Undercarriage trek karet pertanian
1. Biaya murah.
2. Bobot entheng.
3. Piranti drive, pasar utama nggunakake kothak traktor lawas, struktur lawas, kurang tliti, abrasion abot, iku bakal duwe sawetara alangan nalika nggunakake dangu. Lan reresik lemah cilik, loro trek karet ora bisa nguripake ing wektu sing padha, lan radius ngowahi gedhe.
4. Trek karet pertanian umume nggunakake 90 pitch, bobote entheng lan tipis, gampang dianggo, cocog kanggo lapangan banyu, tanah garing, padang rumput, papan sing relatif cilik.
5. Roller ing kabeh ing wangun cilik, kapasitas mbukak cilik, lan kudu maintained asring.
6. Piranti tension umume nganggo tensioning meneng, dawa nggunakake gampang teyeng karat, efek tightening miskin, gampang kanggo Strip mati, ora buffer, impact ing bagean struktural luwih gedhe.
7. Truk pigura lancip, resistance impact miskin, supaya spare parts gampang rusak.
Undercarriage trek karet konstruksi
1. Biaya dhuwur.
2. Bobot abot, kapasitas mbukak gedhe.
3. Piranti drive, peralatan kapasitas mbukak amba umume dumadi saka motor hydraulic, pindah-kothak, brake, bank tutup volume cilik, bobot abot, pasukan nyopir amba, lan loro trek karet bisa nguripake ing wektu sing padha, lan radius ngowahi iku cilik.
4. Trek karet khusus kanggo mesin konstruksi, ana macem-macem model ing pasar, kapasitas beban sing beda nggunakake jarak sing beda. Track karet construction luwih kenthel saka trek karet tetanèn, Wear-resisting, kekuatan tensile apik, bisa lumaku ing kahanan Komplek.
5. Roller roda ing segel apik, pangopènan gratis ing urip, akurasi mesin sing dhuwur, kerjasama sing apik, panggunaan tahan lama.
6. Piranti tension kasusun saka silinder lenga, spring lan bagean liyane. Kanthi nyuntikake mentega menyang silinder, poros bisa tekan tujuan ngencengi, sing nduweni efek bantalan. Nduwe pengaruh cilik ing bagean kasebut, lan ora gampang dicopot.
7. Truk pigura kuwat, bobot abot, kapasitas mbukak amba, resistance impact apik.
Wektu kirim: Aug-16-2022