• sns02
  • לינקדאין (2)
  • sns04
  • וואטסאפ (5)
  • sns05
head_banner

סרק קדמי

  • סרק קדמי MST1500 עבור חלקי תחתית גומי להשכרה של דמפר רצועות זחל

    סרק קדמי MST1500 עבור חלקי תחתית גומי להשכרה של דמפר רצועות זחל

    רולר Zhenjiang Yijiang ur Morooka MST1500 יוצר בסטנדרטים הגבוהים ביותר, לפי מפרטי OEM, כך שהוא עמיד במיוחד. מכלולי הגליל Morooka MST1500 שלנו יספקו חיי שירות ארוכים, אפילו בסביבות התפעול היומיומיות התובעניות ביותר.

  • Morooka MST2200 בטלפון קדמי עבור חלקי תחתון של משאית מזבלה

    Morooka MST2200 בטלפון קדמי עבור חלקי תחתון של משאית מזבלה

    עגלת ההובלה לסורקים MST2200 דורשת סוללה קדמית במתח כבד בחלק האחורי של המרכב. פסי הגומי ב-MST2200 כבדים מאוד ולכן המרכב התחתון בשילוב עם המשקל הרב של המסילה דורשים מהבטלן לשמור על מתח ולשאת את משקל המסילה בחלק האחורי של המכונה.

  • סוללה קדמית של Morooka עבור MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 חלקי תחתון של גלגלת זחלים

    סוללה קדמית של Morooka עבור MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 חלקי תחתון של גלגלת זחלים

    נדרש בטלפון קדמי בעל קיבולת כבדה עבור מנשאי זחלים של Morooka MST1500 בחלק האחורי של המרכב. פסי הגומי הכבדים בסדרת MST1500 מחייבים את הבטלן לשאת את משקל המסילה בחלק האחורי של המכונה ולשמור על מתח עקב המרכב הארוך ומשקל המסילה הכבד. כאשר הבטלן חדש לגמרי, לגלגל יש קוטר של כמעט שבעה עשר וחצי אינץ', כך שתוכל למדוד את הבלאי של הבטלן הנוכחי שלך כדי לראות כמה מהקוטר נשחק. בנקודה שבה הוא מונח בתוך מערכת ההנחיה של מסלול הגומי, הרוחב האמיתי של הגלגל הוא יותר משני אינצ'ים. רכיב סרק זה מגיע עם אגוזי ההתקנה. יחד עם גלגלי המתח הללו, יש לנו גם את גלגלי השיניים, הגלגלים התחתונים והגלילים העליונים בחנות. כדי להאריך את חיי החלקים החדשים, בדוק את המרכב התחתון המלא שלך לפני ביצוע הזמנה והחלף חלקים בלויים או פגומים.

  • סוללה קדמית של Morooka MST800 להשכרת דומפר נגרר זחל

    סוללה קדמית של Morooka MST800 להשכרת דומפר נגרר זחל

    נדרש בטלפון קדמי בעל קיבולת כבדה עבור מנשאי זחל של Morooka MST800 בחלק האחורי של המרכב. פסי הגומי הכבדים בסדרת MST800 מחייבים את הבטלן לשאת את משקל המסילה בחלק האחורי של המכונה ולשמור על מתח עקב המרכב הארוך ומשקל המסילה הכבד. כאשר הבטלן חדש לגמרי, לגלגל יש קוטר של כמעט שבעה עשר וחצי אינץ', כך שתוכל למדוד את הבלאי של הבטלן הנוכחי שלך כדי לראות כמה מהקוטר נשחק. בנקודה שבה הוא מונח בתוך מערכת ההנחיה של מסלול הגומי, הרוחב האמיתי של הגלגל הוא יותר משני אינצ'ים. רכיב סרק זה מגיע עם אגוזי ההתקנה. יחד עם גלגלי המתח הללו, יש לנו גם את גלגלי השיניים, הגלגלים התחתונים והגלילים העליונים בחנות. כדי להאריך את חיי החלקים החדשים, בדוק את המרכב התחתון המלא שלך לפני ביצוע הזמנה והחלף חלקים בלויים או פגומים.

  • סרק קדמי MST800 למשאיות נושאת זחלים

    סרק קדמי MST800 למשאיות נושאת זחלים

    נדרש סרק מתיחה בעל קיבולת כבדה עבור מנשאי זחל של Morooka MST800 בחלק האחורי של המרכב. פסי הגומי הכבדים בסדרת MST800 מחייבים את הבטלן לשאת את משקל המסילה בחלק האחורי של המכונה ולשמור על מתח עקב המרכב הארוך ומשקל המסילה הכבד.

  • בטלפון קדמי MST300 לדמפר מורוקה

    בטלפון קדמי MST300 לדמפר מורוקה

    הדגם מס: MST300 סרק קדמי

    חברת YIKANG מתמחה בייצור גלגלי Morooka מזה 18 שנים, לרבות גלגלת מסלול MST300/800/1500/2200, גלגל שיניים, גלגלת עליונה, גלגלת קדמית ומסלול גומי.

  • סרק קדמי MST1500 לדמפר מורוקה

    סרק קדמי MST1500 לדמפר מורוקה

    הדגם מס: MST1500 בטלפון קדמי

    חברת YIKANG מתמחה בייצור גלגלי Morooka מזה 18 שנים, לרבות גלגלת מסילה מסדרת MST300/600/800/1500/2200 /3000, גלגל שיניים, גלגלת עליונה, גלגלת קדמית ומסלול גומי.

  • גלגל סרק קדמי MST800 מתאים למזבל זחל של Morooka

    גלגל סרק קדמי MST800 מתאים למזבל זחל של Morooka

    גלגלת הסרק הקדמית משמשת בעיקר לתמיכה והנחיית המסילה, כך שתוכל לשמור על המסלול הנכון במהלך תהליך הנהיגה, לגלגלת הסרק הקדמית יש גם בלימת זעזועים ופונקציית חיץ מסוימת, יכולה לספוג חלק מהפגיעה והרעידות מ הקרקע, לספק חווית נהיגה חלקה יותר, ולהגן על שאר חלקי הרכב מפני נזקי רטט מוגזמים

    חברת YIKANG מתמחה בייצור חלקי חילוף למשאית זחילה, לרבות גלגלת מסלול, גלגל שיניים, גלגלת עליונה, גלגלת קדמית ומסילת גומי.

    בטלפון זה מתאים ל-Morooka MST800

    משקל: 50 ק"ג