST2200

    Rouleau de chenille inférieur pour camion-benne sur chenilles en caoutchouc MST600 MST800 MST1500 MST2200

    La société YIJIANG est spécialisée dans la fabrication de pièces de camion-benne sur chenilles pour MOROOKA, y compris le galet de roulement ou le galet inférieur, le pignon, le galet supérieur, la roue libre avant et la chenille en caoutchouc.

  • Rouleau supérieur pour location de camions porteurs sur chenilles MST800 MST1500 MST1500V MST1500VD MST2200 MST2200VD

    Rouleau supérieur pour location de camions porteurs sur chenilles MST800 MST1500 MST1500V MST1500VD MST2200 MST2200VD

    Deux rouleaux supérieurs sont nécessaires de chaque côté pour un total de quatre rouleaux supérieurs sur chaque chariot à chenilles Morooka MST2200. Les chenilles en caoutchouc de la série MST2200 sont très lourdes. Ainsi, contrairement aux machines plus petites, le train de roulement long et le poids important de la chenille nécessitent un rouleau porteur supplémentaire. Les rouleaux inférieurs, les pignons et les rouleaux supérieurs sont tous en ordre. Avant de passer une commande, inspectez votre train de roulement complet et remplacez toutes les pièces usées ou endommagées pour prolonger la durée de vie des nouveaux composants. L'essieu des rouleaux à double flasque est doté d'une plaque d'acier à travers laquelle les rouleaux porteurs sont fixés aux dumpers sur chenilles. Utilisez vos boulons d'origine pour un ajustement parfait assuré puisque les boulons ne sont pas inclus dans l'envoi.

  • Roue folle MST800 pour camions porteurs sur chenilles

    Roue folle MST800 pour camions porteurs sur chenilles

    Une roue folle de tension de grande capacité est requise pour les porteurs sur chenilles Morooka MST800 à l'arrière du train de roulement. Les lourdes chenilles en caoutchouc de la série MST800 nécessitent que le tendeur supporte le poids de la chenille à l'arrière de la machine et maintienne la tension en raison du long train de roulement et du poids élevé de la chenille.

  • Chenille en caoutchouc 800×125 pour location de chenilles porte-chenilles MST2000

    Chenille en caoutchouc 800×125 pour location de chenilles porte-chenilles MST2000

    Les chenilles à chenilles présentent également leurs propres avantages, tels que des exigences relativement faibles en matière de revêtement de route, de bonnes performances tout-terrain et la nature protectrice de la chenille. Afin de résoudre le problème des dommages causés aux véhicules à chenilles, certaines personnes ont commencé à travailler sur la piste. Par exemple, la chenille en acier d'origine a été remplacée par du caoutchouc, ce qui non seulement réduit considérablement les dommages, mais sert également à d'autres fins.