Introdución ao chasis do tren de rodaxe de maquinaria

Otren de rodaxeten a vantaxe de ter unha superficie de chan maior que o tipo de roda, o que resulta nunha menor presión sobre o terreo. Tamén ten a vantaxe de ter unha importante forza motriz pola súa forte adherencia á capa de rodaxe. O deseño típico dun tren de rodaxe sobre orugas é unha estrutura de tanque, que implica a colocación de estruturas de orugas dobres con mecanismos de accionamento a ambos os dous lados.

Cada tren de rodaxe está composto por: apiñón, un rodillo loco, varios rodillos de oruga e rolos superiores(para chasis de maquinaria máis grande). Durante a instalación, a vía exterior tense limitando o tren de engrenaxes. O piñón fai mover a pista, o rodillo controla a posición da pista mentres se move, o rodillo soporta o peso de toda a carrocería do vehículo e orolo superiorsoporta o peso da pista.

empresa de Yijiangestá especializada na produción personalizada de fabricantes de tren de rodaxe de maquinaria de construción, incluíndo o procesamento e produción de pezas de reposición, incluíndo o rolo de oruga, o rodillo tensor dianteiro, o piñón, o rolo superior e a vía de caucho ou vía de aceiro.E podemos personalizar os conectores do feixe medio do chasis segundo os requisitos da máquina superior.

www.crawlerundercarriage.com