2 ટન સ્પાઈડર લિફ્ટ એકપક્ષીય રબર ટ્રેક અન્ડરકેરેજ

અંડરકેરેજમાં સપોર્ટ અને ઓપરેશન બંને કાર્યો હોવાથી, અન્ડરકેરેજની ડિઝાઇન શક્ય હોય ત્યાં સુધી નીચેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી જોઈએ:

1) એક મોટી ડ્રાઇવિંગ ફોર્સ હોવી જોઈએ, જેથી મુખ્ય એન્જીન સારી રીતે પસાર થઈ શકે, ક્લાઈમ્બિંગ પરફોર્મન્સ અને સ્ટીયરિંગ પરફોર્મન્સ જ્યારે નરમ અથવા અસમાન જમીન પર ચાલતા હોય ત્યારે.

2) અંડરકેરેજની ઊંચાઈ ન વધારવાના આધાર પર, અસમાન જમીન પર તેના ઑફ-રોડ પર્ફોર્મન્સને સુધારવા માટે મુખ્ય એન્જિન પાસે મોટી ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ છે.

3) અંડરકેરેજમાં મુખ્ય એન્જિનની સ્થિરતા સુધારવા માટે વિશાળ સપોર્ટ એરિયા અથવા નાનું ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર હોય છે.

4) જ્યારે મુખ્ય એન્જીન ઢોળાવથી નીચે જતું હોય ત્યારે કોઈ સ્લાઈડિંગ નથી અથવા સ્લોપ સ્લિપ થાય છે. મુખ્ય એન્જિનની સલામતી સુધારવા માટે.

5) અન્ડરકેરેજના પરિમાણો માર્ગ પરિવહનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા જોઈએ.