Pou pwojè konstriksyon andeyò gran wout, sèlman kèk kalite ekipman espesyalize ki disponib pou kontraktè yo.
Men, ki solisyon ki pi bon pou kontraktè yo chwazi ant transporteur articulé, transporteur Suivi ak charjeur wou?
Etandone ke chak gen pwòp benefis pa yo, repons lan kout se ke li depann de aplikasyon an w ap kouri. Nan atik sa a, nou pral gade nan kèk nan benefis eksepsyonèl nan machin transpò Suivi, an patikilye seri a Panther pou Prinoth.
"Lè li rive pou deplase gwo kantite pousyè tè oswa materyèl, pa gen anyen ki bat yon kamyon pil fatra 40 tòn atikile oswa rijid-yo ka deplase mòn nan yon kesyon de jou," di Prinoth's Equipment World.
Kounye a, alòske transpò atikile yo pi manyab, yo gen yon reyon vire pi sere, ak sant gravite ki pi ba pase transpòtè rijid yo, gen kèk fwa lè ou bezwen tout ladrès sa a pou remoke sou pant apik oswa dou. Mwens materyèl oswa zòn zouti. menm nan kote ki graj, ki difisil pou rive. Sa a lè ou bezwen yon machin krole ak tren kawotchou.
Veyikil sa yo gen anpil non diferan... Veyikil Suivi, Dumper Suivi, Dumper Suivi, Dumper Suivi, Dumper Suivi, Dumper Suivi, Veyikil Tout-Teren Suivi, Veyikil Tout-Teren Suivi, Veyikil Suivi Multi-purpose, oswa Veyikil Tout-Teren Suivi. Machin ak plizyè diferan estil teknoloji.
Ranje Prinoth Panther nan trenaj Suivi yo opere sou tren tren kawotchou epi yo ka ekipe ak yon tren dwat oswa ekskavatè-tankou wotasyon sipèstrikti.
Men yon apèsi rapid sou kèk nan bagay ou ta dwe kenbe nan tèt ou anvan w deside si yon machin ki swiv Prinoth bon pou aplikasyon w lan.
Sa a se kote chaj enpòtan. Tou depan de kantite tan ou gen pou fè travay la ak kantite materyèl ou bezwen deplase, pwodiktivite ka premye faktè nan desizyon ou.
Isit la, pa gen okenn nan pwodwi yo ankò gen yon avantaj. Li jis depann de travay ou ap fè a ak limit yo nan travay sa a. Paske machin ki swiv Prinoth yo chaje plis pase pi fò chajè tras ak charyo wou yo, men mwens pase charyo atikile yo, yo se solisyon ideyal pou chay mwayen.
Presyon tè se rezon ki fè egzistans kamyon pil fatra yo. Depi kamyon pil fatra atikile yo kouri sou kawotchou, li inevitab ke yo pral chire tè a lè yo vire oswa menm deplase soti nan pwen A nan pwen B. Machin sa yo jenere presyon tè nan 30 a 60 psi.
Nan konparezon, Panther T7R a, pou egzanp, jenere jis 4.99 psi menm nan yon chaj plen nan 15,432 liv gras a tren kawotchou li yo ak tren vwayaj long. Lè wap kondwi san chaj, veyikil la bay presyon tè jiska 3.00 psi. diferan anpil.
Si travay ou fè a mande pou tè a rete intact, yon konpayi asirans swiv se chwa pafè a. Li kapab tou solisyon an pafè si ou bezwen pou fè pou evite ornières, kòm dumpers Suivi pa jwenn kole oswa kreye twou.
Tout moun konnen lè w ap kondui yon kamyon oswa yon chajè sou wou, lè w rive nan fen wout la oswa nan fen wout la, ou oblije ranvèse epi vire pou w chaje oswa dechaje. Sa a pral pran plis espas epi li ka kite ornières oswa gwo mak kawotchou. Kamyon pil fatra yo se solisyon pafè a pwoblèm sa a.
Gen kèk modèl, tankou Prinoth Panther T7R ak T14R, se kamyon pil fatra rotary. Sa vle di ke estrikti tèt yo ka vire 360 degre anba veyikil la.
Tras la toujou pare pou rejoue ak karakteristik rapid reset direksyon an. Sa a ekonomize tan operatè a ak amelyore sekirite pou tout moun sou sit travay la ak mwens mouvman machin.
Kapasite pou machin swiv yo travay nan espas ki sere, deplase nan sit konstriksyon ki gen anpil moun, olye ke kreye tren nesesè sou tout tè a, tout sou yon sèl machin, se yon gwo avantaj.
Tren yo pa vwayaje osi vit ke kawotchou, men pito ale nan kote wou regilye yo pa ka rive oswa bloke. Se konsa, li ale san yo pa di ke kamyon pil fatra atikile ak chajè sou wou yo pi vit epi yo kapab vitès ki rive jiska 35 kilomèt alè oswa plis. Sepandan, pandan ke pifò machin ki swiv sou mache a gen yon vitès mwayèn de 6 kilomèt alè, vitès mwayèn Prinoth Panther a pi wo nan 8 a 9 kilomèt alè. Yo gen yon avantaj reyèl nan mache a paske gwo vitès yo ak gwo kantite travay yo bay kontraktè yo yon pi wo nivo pwodiktivite, ki pèmèt yo ranpli travay jiska 30% pi vit.
An jeneral, konsepsyon inik Panther Tracked Vehicle a se yon solisyon ekselan pou kontraktè ki bezwen deplase materyèl oswa ekipman nan zòn aleka, tè mou oswa travay konstriksyon nan wout. Egzanp aplikasyon ki pi komen yo enkli restorasyon rivyè ak plaj, reparasyon lak, enstalasyon ak antretyen liy elektrik oswa liy distribisyon, travay nan ak alantou marekaj, ak transpò materyèl ak ekipman nan operasyon tiyo ki souvan gen yon enpak minim sou anviwònman an. Mèkredi.
Jan sa di nan yon atik Equipment World, "Enterè lavant ak lokasyon nan machin sa yo kontinye ap grandi" nan sektè travay tè a.
Gid Ekipman Konstriksyon an gen kouvèti nasyonal, epi kat jounal rejyonal li yo bay nouvèl ak enfòmasyon sou konstriksyon ak endistri, ansanm ak enfòmasyon sou ekipman konstriksyon nouvo ak itilize dilè nan zòn ou an vann. Koulye a, nou ap distribye sèvis sa yo ak enfòmasyon sou entènèt la. Jwenn nouvèl ak ekipman ou vle ak bezwen pi fasil ke posib.
Contents Copyright 2023, Construction Equipment Guide, se yon mak komèsyal ki anrejistre nan Biwo Patant Ameriken an. Nimewo enskripsyon 0957323. Tout dwa rezève, pa gen okenn kontni ka repwodui oswa kopye (tankou koupe) an antye oswa an pati san pèmisyon alekri nan Piblikatè a. Tout kontni editoryal, foto, desen, lèt, ak lòt materyèl yo pral konsidere san kondisyon pou piblikasyon ak pwoteksyon copyright, epi yo sijè a san limit editoryal ak dwa koreksyon kòmantè Manyèl Ekipman Konstriksyon an. Atik kontribitè yo pa nesesèman reflete politik oswa opinyon piblikasyon sa a. Li règleman sou enfòmasyon prive nou an isit la. mastodon
Lè poste: Feb-01-2023