Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd
ՍողունՍայլակՍպասարկման ձեռնարկ
1. ուղու հավաքում 2. ՆԱՂԱԾ3. ուղու գլան 4. ձգող սարք 5. թելերի ճշգրտման մեխանիզմ 6.TOP ROLLER7. ուղու շրջանակ 8. շարժիչ անիվ 9. երթևեկության արագության նվազեցում (ընդհանուր անուն՝ շարժիչի արագության նվազեցման տուփ)
Ձախ և աջ գծերը շարժվում են ձախ և աջ շրջող հիդրավլիկ շարժիչներով՝ համապատասխանաբար ձախ և աջ շարժվող փոխանցման տուփերը վարելու համար՝ շարժելով հետքերը դեպի ճանապարհորդություն:
(1)Հետևել հավաքները(ներառյալ պողպատե գծերի և ռետինե գծերի հավաքները)
1:1 պողպատե ուղու հավաքը պատրաստված է բարձր ամրության լեգիրված պողպատից, որը կեղծվել է հատուկ ջերմային մշակման գործընթացով, որն ունի ուժեղ մաշվածության դիմադրություն, երկար սպասարկման ժամկետ և բարձր ամրություն:
1:2 Rubber Track Assembly, Rubber track-ը օղակաձև ռետինե գոտի է, որը պատրաստված է ռետինից, որը զուգակցված է մետաղի կամ մանրաթելային նյութով: Օգտագործման նախազգուշական միջոցներ. մեքենան պետք է խուսափել սուր և դուրս ցցված վայրերում արագ գործարկելուց կամ արագ պտտելուց: Թույլ մի տվեք, որ ռետինե մակերեսը շփվի յուղի հետ, անմիջապես սրբեք յուղը, և խուսափեք մեքենայի այլ մասերի հետ շփվելուց, հատկապես ներքին եզրերին: Մի օգտագործեք վատ մաշված շարժիչ անիվներ, դա կվնասի գծերի երկաթե ատամները: Երբ մեքենան երկար ժամանակ չի աշխատում, ռետինե հետքերը պետք է հեռացնել և մաքրել կեղտից և այլ իրերից՝ խուսափելով արևից և անձրևից: Քանի որ դրանք ռետինե արտադրանք են, ռետինե հետքերը սովորաբար օգտագործվում են -25°-ից մինչև 55° ջերմաստիճաններում:
1:3 Հատուկ արդյունաբերություններում օգտագործելու համար, ինչպիսիք են ծովի ջրի տակ աշխատող արդյունաբերությունները, որտեղ լուծվում են տարբեր աղեր և առկա են տարբեր իոններ, ինչը հանգեցնում է օքսիդացման և նվազեցնող հատկությունների: Այն չափազանց վնասակար է ռետինին կամ պողպատին: Ներկայումս, համապատասխան տվյալների աջակցության բացակայության պայմաններում, ռետինե գծերը երաշխիք են տալիս կես տարի կամ 500 ժամ, այնուհետև ճշգրտվում են իրավիճակի օգտագործմանը համապատասխան: Հարկ է ընդգծել, որ անկախ նրանից՝ շասսին ռետինե է, թե պողպատ, ծովի ջրից դուրս գալուց հետո այն պետք է անմիջապես ողողել քաղցրահամ ջրով:
(2)ՆԱՂԱՓԱԿԻՉ, ՈՒՂԻ ԳԼՈԿ
IDLER-ի և TRACK ROLLER-ի աշխատանքային պայմանները շատ դաժան են, այն ոչ միայն ուղղակիորեն կրում է մեքենայի քաշը, այլև կրում է բազային թիթեղից ներթափանցած ուժգին հարվածային բեռը: Երբեմն TRACK ROLLER-ը պետք է կրի ամբողջ մեքենայի քաշի կեսը: TRACK ROLLER-ի տեղադրման ցածր դիրքի պատճառով այն երկար ժամանակ գտնվում է մանրախիճի և մագմայի մեջ և ենթակա է լուրջ մաշվածության: Հետևաբար, երթուղու, IDLER-ի և TRACK ROLLER-ի աշխատանքային մակերեսները կարծրացել են միջին հաճախականության կարծրացումով: TRACK ROLLER-ը, TOP ROLLER-ը և IDLER-ը կնքվում են լողացող յուղի կնիքներով և քսվում են քսուքով: Պտտվելիս լողացող կնիքի օղակի մի ծայրը չի շարժվում, իսկ լողացող կնիքի օղակի մյուս ծայրը պտտվում է անիվի հետ՝ O-ring-ի լարվածության օգնությամբ, այնպես, որ երկու լողացող կնիքների օղակը սեղմվում է ծայրի մակերեսի վրա։ , կնիքին հասնելու համար: Լողացող յուղի կնիքը հուսալի է, սովորաբար կապիտալ վերանորոգման ժամանակ անհրաժեշտ չէ լիցքավորել ուղու գլանափաթեթը, IDLER-ը և TRACK ROLLER-ը:
(3)TOP ROLLER
TOP ROLLER-ը ուղու հիմնական ուժային անդամն է, և մաշվածության և ամրության խնդիրները ակնառու են քարքարոտ և ջրային պայմաններում աշխատելիս: TOP ROLLER-ը բարձր ածխածնային խառնուրդով պողպատ է՝ մակերեսի վրա միջին հաճախականության մարման միջոցով, որն ունի գերազանց մաշվածության դիմադրություն:
(4)Հետագծերի լարում(ռետինե և պողպատե գծերի համար)
Շղթայի գծի կյանքը հաճախ կախված է ուղու լարվածության աստիճանից և արդյոք ճշգրտումը ողջամիտ է, ուստի յուրաքանչյուր 30 ժամը մեկ ստուգեք ուղու լարվածության աստիճանը: Երթուղու խստության ստանդարտ. նախ մաքրեք ուղին, ձեռքով բարձրացրեք պողպատե ուղին կամ ռետինե ուղին, և մոտ 10 սմ բարձրության բարձրությունը համարվում է նորմալ: Երթուղու խստությունը կարգավորելիս մի կարգավորեք այն շատ ազատ կամ շատ ամուր, այն պետք է լինի չափավոր, ուղին չափազանց ամուր է, դա կազդի երթևեկության արագության և երթևեկության հզորության վրա, և կբարձրացնի մաշվածությունը յուրաքանչյուր մասի միջև, եթե այն չափազանց թույլ է կարգավորվում, ապա չամրացված ուղին մեծ մաշվածություն կառաջացնի շարժիչ անիվի և քարշող շղթայի անիվի վրա: Հետևի լարման սարքը բաղկացած է հիդրավլիկ լարման և կարգավորող մեխանիզմից:
Նկ. 2 Հետագծերի ձգման սխեմատիկ դիագրամ (կարգավորման մեխանիզմը թելերի ճշգրտման տիպի է)
(4.1) Թելերի ճշգրտման մեխանիզմի հատուկ գործողության կարգը. երթուղու արտաքին կողմում գտնվող հիմնական փնջի վրա անվանման ցուցանակը բացելուց հետո օգտագործեք բաց բանալին՝ վեցանկյուն կարգավորող պտուտակը պտտելու և IDLER-ի շարժման ուղղությունը դիտելու համար, IDLER-ով շարժվում է առաջ, որպեսզի երթուղին ձգվի, իսկ IDLER-ը հետ է շարժվում, որպեսզի երթուղին թուլանա:
(4.2) Հիդրավլիկ ձգման հատուկ գործողության կարգը. երթուղու արտաքին կողմում գտնվող հիմնական փնջի վրա ցուցանակը բացելուց հետո երևում է փականի քսուկի խուլը, եթե ուղու բարձրացման բարձրությունը ավելի քան 3 սմ է, օգտագործեք քսուք ատրճանակը: ստուգիչ փականի քսուքի խուլը վառելիքով լիցքավորելու համար պահելու համար: Եթե ուղու բարձրացման բարձրությունը <3 սմ է, թուլացրեք քսուքի պտուտակը մինչև 1-2 պտույտ, և ուղին կթուլանա, եթե քսուքը լցվի, օգտագործեք վերը նշված մեթոդը՝ ուղին ձեռքով բարձրացնելու համար՝ ստուգելու թուլացումը և ուղու խստացում (կցվում է հետևյալ նկարով` քսուքի խուլը սեղմելու համար): Սկզբում թուլացրեք մխոցի քսուքի խուլը 1-ից 2 պտույտով, մխոցի մխոցի քսուքի արտահոսքը, գլանաձողը հետ քաշվեց: Այնուհետև ամրացրեք քսուքի ծծակը, այնուհետև ավելացրեք նոր քսուք, ստուգեք, թե արդյոք գլանաձողի մակերեսը աննորմալ է, և անհրաժեշտության դեպքում քսեք քսուքը գլանաձողի վրա, այնուհետև ավարտեք վերելքի պահպանումը և ամրացրեք գլան (կցվում է նկար 3):
(Նկար 3 Հիդրավլիկ ամրացման սխեմատիկ դիագրամ (հիդրավլիկ ձգման ճշգրտման տեսակ)
(4.3). եթե շասսին հաճախակի է օգտագործվում, վեց ամիսը մեկ անգամ ավելացրեք յուղ և ավելացրեք 90 # փոխանցման յուղ TOP ROLLER-ին և երթուղու գլանափաթեթին (յուղը ավելացրեք անիվի մարմնի վրա գտնվող յուղի խցանման անցքով):
（5）Խնդրում ենք ծանոթանալ շրջող կրճատման փոխանցման տուփի օգտագործման հրահանգների ձեռնարկին (կցվում է):
(6) Խնդրում ենք շասսիի հավաքումը մաքուր պահել, երբ այն չի օգտագործվում, խնդրում ենք տեղադրել այն զով և չոր տեղում, խուսափել արևից և անձրևից: Աշխատանքային ժամանակահատվածում ամեն օր ստուգեք սողնակի շասսիի տեսքը և ամեն օր ստուգեք միացնող պտուտակները ղեկի և փոխանցման տուփի վրա, և ժամանակին սեղմեք դրանք, եթե պարզվի, որ դրանք թուլացած են: Օգտագործման ընթացքում խնդրում ենք ուշադրություն դարձնել մեքենայի արագությանը, ցածր արագությանը, մի գերազանցեք արագությունը և ծանրաբեռնվածությունը: Ծովի կամ ալկալային ջրի բարձրանալուց հետո այն անմիջապես լվացեք մաքուր ջրով: Շինհրապարակում օգտագործելուց հետո անմիջապես ողողեք տիղմը մաքրելու համար, մաքրեք ցեմենտը, մաքուր պահեք!!!!
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-08-2024