Chasis de oruga de aceiro do tren de aterrizaje de bulldozer personalizado de 3,5 toneladas con rodamento de giro e folla dozer
Detalles do produto
Yijiang Company é un fabricante especializado na produción personalizada de chasis de tren de rodaxe mecánico sobre orugas para clientes. Podemos deseñar e fabricar todo tipo de chasis segundo os requisitos do equipo superior dos clientes, para que os clientes poidan instalar con precisión no seu lugar.
Varios requisitos como: lonxitude do chasis, capacidade de carga, requisitos de escalada, modelos coincidentes e outras condicións. A capacidade de carga agora pódese deseñar no rango de 0,5 a 150 toneladas, con pistas de goma ou de aceiro. Tamén podemos deseñar pezas estruturais retráctiles, para satisfacer a máquina no espazo estreito camiñando e traballando.
Parámetros do produto
Condición: | Novo |
Industrias aplicables: | maquinaria de construción |
Vídeo de inspección de saída: | Proporcionado |
Lugar de orixe | Jiangsu, China |
Nome da marca | YIKANG |
Garantía: | 1 ano ou 1000 horas |
Certificación | ISO 9001:2019 |
Capacidade de carga | 1-15 toneladas |
Velocidade de desprazamento (Km/h) | 0-2,5 |
Dimensións do tren de rodaxe (L*W*H)(mm) | 2250x1500x435 |
Cor | Cor negro ou personalizado |
Tipo de subministración | Servizo personalizado OEM/ODM |
Material | Aceiro |
MOQ | 1 |
Prezo: | Negociación |
Especificación estándar / Parámetros do chasis
Tipo | Parámetros (mm) | Variedades de pista | Rodamento (Kg) | ||||
A (lonxitude) | B (distancia central) | C (ancho total) | D (ancho da vía) | E (altura) | |||
SJ080 | 1240 | 940 | 900 | 180 | 300 | pista de goma | 800 |
SJ050 | 1200 | 900 | 900 | 150 | 300 | pista de goma | 500 |
SJ100 | 1380 | 1080 | 1000 | 180 | 320 | pista de goma | 1000 |
SJ150 | 1550 | 1240 | 1000 | 200 | 350 | pista de goma | 1300-1500 |
SJ200 | 1850 | 1490 | 1300 | 250 | 400 | pista de goma | 1500-2000 |
SJ250 | 1930 | 1570 | 1300 | 250 | 450 | pista de goma | 2000-2500 |
SJ300A/B | 2030 | 1500 | 1600 | 300 | 480 | vía de caucho/aceiro | 3000-4000 |
SJ400A/B | 2166 | 1636 | 1750 | 300 | 520 | vía de caucho/aceiro | 4000-5000 |
SJ500A/B | 2250 | 1720 | 1800 | 300 | 535 | vía de caucho/aceiro | 5000-6000 |
SJ700A/B | 2812 | 2282 | 1850 | 350 | 580 | vía de caucho/aceiro | 6000-7000 |
SJ800A/B | 2880 | 2350 | 1850 | 400 | 580 | vía de caucho/aceiro | 7000-8000 |
SJ1000A/B | 3500 | 3202 | 2200 | 400 | 650 | vía de caucho/aceiro | 9000-10000 |
SJ1500A/B | 3800 | 3802 | 2200 | 500 | 700 | vía de caucho/aceiro | 13000-15000 |
Escenarios de aplicación
1. Clase de perforación: plataforma de ancoraxe, plataforma de pozos de auga, plataforma de perforación de núcleo, plataforma de inyección de lechada, perforación de fondo, plataforma de perforación hidráulica sobre orugas, plataformas de teito de tubos e outras plataformas sen gabia.
2. Clase de maquinaria de construción: miniescavadoras, mini máquina de pilotes, máquina de exploración, plataformas aéreas de traballo, pequenos equipos de carga, etc.
3. Clase de minería de carbón: máquina de escoria á grella, perforación de túneles, plataforma de perforación hidráulica, máquinas de perforación hidráulica e máquina de carga de rochas, etc.
4. Clase de mina: trituradoras móbiles, máquina de encabezado, equipos de transporte, etc.
Embalaxe e entrega
Embalaxe de rolos de pista YIKANG: palés de madeira estándar ou caixa de madeira
Porto: Shanghai ou requisitos do cliente.
Modo de transporte: transporte marítimo, transporte aéreo, transporte terrestre.
Se rematas o pago hoxe, o teu pedido enviarase dentro da data de entrega.
Cantidade (conxuntos) | 1 - 1 | 2 - 3 | > 3 |
Est. Tempo (días) | 20 | 30 | Para ser negociado |
Solución única
A nosa empresa ten unha categoría de produtos completa, o que significa que aquí podes atopar todo o que necesitas. Como tren de aterrizaje de pista de goma, tren de aterrizaje de vía de aceiro, rodillo de oruga, rolo superior, rodillo dianteiro, piñón, almofadas de oruga de goma ou vía de aceiro, etc.
Cos prezos competitivos que ofrecemos, a túa busca seguramente será económica e de aforro de tempo.