Donji postroj obavlja i potporne i pogonske dužnosti, stoga bi podvozje trebalo biti projektirano tako da što je moguće bliže slijedi sljedeće specifikacije:
1) Potrebna je jaka pogonska sila kako bi se motoru pružile odgovarajuće mogućnosti prolaska, uspona i upravljanja kada se kreće po mekom ili neravnom terenu.
2) Primarni motor ima veći razmak od tla kako bi poboljšao svoje performanse izvan ceste na neravnom terenu pod pretpostavkom da će visina podvozja ostati konstantna.
3) Podvozje ima veliku potpornu površinu ili mali pritisak na tlo radi poboljšanja stabilnosti glavnog motora.
4) Povećanje sigurnosti primarnog motora. kada se glavni motor spušta niz padinu, nema klizanja ili ubrzanog klizanja na padini.
5) Proporcije podvozja moraju biti u skladu sa standardima za cestovni prijevoz.
——-Tvrtka Yijiang Machinery——-
Vrijeme objave: 16. ožujka 2023