Plataforma de perforación Chasis hidráulico sobre orugas con vía de aceiro e pezas estruturais medias
Descrición do produto
Detalles rápidos
| Condición | Novo |
| Industrias aplicables | plataforma de perforación |
| Vídeo de inspección de saída | Proporcionado |
| Lugar de orixe | Jiangsu, China |
| Nome da marca | YIKANG |
| Garantía | 1 ano ou 1000 horas |
| Certificación | ISO 9001:2019 |
| Capacidade de carga | 1-20 toneladas |
| Velocidade de desprazamento (Km/h) | 0-2,5 |
| Dimensións do tren de rodaxe (L*W*H)(mm) | 2850X1410X500 |
| Ancho da pista de aceiro (mm) | 300 |
| Cor | Cor negro ou personalizado |
| Tipo de subministración | Servizo personalizado OEM/ODM |
| Material | Aceiro |
| MOQ | 1 |
| Prezo: | Negociación |
Composición do bastidor de orugas
A. Zapatillas de pista
B. Enlace principal
C. Ligazón de pista
D. Use placa
E. Viga lateral da vía
F. Válvula de equilibrio
G. Motor hidráulico
H. Motorredutor
I. Rueda dentada
J. Protector de cadea
K. Engraxadora e anel de selado
L. Rodante dianteiro
M. Resorte de tensión/Resorte de retroceso
N. Cilindro de axuste
O. Rodillo de pista
Vantaxes do tren de rodaxe de vías de aceiro móbil
1. Certificado de calidade ISO9001
2. Tren de rodaxe completo con vía de aceiro ou vía de goma, enlace de vía, transmisión final, motores hidráulicos, rolos, viga transversal.
3. Os debuxos do tren de rodaxe son benvidos.
4. A capacidade de carga pode ser de 1 T a 150T.
5. Podemos proporcionar tanto tren de aterrizaje de vía de goma como tren de aterrizaje de vía de aceiro.
6. Podemos deseñar un tren de rodaxe a partir dos requisitos dos clientes.
7. Podemos recomendar e montar o motor e o equipo de accionamento segundo as solicitudes dos clientes. Tamén podemos deseñar todo o tren de rodaxe segundo requisitos especiais, como medidas, capacidade de carga, escalada, etc., que facilitan a instalación dos clientes con éxito.
Parámetro
| Tipo | Parámetros（mm) | Variedades de pista | Rodamento (Kg) | ||||
| A (lonxitude) | B (distancia central) | C (ancho total) | D (ancho da vía) | E (altura) | |||
| SJ2000B | 3805 | 3300 | 2200 | 500 | 720 | vía de aceiro | 18000-20000 |
| SJ2500B | 4139 | 3400 | 2200 | 500 | 730 | vía de aceiro | 22000-25000 |
| SJ3500B | 4000 | 3280 | 2200 | 500 | 750 | vía de aceiro | 30000-40000 |
| SJ4500B | 4000 | 3300 | 2200 | 500 | 830 | vía de aceiro | 40000-50000 |
| SJ6000B | 4500 | 3800 | 2200 | 500 | 950 | vía de aceiro | 50000-60000 |
| SJ8000B | 5000 | 4300 | 2300 | 600 | 1000 | vía de aceiro | 80000-90000 |
| SJ10000B | 5500 | 4800 | 2300 | 600 | 1100 | vía de aceiro | 100000-110000 |
| SJ12000B | 5500 | 4800 | 2400 | 700 | 1200 | vía de aceiro | 120000-130000 |
| SJ15000B | 6000 | 5300 | 2400 | 900 | 1400 | vía de aceiro | 140000-150000 |
Escenario de aplicación
Os trens de aterrizaje completos YIKANG están deseñados e deseñados en moitas configuracións para servir a unha ampla gama de aplicacións.
A nosa empresa deseña, personaliza e produce todo tipo de tren de aterrizaje completo de vías de aceiro para cargas de 20 a 150 toneladas. Os trens de aterrizaje de vías de aceiro son axeitados para estradas de barro e area, pedras e pedras, e as vías de aceiro son estables en todas as estradas.
En comparación coa vía de goma, o carril ten resistencia á abrasión e pouco risco de fractura.
Embalaxe e entrega
Embalaxe do tren de rodaxe YIKANG: palés de aceiro con recheo de embalaxe ou palés de madeira estándar.
Porto: Shanghai ou requisitos personalizados
Modo de transporte: transporte marítimo, transporte aéreo, transporte terrestre.
Se rematas o pago hoxe, o teu pedido enviarase dentro da data de entrega.
| Cantidade (conxuntos) | 1 - 1 | 2 - 3 | > 3 |
| Est. Tempo (días) | 20 | 30 | Para ser negociado |
Solución única
A nosa empresa ten unha categoría de produtos completa, o que significa que aquí podes atopar todo o que necesitas. Como o rolo de oruga, o rolo superior, o rodillo tensor, o piñón, o dispositivo de tensión, a pista de goma ou a pista de aceiro, etc.
Cos prezos competitivos que ofrecemos, a túa busca seguramente será económica e de aforro de tempo.
