3-15 ton pêlavên gomî yên binî rêka pola ji bo sondajê makîneyên pelçiqandina mobîl
Details Product
1. Rpadsên ji rubber ,yek ji beşên jêrîn ên makîneyên çêkirinê ye, celebek perçeyên lixwekirina makîneyên çêkirinê ye ku tê bikar anîn. Naha bi gelemperî di kolandinê, buldozeran, vîncên gerok, pavers û makîneyên din ên avakirinê de têne bikar anîn.
2. Ew çêtirkirina performansa kişandina şokê, kêmkirina deng, baştirkirina jîngeha xebata leşkerê tankê, kêmkirina westandinê ye.
3.Ewbikaranîna elasticity lastîk, parastina baş ya rê ye.
Pêkhatina Undercarriage
Kevirê me ji kêmkera meşê ya hîdrolîk (Meclîsa Motora Rêve), rêça pola (guzer), kombûna girêdanê pêk tê,sprocket,bêkar, rollerê rê, rollera jorîn, amûra tansiyonê. Ew xwedan taybetmendiyên avahiyek tevlihev, performansa pêbawer, domdarî, xebata hêsan, lênihêrîna hêsan, xerckirina kêmtir enerjiyê, aboriya baş û hwd. Ji bo lêxistina makîneya sondakirinê, baş e. makîneya sondajê, makîneya sondajê ya rotary, makîneya sondajê ya binê erdê, makîneya kolandina tunelê, sondajê ya rêwerzek horizontî, excavator, makîneya rakêşanê, makîneya borandinê, platforma xebatê ya bilind, makîneyên çandiniyê û zeviyên din.
Parametreyên Hilberê
| Rewş: | Nşh |
| Pîşesaziyên Pêvekirî: | Crawler Machinery |
| Vîdyoya derketin-teftîş: | Pêşkêş kirin |
| Cihê Origin | Jiangsu, Çîn |
| Navê marka | YIKANG |
| Libersekînîn: | 1 Sal an 1000 Saet |
| Şehadet | ISO9001: 2019 |
| Kapasîteya barkirinê | 1-15 ton |
| Leza Rêwîtiyê (Km/h) | 0-2,5 |
| Pîvana rêwiyan(L*W*H)(mm) | 2250x300x535 |
| Reng | Reş an Rengê Xweser |
| Cureyê Tedarîk | OEM / ODM Xizmeta Xweser |
| Mal | Pola |
| MOQ | 1 |
| Biha: | Doz |
Specification Standard / Parametreyên Chassis
| Awa | Parametre (mm) | Cureyên Track | Hilgirtin (Kg) | ||||
| A (dirêj) | B (dûrahiya navendê) | C (firehiya tevahî) | D (firehiya rêyê) | E (bilindî) | |||
| SJ080 | 1240 | 940 | 900 | 180 | 300 | track lastîk | 800 |
| SJ050 | 1200 | 900 | 900 | 150 | 300 | track lastîk | 500 |
| SJ100 | 1380 | 1080 | 1000 | 180 | 320 | track lastîk | 1000 |
| SJ150 | 1550 | 1240 | 1000 | 200 | 350 | track lastîk | 1300-1500 |
| SJ200 | 1850 | 1490 | 1300 | 250 | 400 | track lastîk | 1500-2000 |
| SJ250 | 1930 | 1570 | 1300 | 250 | 450 | track lastîk | 2000-2500 |
| SJ300A | 2030 | 1500 | 1600 | 300 | 480 | track lastîk | 3000-4000 |
| SJ400A | 2166 | 1636 | 1750 | 300 | 520 | track lastîk | 4000-5000 |
| SJ500A | 2250 | 1720 | 1800 | 300 | 535 | track lastîk | 5000-6000 |
| SJ700A | 2812 | 2282 | 1850 | 350 | 580 | track lastîk | 6000-7000 |
| SJ800A | 2880 | 2350 | 1850 | 400 | 580 | track lastîk | 7000-8000 |
| SJ1000A | 3500 | 3202 | 2200 | 400 | 650 | track lastîk | 9000-10000 |
| SJ1500A | 3800 | 3802 | 2200 | 500 | 700 | track lastîk | 13000-15000 |
Senaryoyên Serlêdanê
1. Çîna sondajê: çengê lenger, çengê bîr-avî, çala sondakirinê ya bingehîn, qulika jetikê, qulika sondajê ya xwarê, çalek sondajê ya hîdrolîk a crawler, çîpên banê lûle û çîpên din ên bê xendek.
2. Çîna Makîneyên Avakirinê: mini-kolevan, makîneya pilingê ya piçûk, makîneya keşfê, platformên xebata hewayî, alavên barkirinê yên piçûk, hwd.
3. Çîna kana komirê: makîneya slagê ya birêkûpêk, kolandina tunelê, qulika sondajê ya hîdrolîk,, makîneyên kolandina hîdrolîk û makîneya barkirina kevir hwd.
4. Sinifa Min: Perçiqên mobîl, makîneya serî, alavên veguhastinê, hwd.
Packaging & Delivery
YIKANG pakkirina rollerê ya şopandinê: Paletek darîn an doza darîn a standard
Port: Pêdiviyên Shanghai an Xerîdar.
Awayê Veguheztinê: barkirina deryayê, barkirina hewayê, veguheztina bejayî.
Ger hûn îro dravdanê biqedînin, emrê we dê di roja radestkirinê de were şandin.
| Mîqdar(set) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
| Est. Dem (roj) | 20 | 30 | Danûstandin bên kirin |
Çareseriya Yek-Stop
Pargîdaniya me xwedan kategoriyek hilberek bêkêmasî ye ku tê vê wateyê ku hûn dikarin her tiştê ku hûn hewce ne li vir bibînin. Mîna binavê rêça gomîkî, binê rêça pola, gêrika rêkê, gêrika jorîn, betalê pêşiyê, sprocket, pêlên rêça gomî an rêça pola hwd.
Bi bihayên reqabetê yên ku em pêşkêş dikin, lêgerîna we bê guman dem-teserûf û aborî ye.
