Zhenjiang Yijiang Machinery のクローラー足回りメンテナンス マニュアル

鎮江宜江機械有限公司

クローラー足回りメンテナンスマニュアル

1. 履帯アセンブリ 2。アイドラー3. トラックローラー 4. 張力装置 5. 糸調整機構 6.トップローラー7. トラックフレーム 8. 駆動輪 9. 走行減速機（通称：モーター減速機ボックス）

左右の履帯は、それぞれ左右の走行用油圧モータによって駆動され、左右の走行用ギヤボックスを駆動して走行する。

（1）トラックアセンブリ（スチールクローラAss'y、ゴムクローラAss'yを含む）

1:1 スチールトラックアセンブリは、特殊な熱処理プロセスによって鍛造された高強度合金鋼でできており、強力な耐摩耗性、長寿命、高強度が特徴です。

1:2ゴムクローラアセンブリ、ゴムクローラは、金属または繊維材料を配合したゴムで作られたリング状のゴムベルトです。使用上の注意：鋭利な突起物のある場所での急発進や急旋回は避けてください。ゴム表面に油が付着しないようにし、油がついた場合はすぐに拭き取り、履帯が機械の他の部分、特に内側のエッジに接触しないようにしてください。ひどく磨耗した駆動輪は使用しないでください。履帯の鉄の歯が損傷します。機械を長時間作動させない場合は、ゴムクローラを取り外し、日光や雨を避けて汚れなどを取り除いてください。ゴムクローラはゴム製品であるため、一般的に-25℃～55℃の温度範囲で使用されます。

1:3 海水中での作業など、各種塩類が溶解し、各種イオンが存在し、酸化・還元性を示す特殊な産業での使用に適しています。ゴムや鋼に対して非常に有害です。現時点では、対応データサポートがないことを前提として、ゴムクローラの保証期間は半年または500時間となっており、その後は使用状況に応じて調整されます。シャーシがゴム製かスチール製かに関係なく、海水から出た後はすぐに真水で洗い流す必要があることを強調しておく必要があります。

(2)アイドラー、トラックローラー

アイドラ、トラックローラーの使用条件は非常に過酷で、機械の重量が直接かかるだけでなく、ベースプレートからの激しい衝撃荷重も加わります。場合によっては、トラック ローラーがマシン全体の重量の半分を支えなければならない場合があります。 TRACK ROLLERは設置位置が低いため、砂利やマグマの中に長期間放置されており、磨耗が激しくなります。そのため、トラックローラー、アイドラ、トラックローラーの作動面には中周波焼入れを施しております。トラックローラー、トップローラー、アイドラはフローティングオイルシールでシールされており、グリスで潤滑されています。回転時、フローティングシールリングの一端は動かず、フローティングシールリングの他端はOリングの張力を利用してホイールとともに回転し、2つのフローティングシールリング端面が圧縮されます。 、シールを達成します。フローティングオイルシールは信頼性が高く、通常のオーバーホール時にはトラックローラー、アイドラ、トラックローラーへの給油が不要です。

(3)トップローラー

トップローラーはトラックの主力メンバーであり、岩や水の多い条件下で作業すると、摩耗と強度の問題が顕著になります。トップローラーは表面に中周波焼入れを施したハイカーボン合金鋼で、耐摩耗性に優れています。

(4)トラックの緊張(ゴムクローラ、スチールクローラ用)

チェーントラックの寿命は、トラックの張力の程度と調整が適切かどうかによって左右されることが多いため、30 時間ごとにトラックの張力の程度を確認してください。トラックの締め付けの基準：まずトラックを清掃し、スチール製トラックまたはゴム製トラックを手で持ち上げます。約10cmの持ち上げ高さが正常とみなされます。トラックの締め付けを調整するときは、緩すぎたり締めすぎたりしないでください。調整は適度でなければなりません。トラックがきつすぎると、走行速度と走行力に影響を与え、各部品間の磨耗が増加します。調整が緩すぎると、トラックの緩みにより動輪やドラッグチェーンホイールの摩耗が激しくなります。履帯張力調整装置は、油圧張力調整機構から構成されています。

図2 トラックテンショニングの模式図（調整機構はネジ調整式）

(4.1) ネジ調整機構の具体的な操作手順：トラック外側のメインビームの銘板を開けた後、スパナを使用して六角調整ネジを回転させ、アイドラの移動方向を観察します。アイドラが前方に移動するとトラックが締め付けられ、アイドラが後方に移動するとトラックが緩みます。

(4.2) 油圧締め付けの具体的な操作手順: トラック外側のメインビームの銘板を開けると、逆止弁のグリースニップルが見えます。トラックの上昇高さが 3cm を超える場合は、グリースガンを使用します。燃料を補給するときに逆止弁のグリースニップルを保持します。トラックの上昇高さが 3cm 未満の場合は、グリースニップルを 1 ～ 2 回転緩めます。グリースがあふれるとトラックが緩みます。前述の方法でトラックを手で持ち上げて緩みを確認します。トラックの締め付け（グリスニップルの締め付けには下図を添付）。まずシリンダーのグリスニップルを1～2回転緩めると、シリンダーのグリスが排出され、シリンダーロッドが後退します。その後、グリスニップルを締めて新しいグリスを補充し、シリンダロッド表面に異常がないか確認し、必要に応じてシリンダロッドにグリスを塗布し、ライズのメンテナンスを完了し、シリンダを締め付けます（付図３）。

（図3 油圧締め付けの概念図（油圧締め付け調整タイプ）

(4.3)：シャーシを頻繁に使用する場合は、半年に一度程度のペースで注油し、トップローラーとトラックローラーには90#ギヤオイルを追加してください（ホイール本体のオイルプラグ穴から注油します）。

（5）走行減速機（付属）の使用方法については取扱説明書を参照してください。

（6）シャーシアセンブリは清潔に保ち、使用しないときは、日光や雨を避け、涼しく乾燥した場所に置いてください。作業期間中は、クローラーシャーシの外観を毎日チェックし、駆動輪とギアボックスの接続ボルトを毎日チェックし、緩みがある場合は締め直してください。使用中は、機械の速度、低速、速度超過や過負荷に注意してください。海水やアルカリ水が上がったら、すぐにきれいな水で洗い流してください。建設現場で使用した後は、すぐに洗い流してシルトを取り除き、セメントを取り除き、清潔に保ちます!!!!