Tren de aterrizaje dun só lado con vía de aceiro para pezas de maquinaria de minería vehículo de transporte de plataforma de perforación de trituradora móbil
Descrición do produto
As trituradoras móbiles grandes utilizadas na minería adoitan necesitar unha estrutura sólida de tren de rodaxe para soportar o peso da máquina e proporcionar condicións de traballo e movemento estables. Este tipo de tren de aterrizaje adoita empregar placas e estruturas de aceiro especialmente deseñadas para garantir que teña suficiente resistencia e capacidade de carga. O tren de aterrizaje tamén pode estar equipado con grandes sistemas de suspensión e eixes para proporcionar unha boa suspensión e un bo rendemento.
Ademais, o tren de aterrizaje das grandes trituradoras móbiles adoita estar equipado cun sistema de potencia de alta potencia para proporcionar enerxía suficiente para conducir todo o equipo. O deseño da estrutura do tren de aterrizaje tamén debe ter en conta a estabilidade e fiabilidade en diferentes terreos e condicións de traballo para garantir que a máquina poida funcionar con seguridade e eficiencia.
Detalles rápidos
| Condición | Novo |
| Industrias aplicables | Trituradora móbil |
| Vídeo de inspección de saída | Proporcionado |
| Lugar de orixe | Jiangsu, China |
| Nome da marca | YIKANG |
| Garantía | 1 ano ou 1000 horas |
| Certificación | ISO 9001:2019 |
| Capacidade de carga | 5-60 toneladas |
| Velocidade de desprazamento (Km/h) | 0-2,5 |
| Dimensións do tren de rodaxe (L*W*H)(mm) | 3805X500X720 |
| Ancho da pista de aceiro (mm) | 500 |
| Cor | Cor negro ou personalizado |
| Tipo de subministración | Servizo personalizado OEM/ODM |
| Material | Aceiro |
| MOQ | 1 |
| Prezo: | Negociación |
Composición do bastidor de orugas
A. Zapatillas de pista
B. Enlace principal
C. Ligazón de pista
D. Use placa
E. Viga lateral da vía
F. Válvula de equilibrio
G. Motor hidráulico
H. Motorredutor
I. Rueda dentada
J. Protector de cadea
K. Engraxadora e anel de selado
L. Rodante dianteiro
M. Resorte de tensión/Resorte de retroceso
N. Cilindro de axuste
O. Rodillo de pista
Vantaxes do tren de rodaxe de vías de aceiro móbil
1. Certificado de calidade ISO9001
2. Tren de rodaxe completo con vía de aceiro ou vía de goma, enlace de vía, transmisión final, motores hidráulicos, rolos, viga transversal.
3. Os debuxos do tren de rodaxe son benvidos.
4. A capacidade de carga pode ser de 20T a 150T.
5. Podemos proporcionar tanto tren de aterrizaje de vía de goma como tren de aterrizaje de vía de aceiro.
6. Podemos deseñar un tren de rodaxe a partir dos requisitos dos clientes.
7. Podemos recomendar e montar o motor e o equipo de accionamento segundo as solicitudes dos clientes. Tamén podemos deseñar todo o tren de rodaxe segundo requisitos especiais, como medidas, capacidade de carga, escalada, etc., que facilitan a instalación dos clientes con éxito.
Parámetro
| Tipo | Parámetros（mm) | Variedades de pista | Rodamento (Kg) | ||||
| A (lonxitude) | B (distancia central) | C (ancho total) | D (ancho da vía) | E (altura) | |||
| SJ2000B | 3805 | 3300 | 2200 | 500 | 720 | pista de aceiro | 18000-20000 |
| SJ2500B | 4139 | 3400 | 2200 | 500 | 730 | pista de aceiro | 22000-25000 |
| SJ3500B | 4000 | 3280 | 2200 | 500 | 750 | pista de aceiro | 30000-40000 |
| SJ4500B | 4000 | 3300 | 2200 | 500 | 830 | pista de aceiro | 40000-50000 |
| SJ6000B | 4500 | 3800 | 2200 | 500 | 950 | pista de aceiro | 50000-60000 |
| SJ8000B | 5000 | 4300 | 2300 | 600 | 1000 | pista de aceiro | 80000-90000 |
| SJ10000B | 5500 | 4800 | 2300 | 600 | 1100 | pista de aceiro | 100000-110000 |
| SJ12000B | 5500 | 4800 | 2400 | 700 | 1200 | pista de aceiro | 120000-130000 |
| SJ15000B | 6000 | 5300 | 2400 | 900 | 1400 | pista de aceiro | 140000-150000 |
Escenario de aplicación
Os trens de aterrizaje completos YIKANG están deseñados e deseñados en moitas configuracións para servir a unha ampla gama de aplicacións.
A nosa empresa deseña, personaliza e produce todo tipo de tren de aterrizaje completo de vías de aceiro para cargas de 20 a 150 toneladas. Os trens de aterrizaje de vías de aceiro son axeitados para estradas de barro e area, pedras e pedras, e as vías de aceiro son estables en todas as estradas.
En comparación coa vía de goma, o carril ten resistencia á abrasión e pouco risco de fractura.
Embalaxe e entrega
Embalaxe do tren de rodaxe YIKANG: palés de aceiro con recheo de embalaxe ou palés de madeira estándar.
Porto: Shanghai ou requisitos personalizados
Modo de transporte: transporte marítimo, transporte aéreo, transporte terrestre.
Se rematas o pago hoxe, o teu pedido enviarase dentro da data de entrega.
| Cantidade (conxuntos) | 1 - 1 | 2 - 3 | > 3 |
| Est. Tempo (días) | 20 | 30 | Para ser negociado |
Solución única
A nosa empresa ten unha categoría de produtos completa, o que significa que aquí podes atopar todo o que necesitas. Como o rolo de oruga, o rolo superior, o rodillo tensor, o piñón, o dispositivo de tensión, a pista de goma ou a pista de aceiro, etc.
Cos prezos competitivos que ofrecemos, a túa busca seguramente será económica e de aforro de tempo.
