Kevirê rêça pola ya xwerû ya bi hilgirên çîp û dozer ji bo makîneyên lêgerînê
Details Product
1. Dema ku makîneyê dixebitîne fonksiyona pêş, paş û zivirandinê heye
2. Rêça pola ji hêla dermankirina qunching ve pir hişk û domdar e.
Rêça gomîkî bi navika hesinî û pêla pola ve hatî vehewandin, ku ji makîneyê re dibe alîkar ku bi lez û bez bi dengek nizm bimeşe, zirarê nede ser rê û lerizînek kêmtir.
3. Bi motorek torque ya bi leza nizm û gear-boxê ve hatî çêkirin, jêrzemîn dikare zû bimeşe.
4. Çarçoveyek tundûtûjiya bilind û tehlûkek xurt e.
Parametreyên Hilberê
Rewş: | Nşh |
Pîşesaziyên Pêvekirî: | Crawler Machinery |
Vîdyoya derketin-teftîş: | Pêşkêş kirin |
Cihê Origin | Jiangsu, Çîn |
Navê marka | YIKANG |
Libersekînîn: | 1 Sal an 1000 Saet |
Şehadet | ISO9001: 2019 |
Kapasîteya barkirinê | 1-15 ton |
Leza Rêwîtiyê (Km/h) | 0-2,5 |
Pîvana rêwiyan(L*W*H)(mm) | 2250x300x535 |
Reng | Reş an Rengê Xweser |
Cureyê Tedarîk | OEM / ODM Xizmeta Xweser |
Mal | Pola |
MOQ | 1 |
Biha: | Doz |
Specification Standard / Parametreyên Chassis
Awa | Parametre (mm) | Cureyên Track | Hilgirtin (Kg) | ||||
A (dirêj) | B (dûrahiya navendê) | C (firehiya tevahî) | D (firehiya rêyê) | E (bilindî) | |||
SJ080 | 1240 | 940 | 900 | 180 | 300 | track lastîk | 800 |
SJ050 | 1200 | 900 | 900 | 150 | 300 | track lastîk | 500 |
SJ100 | 1380 | 1080 | 1000 | 180 | 320 | track lastîk | 1000 |
SJ150 | 1550 | 1240 | 1000 | 200 | 350 | track lastîk | 1300-1500 |
SJ200 | 1850 | 1490 | 1300 | 250 | 400 | track lastîk | 1500-2000 |
SJ250 | 1930 | 1570 | 1300 | 250 | 450 | track lastîk | 2000-2500 |
SJ300A | 2030 | 1500 | 1600 | 300 | 480 | track lastîk | 3000-4000 |
SJ400A | 2166 | 1636 | 1750 | 300 | 520 | track lastîk | 4000-5000 |
SJ500A | 2250 | 1720 | 1800 | 300 | 535 | track lastîk | 5000-6000 |
SJ700A | 2812 | 2282 | 1850 | 350 | 580 | track lastîk | 6000-7000 |
SJ800A | 2880 | 2350 | 1850 | 400 | 580 | track lastîk | 7000-8000 |
SJ1000A | 3500 | 3202 | 2200 | 400 | 650 | track lastîk | 9000-10000 |
SJ1500A | 3800 | 3802 | 2200 | 500 | 700 | track lastîk | 13000-15000 |
Senaryoyên Serlêdanê
1. Çîna sondajê: çengê lenger, çengê bîr-avî, çala sondakirinê ya bingehîn, qulika jetikê, qulika sondajê ya xwarê, çalek sondajê ya hîdrolîk a crawler, çîpên banê lûle û çîpên din ên bê xendek.
2. Çîna Makîneyên Avakirinê: mini-kolevan, makîneya pilingê ya piçûk, makîneya keşfê, platformên xebata hewayî, alavên barkirinê yên piçûk, hwd.
3. Çîna kana komirê: makîneya slagê ya birêkûpêk, kolandina tunelê, qulika sondajê ya hîdrolîk,, makîneyên kolandina hîdrolîk û makîneya barkirina kevir hwd.
4. Sinifa Min: Perçiqên mobîl, makîneya serî, alavên veguhastinê, hwd.
Analysis of Track Undercarriage Deviation Fault
Valveya frena rêveçûnê, valahiya vegerê ya sereke
Rêbaza vekolînê ya valva frena rêveçûnê û valahiya berevajîkirina sereke di bingeh de heman e ku li jor hatî destnîşan kirin, cûdahî ev e ku divê tolerasyona makîneyê ya stûna valvê û cîhê valvê di nav sînorên destûr de be an na de were pîvandin. Ger ew derbas bibe, rijandina hundurîn mezin e, ku dê bibe sedem ku ferqa herikînê di navbera her du aliyên motorê de mezin be, û dê di heman demê de diyardeya devjêbûnê jî hebe.
Rêbazên teftîşê yên pîlotê destê pîlot, hevra zivirî ya navendî, destika pîlotê ya valahiya dibistanê û valahiya gerokê bi bingehîn wekî ku berê hatî behs kirin eynî ne.
Packaging & Delivery
YIKANG pakkirina rollerê ya şopandinê: Paletek darîn an doza darîn a standard
Port: Pêdiviyên Shanghai an Xerîdar.
Awayê Veguheztinê: barkirina deryayê, barkirina hewayê, veguheztina bejayî.
Ger hûn îro dravdanê biqedînin, emrê we dê di roja radestkirinê de were şandin.
Mîqdar(set) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
Est. Dem (roj) | 20 | 30 | Danûstandin bên kirin |
Çareseriya Yek-Stop
Pargîdaniya me xwedan kategoriyek hilberek bêkêmasî ye ku tê vê wateyê ku hûn dikarin her tiştê ku hûn hewce ne li vir bibînin. Mîna binavê rêça gomîkî, binê rêça pola, gêrika rêkê, gêrika jorîn, betalê pêşiyê, sprocket, pêlên rêça gomî an rêça pola hwd.
Bi bihayên reqabetê yên ku em pêşkêş dikin, lêgerîna we bê guman dem-teserûf û aborî ye.