製品
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YIJIANG はゴム製とスチール製の両方のトラック足回りのさまざまな仕様に対応しています。
カスタマイズされた装軌車台の大きな利点の 1 つは、さまざまな地形や作業条件でパフォーマンスを最適化できることです。建設現場を移動する場合でも、農業や林業で泥や雪の多い状況で作業する場合でも、カスタマイズされた無限軌道車台を使用することで、機器に適切な機能とコンポーネントを取り付けて効率的に作業することができます。これにより、生産性が向上するだけでなく、機器の磨耗が軽減されるため、メンテナンスコストが削減され、機器の耐用年数が長くなります。
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移動式破砕機 20 ～ 150 トンの建設機械用の中間構造部品を備えたカスタム履帯車台
1. 上部機器との連結に最適な中間構造のクローラ足回りを設計
2. 建設機械、掘削機、移動式破砕機、掘削装置、運搬車両用鋼製トラック
3. 20-150トンの耐荷重設計
4. 特定のニーズに応じてカスタマイズ
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工場カスタム旋回ベアリングシステムミニショベル掘削クレーンロボット用ゴム追跡足回り
1.小型掘削機/掘削機/クレーン/ロボット用のカスタムミニ追跡車台プラットフォーム
2. 旋回ベアリングシステム、旋回ベアリング + センタースイベルジョイント付き
3. 油圧モーターまたは電動モータードライバー
4. 中間構造プラットフォームは、機械に応じて設計できます。
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カスタム 0.5-5 トン掘削機部品ゴム トラック足回りプラットフォーム クレーン リフト掘削機用
1.小型掘削機/掘削機/クレーン/リフト用のカスタムミニ追跡車台プラットフォーム
2. ロータリーベアリングシステム、旋回ベアリング + センタースイベルジョイント付き
3. 油圧モーターまたは電動モータードライバー
4. 中間構造プラットフォームは、機械に応じて設計できます。
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輸送車両用のドーザーブレードゴムトラック足回りを備えたカスタムシャーシプラットフォーム
1.ゴムクローラまたはスチールクローラ
2.掘削機、ブルドーザー、輸送車両用ドーザーブレード付き
3. 中間構造部品の設計が可能
4. 1-20トンの耐荷重
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掘削機ブルドーザー部品用旋回ベアリング システムを備えた高品質油圧鋼トラック車台
1.掘削機ブルドーザー用に設計
2. 旋回ベアリングシステムにより、動力機械は 360 度自由に回転できます。
3. 積載量は1〜60トンまでカスタム可能
4. 強力な支持力と駆動力
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建設機械用のドーザーブレードを備えたカスタム追跡車台クローラープラットフォーム
1.ゴムクローラまたはスチールクローラ
2.掘削機、ブルドーザー、輸送車両用ドーザーブレード付き
3. 中間構造部品の設計が可能
4. 1-20トンの耐荷重
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特殊なクローラ機械用のカスタム 381×101.6×42 ゴムクローラ
モデルサイズ：381×101.6×42
1.このゴムクローラはカスタマイズされたタイプに属します
2.構造は天然合成スチレンブタジエンゴム+45#鋼歯+45#銅メッキ鋼線で構成されています。
3.高品質により、製品は耐久性、耐食性、耐老化性があります。
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MK300 MK250 MST300VD CG100 CD110R ゴムクローラ ダンプトラック用ゴムクローラ 800×150
クローラー式ダンプには、比較的低い路面要件、良好なクロスカントリー性能、トラックの保護特性など、独自の利点もあります。装軌車両の損傷の問題に対処するために、一部の人々が線路で作業を始めました。たとえば、元のスチール製トラックはゴム素材に置き換えられ、損傷が大幅に軽減されるだけでなく、他の目的にも役立ちます。
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MK100S MK60 MK80 CG35 EG40R用ゴムクローラー 500×100 クローラーキャリア トラックレンタル
クローラーキャリア トラックには、比較的低い路面要件、良好なクロスカントリー性能、トラックの保護特性など、独自の利点もあります。装軌車両の損傷の問題に対処するために、一部の人々が線路で作業を始めました。たとえば、元のスチール製トラックはゴム素材に置き換えられ、損傷が大幅に軽減されるだけでなく、他の目的にも役立ちます。
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タイヤ跡を越えるスキッドステア
わずか数分で、典型的な車輪付きスキッドステアをトラックのようなマシンに変えることができます。言い換えれば、タイヤトラック上の平方インチあたりの圧力が減少することでスキッドステアの浮力が得られ、マシンの重量がより広いプラットフォームに分散され、オペレーターは泥や砂の中でも立ち往生したり、芝生などのエリアに引っかかることなくトラクションを得ることができます。より敏感になったり、損傷を受けやすくなります。
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スキッドステアローダー用オーバーザタイヤトラックシステム
わずか数分で、典型的な車輪付きスキッドステアをトラックのようなマシンに変えることができます。言い換えれば、タイヤトラック上の平方インチあたりの圧力が減少することでスキッドステアの浮力が得られ、マシンの重量がより広いプラットフォームに分散され、オペレーターは泥や砂の中でも立ち往生したり、芝生などのエリアに引っかかることなくトラクションを得ることができます。より敏感になったり、損傷を受けやすくなります。