અન્ડરકેરેજ ડિઝાઇન માટે માપદંડ

અંડરકેરેજ સહાયક અને ડ્રાઇવિંગ બંને ફરજો બજાવે છે, આમ, અંડરકેરેજ નીચેની વિશિષ્ટતાઓનું શક્ય તેટલું નજીકથી પાલન કરવા માટે રચાયેલ હોવું જોઈએ:

1) જ્યારે નરમ અથવા અસમાન ભૂપ્રદેશ પર આગળ વધી રહ્યા હોય ત્યારે એન્જિનને પર્યાપ્ત પાસિંગ, ચડતા અને સ્ટીયરિંગ ક્ષમતાઓ આપવા માટે મજબૂત ડ્રાઇવિંગ ફોર્સ જરૂરી છે.

2) અંડરકેરેજની ઊંચાઈ સ્થિર રહેશે તેવી ધારણા હેઠળ અસમાન ભૂપ્રદેશ પર તેના ઑફ-રોડ પ્રદર્શનને વધારવા માટે પ્રાથમિક એન્જિન પાસે ઊંચી ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ છે.

3) અંડરકેરેજમાં મુખ્ય એન્જિનની સ્થિરતા સુધારવા માટે વિશાળ સપોર્ટ એરિયા અથવા નાનું ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર હોય છે.

4) પ્રાથમિક એન્જિનની સલામતી વધારવી. જ્યારે મુખ્ય એન્જિન ઢોળાવ પરથી ઉતરતું હોય છે, ત્યારે ત્યાં કોઈ સ્લાઈડિંગ અથવા એક્સિલરેટેડ સ્લોપ સ્લિપ હોતું નથી.

5) અંડરકેરેજનું પ્રમાણ માર્ગ પરિવહન માટેના ધોરણોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.

——-Yijiang મશીનરી કંપની——-