Inneal fo-chòmhdhail 30 tonna de shreapadair stàilinn le giùlan slewing airson inneal tarbh-chladhach rothlach
Mion-fhiosrachadh toraidh
1. Is e fo-charbad am prìomh phàirt de thaic agus coiseachd an inneal slat glas drileadh rothlach, agus is e am prìomh phàirt ri taobh an einnsean agus siostam uisgeachaidh anns an inneal drile rothlach.
2. Tha mòran fhactaran a' toirt buaidh air fo-charbad inneal drileadh innleadaireachd. Mura h-eil an dealbhadh mì-reusanta, bidh duilgheadasan coiseachd is stiùiridh ann, droch choileanadh luathachaidh agus duilgheadasan eile.San fharsaingeachd, bheir na factaran a leanas buaidh air coileanadh an fho-charbad drileadh innleadaireachd.Mar sin,tha an chassis a rinn a’ chompanaidh againn gu tur a’ toirt aire don chuideam talmhainn agus an aghaidh a-staigh agus a-muigh air adhbhrachadh le co-phàirtean chassis rè obrachadh gus dealbhadh gach pàirt a mhaidseadh ris an ìre as fheàrr.nuair a bhios tu a’ taghadh agus a’ cruinneachadh fo-charbad an inneal slat glas drileadh rothlach, bu chòir an co-èifeachd an aghaidh a-staigh a lughdachadh cho fada ‘s as urrainn gus fuasgladh fhaighinn air an aghaidh brisidh a dh’ adhbhraich an co-mheas mì-reusanta bhon stòr, gus an ruig coileanadh an inneil an staid obrachaidh as fheàrr.
Paramadairean toraidh
| Suidheachadh: | Ùr |
| Gnìomhachasan iomchaidh: | Inneal-craolaidh |
| Sgrùdadh bhidio a’ dol a-mach: | Air a thoirt seachad |
| Àite Tùs | Jiangsu, Sìona |
| Ainm Brand | YIKANG |
| Barantas: | 1 bliadhna no 1000 uair |
| Teisteanas | ISO 9001: 2019 |
| Comas luchdaidh | 1-15 tunna |
| Astar siubhail (Km/h) | 0-5 |
| Meudan fo-charbaid (L * W * H) (mm) | Dealbhan 4150x2300x735 |
| Dath | Dath dubh no gnàthaichte |
| Seòrsa Solarachaidh | Seirbheis Custom OEM / ODM |
| Stuth | Stàilinn |
| MOQ | 1 |
| Prìs: | Co-rèiteachadh |
Sònrachadh Coitcheann / Paramadairean chassis
| Seòrsa | Paramadairean (mm) | Seòrsaichean Track | giùlan (Kg) | ||||
| A (fad) | B (astar sa mheadhan) | C (leud iomlan) | D (leud na slighe) | E (àirde) | |||
| SJ2000B | 3805 | 3300 | 2200 | 500 | 720 | slighe stàilinn | 18000-20000 |
| SJ2500B | 4139 | 3400 | 2200 | 500 | 730 | slighe stàilinn | 22000-25000 |
| SJ3500B | 4000 | 3280 | 2200 | 500 | 750 | slighe stàilinn | 30000-40000 |
| SJ4500B | 4000 | 3300 | 2200 | 500 | 830 | slighe stàilinn | 40000-50000 |
| SJ6000B | 4500 | 3800 | 2200 | 500 | 950 | slighe stàilinn | 50000-60000 |
| SJ8000B | 5000 | 4300 | 2300 | 600 | 1000 | slighe stàilinn | 80000-90000 |
| SJ10000B | 5500 | 4800 | 2300 | 600 | 1100 | slighe stàilinn | 100000-110000 |
| SJ12000B | 5500 | 4800 | 2400 | 700 | 1200 | slighe stàilinn | 120000-130000 |
| SJ15000B | 6000 | 5300 | 2400 | 900 | 1400 | slighe stàilinn | 140000-150000 |
Scenarios Iarrtas
1. Clas Drile: inneal-ancair, inneal-uisge-tobar, inneal drile bunaiteach, inneal-grouting jet, drile sìos-an-toll, inneal drileadh uisgeach crawler, feannagan mullach pìoba agus feannagan eile gun trench.
2. Inneal Togail Clas: mion-cladhach, inneal-crùbaidh beag, inneal sgrùdaidh, àrd-ùrlaran obrach adhair, uidheamachd luchdachadh beag, msaa.
3. Clas Mèinneadh guail: inneal slag grilled, drileadh tunail, inneal drileadh uisgeach, innealan drileadh uisgeach agus inneal luchdachadh creige msaa.
4. Clas Mine: inneal crùbaidh gluasadach 、 inneal cinn 、 uidheamachd còmhdhail, msaa.
Pacadh & Lìbhrigeadh
Pacadh rolair slighe YIKANG: Màileid fiodha àbhaisteach no cùis fiodha
Port: Shanghai no riatanasan teachdaiche.
Dòigh còmhdhail: luingearachd cuan, bathar adhair, còmhdhail fearainn.
Ma chuireas tu crìoch air a’ phàigheadh an-diugh, thèid an t-òrdugh agad a chuir a-mach taobh a-staigh a’ cheann-latha lìbhrigidh.
| Meud (seata) | 1-1 | 2-3 | >3 |
| Eist. Uair (làithean) | 20 | 30 | Ri cho-rèiteachadh |
Fuasgladh aon-stad
Tha roinn toraidh iomlan aig a ’chompanaidh againn a tha a’ ciallachadh gum faigh thu a h-uile dad a dh ’fheumas tu an seo. A leithid fo-charbad slighe rubair, fo-charbad slighe stàilinn, rolair slighe, rolair mullach, idler aghaidh, sprocket, padaichean slighe rubair no slighe stàilinn msaa.
Leis na prìsean farpaiseach a tha sinn a’ tabhann, tha an tòir agad gu cinnteach a’ sàbhaladh ùine agus eaconamach.
