Foar off-highway bouprojekten binne mar in pear soarten spesjalisearre apparatuer beskikber foar oannimmers.
Mar wat is de bêste oplossing foar oannimmers om te kiezen tusken articulated haulers, tracking haulers en wheel loaders?
Sjoen dat elk syn eigen foardielen hat, is it koarte antwurd dat it hinget fan 'e applikaasje dy't jo útfiere. Yn dit artikel sille wy sjogge nei guon fan 'e treflike foardielen fan spoarferfierauto's, yn it bysûnder it Panther-berik foar Prinoth.
"As it giet om it ferpleatsen fan grutte hoemannichten smoargens of materiaal, neat slacht in 40-ton articulated of rigid-frame dump truck - se kinne bergen ferpleatse yn in kwestje fan dagen," seit Prinoth's Equipment World.
No, wylst artikulearre haulers mear manoeuvreerber binne, in strakkere draairadius hawwe en legere swiertepunt dan stive haulers, binne d'r tiden dat jo al dy behendigheid nedich binne om op steile of sêfte hellingen te slepen. Minder materiaal of ark gebiet. sels yn rûge, dreech te berikken plakken. Dat is wannear't jo in crawler-masine nedich hawwe mei rubberbanen.
Dizze auto's hawwe in protte ferskillende nammen ... tracking vehicle, tracked dumper, tracked dumper, tracked dumper, tracked dumper, tracked dumper, tracked off-road vehicle, tracked all-terrain vehicle, multi-purpose tracked vehicle, as tracked all-terrain vehicle. Auto en ferskate ferskillende stilen fan technology.
De Prinoth Panther-berik fan spoarferfierers operearje op rubberen spoarûnderstellen en kinne wurde foarsjoen fan in rjochte undercarriage of graafmachine-like rotearjende boppebou.
Hjir is in fluch oersjoch fan guon fan 'e dingen dy't jo yn gedachten moatte hâlde foardat jo beslute as in Prinoth-spoarauto rjocht is foar jo applikaasje.
Dit is wêr't payload wichtich is. Ofhinklik fan 'e hoemannichte tiid dy't jo hawwe om it wurk dien te krijen en de hoemannichte materialen dy't jo moatte ferpleatse, kin produktiviteit de earste faktor wêze yn jo beslút.
Hjir hat gjin fan 'e produkten noch in foardiel. It hinget allinich ôf fan it wurk dat jo dogge en de beheiningen fan dat wurk. Omdat Prinoth tracked masines lade mear as de measte kompakte track loaders en tsjil loaders, mar minder as articulated haulers, se binne de ideale oplossing foar medium loads.
Boaiemdruk is de reden foar it bestean fan rupsweinen. Sûnt artikulearre dump trucks rinne op bannen, is it ûnûntkomber dat se sille tear de grûn doe't turning of sels ferpleatse fan punt A nei punt B. Dizze auto's generearje grûn druk fan 30 nei 60 psi.
By fergeliking genereart de Panther T7R bygelyks mar 4,99 psi sels by in folsleine lading fan 15.432 pûn, tank oan syn rubberen spoaren en lange reisûnderstel. By it riden sûnder lading leveret it auto grûndruk oant 3.00 psi. ferskille sterk.
As de baan dy't jo dogge fereasket dat de grûn ûnoantaaste bliuwt, is in spoarferfierder de perfekte kar. It kin ek de perfekte oplossing wêze as jo ruts moatte foarkomme, om't tracked dumpers net sitte of gatten meitsje.
Elkenien wit dat jo by it riden fan in frachtwein of tsjillader, as jo oan 'e ein fan' e dyk of oan 'e ein fan 'e dyk komme, jo moatte efterút en omdraaie om te laden of te lossen. Dit sil mear romte ynnimme en kin ruts of grutte bânmarken litte. Tracked dump trucks binne de perfekte oplossing foar dit probleem.
Guon modellen, lykas de Prinoth Panther T7R en T14R, binne rotearjende dumptrucks. Dit betsjut dat har topstruktuer 360 graden kin draaie ûnder it auto.
It spoar is altyd ree om te spyljen mei de flugge rjochting weromsette funksje. Dit besparret tiid fan 'e operator en ferbetteret feiligens foar elkenien op' e baan mei minder bewegingen fan auto's.
De mooglikheid foar spoarauto's om yn krappe romten te wurkjen, oer drukke bouplakken te bewegen, yn stee fan it meitsjen fan ûnnedige spoaren oer de hiele grûn, alles op ien masine, is in enoarm foardiel.
Tracks reizgje net sa fluch as bannen, mar geane ynstee nei plakken dêr't reguliere tsjillen net kinne berikke of sitte fêst. Dat it seit himsels dat artikulearre dumptrucks en wielladers rapper binne en yn steat binne foar snelheden fan oant 35 mph of mear. Lykwols, wylst de measte tracked auto's op 'e merk hawwe in gemiddelde snelheid fan 6 mph, de Prinoth Panther syn gemiddelde snelheid is folle heger op 8 oant 9 mph. Se hawwe in wirklik foardiel op 'e merk, om't har hege snelheid en hege wurkdruk oannimmers in heger nivo fan produktiviteit leverje, wêrtroch se banen oant 30% rapper kinne foltôgje.
Oer it algemien is it unike ûntwerp fan 'e Panther Tracked Vehicle in poerbêste oplossing foar oannimmers dy't materialen of apparatuer moatte ferpleatse nei ôfstângebieten, sêfte grûn of off-road bouwwurk. Foarbylden fan 'e meast foarkommende tapassingen omfetsje restauraasje fan rivieren en strânen, werwinning fan mar, ynstallaasje en ûnderhâld fan krêftlinen as distribúsjelinen, wurk yn en om wiete lannen, en it ferfier fan materialen en apparatuer yn pipeline operaasjes dy't faaks minimale miljeu-ynfloed hawwe. Woansdei.
Lykas sein yn in Equipment World artikel, "ferkeap en ferhier ynteresse yn dizze masines bliuwe te groeien" yn 'e ierdferhuzing sektor.
De Construction Equipment Guide hat lanlike dekking, en syn fjouwer regionale kranten jouwe bou en yndustry nijs en ynformaasje, likegoed as ynformaasje oer nije en brûkte bou apparatuer ferkocht troch dealers yn jo gebiet. No fersprieden wy dizze tsjinsten en ynformaasje op it ynternet. Fyn it nijs en de apparatuer dy't jo wolle en nedich binne sa maklik mooglik.
Ynhâld Copyright 2023, Construction Equipment Guide, is in registrearre hannelsmerk registrearre by it US Patent Office. Registraasjenûmer 0957323. Alle rjochten foarbehâlden, gjin ynhâld mei sûnder de skriftlike tastimming fan de útjouwer hielendal of foar in part reprodusearre of kopiearre wurde (ynklusyf cropping). Alle redaksje-ynhâld, foto's, tekeningen, brieven en oare materialen sille sûnder betingst wurde beskôge foar publisearjen en auteursrjochtbeskerming, en binne ûnder foarbehâld fan ûnbeheinde redaksje- en kommentaarrjochten fan 'e Construction Equipment Manual. Artikels fan bydragen wjerspegelje net needsaaklik it belied of mieningen fan dizze publikaasje. Lês hjir ús privacybelied. mastodont
Post tiid: Febrewaris 01-2023