Zhenjiang Yijiang Machinery Co.,Ltd
CrawlerЖеңіл жүрісТехникалық қызмет көрсету жөніндегі нұсқаулық
1. трек құрастыру 2. ТҰРҒАН3. жол ролик 4. керме құрылғысы 5. жіпті реттеу механизмі 6.ТОП РОЛЛЕР7. жол жақтауы 8. жетек дөңгелегі 9. қозғалыс жылдамдығын төмендеткіш (жалпы атауы: қозғалтқыш жылдамдығын төмендеткіш қорап)
Сол және оң жақ жолдар сол және оң жылжымалы гидравликалық қозғалтқыштармен қозғалады, сәйкесінше сол және оң жылжымалы беріліс қораптарын жүргізеді, жолдарды қозғалысқа келтіреді.
（1）Жинақтарды қадағалау(соның ішінде болат жол жинақтары мен резеңке жол жинақтары)
1:1 болат жол жинағы күшті тозуға төзімділігі, ұзақ қызмет ету мерзімі және жоғары беріктігі бар арнайы термиялық өңдеу процесі арқылы соғылған жоғары берік легирленген болаттан жасалған.
1:2 Резеңке жол жинағы, Резеңке жол - бұл металл немесе талшық материалы қосылған резеңкеден жасалған сақина тәрізді резеңке белдік. Қолдану бойынша сақтық шаралары: машинаны үшкір және шығыңқы жерлерде тез іске қосуға немесе бұруға жол бермеу керек. Резеңке бетінің маймен жанасуына жол бермеңіз, май бар болған кезде оны сүртіңіз және іздердің машинаның басқа бөліктеріне, әсіресе ішкі жиектеріне тиюіне жол бермеңіз. Тозған жетек доңғалақтарын пайдаланбаңыз, бұл жолдардың темір тістерін зақымдайды. Машина ұзақ уақыт бойы жұмыс істемей тұрғанда, резеңке жолдарды алып тастау және күн мен жаңбырды болдырмай, кірден және басқа заттардан тазалау керек. Резеңкеден жасалған бұйымдар болғандықтан, резеңке жолдар әдетте -25° пен 55° аралығындағы температурада қолданылады.
1:3 Теңіз суының астында жұмыс істейтін, әртүрлі тұздар еріген және әртүрлі иондар болатын, нәтижесінде тотықтырғыш және тотықсыздандырғыш қасиеттері бар арнайы салаларда пайдалану үшін. Бұл резеңкеге немесе болатқа өте зиянды. Қазіргі уақытта тиісті деректер қолдауының жоқтығына байланысты резеңке жолдар жарты жыл немесе 500 сағат кепілдік береді, содан кейін жағдайды пайдалануына сәйкес реттеледі. Шассидің резеңке немесе болат болуына қарамастан, теңіз суынан шыққаннан кейін оны тез арада тұщы сумен шаю керек екенін атап өткен жөн!
(2)ТҰРҒЫШ, ТРЕКШІ БІЛІКТІ
ЖОЛДАҒЫ ТҰРҒЫНДАР мен ТРАК РОЛЛЕРдің жұмыс жағдайлары өте қатал, ол машинаның салмағын тікелей көтеріп қана қоймайды, сонымен қатар негізгі пластинаның күшті соққы жүктемесін көтереді. Кейде ТРЕК РОЛЛЕР бүкіл машинаның салмағының жартысын көтеруі керек. TRACK ROLLER орнату орнының төмен болуына байланысты ол ұзақ уақыт бойы қиыршық тас пен магмада болды және айтарлықтай тозуға ұшырайды. Сондықтан жол роликтің, ИДЛЕР және TRACK ROLLER-дің жұмыс беттері орташа жиілікті шыңдау арқылы шыңдалған. ЖОЛДЫҚ БІЛІКТІ, ТОП РОЛЛЕРІ және БӨЛГІШТЕР қалқымалы майлы тығыздағыштармен тығыздалған және маймен майланған. Айналған кезде қалқымалы тығыздағыш сақинаның бір шеті қозғалмайды, ал қалқымалы тығыздағыш сақинаның екінші ұшы дөңгелекпен бірге айналмалы сақинаның керілуінің көмегімен айналады, осылайша екі қалқымалы тығыздағыш сақинаның ұшы беті қысылады. , мөрге жету үшін. Қалқымалы майлы тығыздағыш сенімді, әдетте күрделі жөндеу кезеңінде жол роликті, ИДЛЕР және TRACK ROLLER-ге жанармай құю қажет емес.
(3)ТОП РОЛЛЕР
TOP ROLLER - бұл жолдың негізгі күш элементі және тозу мен беріктік мәселелері тасты және сулы жағдайларда жұмыс істегенде маңызды. TOP ROLLER - бұл жоғары көміртекті легирленген болат, бетінде орташа жиілікті сөндіруі бар, ол тозуға тамаша төзімді.
(4)Жолдарды созу(резеңке және болат жолдар үшін)
Тізбекті жолдың қызмет ету мерзімі көбінесе жолдың созылу дәрежесіне және реттеудің ақылға қонымды болуына байланысты, сондықтан әрбір 30 сағат сайын жолдың кернеу дәрежесін тексеріңіз. Жолдың герметикалығының стандарты: алдымен жолды тазалаңыз, болат жолды немесе резеңке жолды қолмен көтеріңіз және шамамен 10 см көтеру биіктігі қалыпты деп саналады. Жолдың тығыздығын реттеген кезде оны тым бос немесе тым тығыз реттемеңіз, ол қалыпты болуы керек, жол тым тығыз, ол қозғалыс жылдамдығына және жүру қуатына әсер етеді және әрбір бөліктің тозуын арттырады, егер ол тым бос реттелсе, бос жол жетекші доңғалақтың және сүйреу тізбегінің дөңгелегін көп тоздырады. Жолды тарту құрылғысы гидравликалық тарту және реттеу механизмінен тұрады.
2-сурет Жолды тартудың схемалық схемасы (реттеу механизмі жіпті реттеу түріне жатады)
(4.1) Жіпті реттеу механизмінің ерекше жұмыс тәртібі: жолдың сыртқы жағындағы негізгі арқалықтағы тақтайшаны ашқаннан кейін, алтыбұрышты реттеу бұрандасын айналдыру үшін ашық кілтті пайдаланыңыз және ИДЛЕР қозғалысының бағытын қадағалаңыз, жолды қатайту үшін IDLER алға жылжып, жолды бәсеңдету үшін IDLER артқа жылжиды.
(4.2) Гидравликалық қатайтудың ерекше жұмыс тәртібі: жолдың сыртқы жағындағы негізгі арқалықтағы тақтайшаны ашқаннан кейін тексеру клапанының майлау ниппесі көрінеді, егер жолды көтеру биіктігі >3 см болса, майлау пистолетін пайдаланыңыз. жанармай құюға арналған тексеру клапанының май ниппесін ұстау үшін. Егер жолдың көтеру биіктігі <3см болса, майлау шүмегін 1-2 айналымға дейін босатыңыз, ал егер май толып кетсе, жол әлсірейді, жолды қолмен көтеру үшін бұрын айтылған әдісті пайдаланып, қопсытуды және жолды қатайту (майлау ниппельін қатайту үшін келесі суретпен қоса беріледі). Алдымен цилиндр майының ниппельін 1-2 айналымға босатыңыз, цилиндр цилиндрінің майын ағызыңыз, цилиндр штангасын тартыңыз. Содан кейін майлау шүмегін қатайтыңыз, содан кейін жаңа май құйыңыз, цилиндр штангасының бетінің қалыпты емес екенін тексеріңіз, қажет болса, цилиндр өзегіне май жағыңыз, содан кейін көтерілуге техникалық қызмет көрсетуді аяқтаңыз және цилиндрді қатайтыңыз (3-сурет қоса берілген).
（3-сурет Гидравликалық қатайтудың схемалық диаграммасы (гидравликалық қатайтуды реттеу түрі)
(4.3): шасси жиі пайдаланылса, жарты жылда бір рет немесе одан да көп май құйыңыз және ҮСТІҢІЗ БІЛІКТІК пен трек шығыршығына 90# беріліс майын қосыңыз (дөңгелектің корпусындағы май тығыны тесігі арқылы майды қосыңыз).
（5）Жылжымалы редукторды пайдалану жөніндегі нұсқаулықты (қоса берілген) қараңыз.
（6）Шасси жинағын таза ұстаңыз, пайдаланбаған кезде оны салқын және құрғақ жерге қойыңыз, күн сәулесі мен жаңбырдан аулақ болыңыз. Жұмыс уақытында шынжыр табынғыш шассидің сыртқы түрін күн сайын тексеріп отырыңыз, ал жетек доңғалағындағы және беріліс қорабындағы байланыстырушы болттарды күн сайын тексеріп отырыңыз, егер олар бос екені анықталса, оларды уақытында қатайтыңыз. Қолдану кезінде машинаның жылдамдығына, төмен жылдамдыққа назар аударыңыз, жылдамдықты асырмаңыз және шамадан тыс жүктемеңіз. Теңіз суы немесе сілтілі су көтерілгеннен кейін оны дереу таза сумен шайыңыз. Құрылыс алаңында қолданғаннан кейін лайдан тазарту үшін дереу шайыңыз, цементті тазалаңыз, тазалықты сақтаңыз!!!!
Жіберу уақыты: 08 ақпан 2024 ж