Chasis de chasis de orugas de aceiro de 30 toneladas con rodamento de giro para excavadora rotativa bulldazer

1. O tren de aterrizaje é o compoñente principal do soporte e a marcha da máquina de barra de bloqueo de perforación rotativa, e é o compoñente principal xunto ao motor e o sistema hidráulico na máquina de perforación rotativa.

2. Hai moitos factores que afectan o tren de aterraxe da plataforma de perforación de enxeñería. Se o deseño non é razoable, haberá dificultades para camiñar e dirixir, un rendemento de aceleración deficiente e outros problemas.Xeralmente, os seguintes factores afectarán o rendemento do tren de aterrizaje de perforación de enxeñería.Polo tanto,o chasis producido pola nosa empresa ten totalmente en conta a presión do chan e a resistencia interna e externa causada polos compoñentes do chasis durante o funcionamento para combinar o deseño de cada compoñente ao mellor.ao seleccionar e montar o tren de aterrizaje da máquina de barra de bloqueo de perforación rotativa, o coeficiente de resistencia interna debe reducirse na medida do posible para resolver a resistencia á fricción causada pola relación non razoable da fonte, para que o rendemento da máquina poida alcanzar o máximo. mellor estado de funcionamento.