Курулуш жабдуулары көбүнчө темир жолдун астынкы арабасын колдонот, жана бул ассортименттердин узактыгы туура же туура эмес тейлөө менен түздөн-түз байланыштуу. Туура тейлөө техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды төмөндөтүп, иштин натыйжалуулугун жогорулатат жана болоттон чиркелген шассилердин иштөө мөөнөтүн узартат. Мен кантип кам көрүүнү жана сактоону карап чыгамболоттун астынкы арабабул жерде.
► Күнүмдүк тазалоо: Иштеп жаткан учурда болоттон жасалган жөрмөлөгүч чаң, кир жана башка таштандыларды чогултат. Бул бөлүктөр узак убакыт бою тазаланбаса, тетиктердин эскирүүсүнө алып келет. Демек, машинаны күн сайын колдонгондон кийин, суу аткычы же башка атайын тазалоочу шаймандардын жардамы менен астындагы кир жана чаң дароо тазаланууга тийиш.
► Майлоо жана тейлөө: Энергияны жоготууну жана тетиктердин эскиришин азайтуу үчүн, болоттон жасалган шынжырчалуу жабдыкты майлоо жана тейлөө абдан маанилүү. Майлоо жагынан, май пломбаларын жана майлоочу майларды алмаштыруу, ошондой эле аны үзгүлтүксүз текшерүү жана толуктоо маанилүү. Майды колдонуу жана майлоочу жерди тазалоо башка маанилүү жагдайлар болуп саналат. Ар кандай бөлүктөр башка майлоо циклин талап кылышы мүмкүн; так көрсөтмөлөрдү алуу үчүн, жабдуулардын колдонмосун караңыз.
► Симметриялуу шасси тууралоо: Эксплуатация учурунда салмактын бирдей эмес бөлүштүрүлүшүнүн натыйжасында жолдун астынкы бөлүгү тегиз эмес эскирүүгө дуушар болот. Анын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн астынкы шайманды үзгүлтүксүз симметриялык оңдоолор зарыл. Ар бир трек дөңгөлөктөрүн тегиздөө жана тегиз эмес тетиктердин эскиришин азайтуу үчүн, муну шаймандарды же шассиди жөнгө салуу механизмдерин колдонуу менен анын абалын жана чыңалуусун тууралоо аркылуу ишке ашырууга болот.
► Текшерүү жана эскирген бөлүктөрүн алмаштыруу: Бургулоо станогунун темир жолдун астынкы бөлүгүнүн иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн үзгүлтүксүз текшерүү жана эскирген тетиктерди алмаштыруу зарыл. Трассалар жана тиш тиштери өзгөчө көңүл бурууну талап кылган тагынуучу буюмдардын мисалдары болуп саналат жана олуттуу эскирүүлөр табылар замат өзгөртүлүшү керек.
► Ашыкча жүктөөнүн алдын алуу: Астык вагондун тез эскиришине көмөктөшүүчү негизги факторлордун бири ашыкча жүктөө болуп саналат. Болот жөрмөлөгүч астындагы машинаны колдонууда, эксплуатациялык жүктү жөнгө салуу жана ашыкча жүктүн узакка созулушуна жол бербөө үчүн кам көрүү керек. Төмөнкү аппараттын биротоло бузулушуна жол бербөө үчүн, чоң таштар же катуу титирөөлөр пайда болгондо жумуш токтошу керек.
► Тийиштүү сактооe: ным жана коррозияга жол бербөө үчүн, темир жөрмөлөгүчтүн асты узак убакыт бою пайдаланылбаса, кургак жана желдетилип турушу керек. Майлоочу бөлүктөрдү сактоо учурунда майлоочу жерде майлоочу затты кармап туруу үчүн тийиштүү түрдө айлантса болот.
► Тез-тез текшерүү: Темир жолдун астынкы шайманын дайыма текшерип туруңуз. Буга шассидин бекитүүчү болттору жана пломбалары, ошондой эле жол бөлүктөрү, тиштүү тиштери, подшипниктери, майлоо системасы ж.б. кирет. Көйгөйлөрдү эрте аныктоо жана чечүү бузулуу жана оңдоо убакыттарын кыскартып, майда маселелерди чоң көйгөйлөргө айланып кетүүдөн сактайт.
Жыйынтыктап айтканда, тактык темир жолдун астынкы арабасынын кызмат мөөнөтүн туура тейлөө жана оңдоо менен көбөйтүүгө болот. Майлоо, тазалоо, симметриялуу тууралоо жана бөлүктөрдү алмаштыруу сыяктуу милдеттер күнүмдүк жумушта зарыл. Ашыкча колдонуудан алыс болуу, туура сактоо жана күнүмдүк текшерүүлөрдү жүргүзүү да маанилүү. Бул кадамдарды жасоо менен болоттон жасалган темир жолдун астын тейлөө мөөнөтүн бир кыйла жогорулатууга, эмгек өндүрүмдүүлүгүн жогорулатууга жана техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды кыскартууга болот.
Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd.жөрмөлөгүч машиналарыңыз үчүн ыңгайлаштырылган жөрмөлөгүч шасси чечимдери үчүн сиздин артыкчылыктуу өнөктөшүңүз. Йицзяндын тажрыйбасы, сапатка болгон умтулуусу жана заводдун ыңгайлаштырылган баасы бизди тармактын лидери кылды. Мобилдик тректүү машинаңыз үчүн ыңгайлаштырылган тректин асты жөнүндө көбүрөөк билүү үчүн бүгүн биз менен байланышыңыз.
Yijiang, биз жөрмөлөгүч шасси өндүрүшүнө адистешкен. Биз жөн гана ыңгайлаштырбастан, сиз менен бирге түзөбүз.
Посттун убактысы: 23-февраль, 2024-жыл