ຜະລິດຕະພັນ
-
800X150X67K ຕິດຕາມຢາງສໍາລັບ excavator Komatsu CD110R CD110R.1 Hitachi EG110R
ຂະຫນາດຕິດຕາມ: 800X150X67K
ການຕິດຕາມຢາງແມ່ນໃຊ້ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂຸດ.
ແນະນຳ:
1. ຢາງຕິດຕາມແມ່ນ tape ຮູບວົງແຫວນປະກອບດ້ວຍຢາງແລະໂລຫະຫຼືວັດສະດຸເສັ້ນໄຍ.
2. ມັນມີລັກສະນະຂອງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ traction ຂະຫນາດໃຫຍ່, ການສັ່ນສະເທືອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ສຽງຕ່ໍາ, passability ດີໃນພາກສະຫນາມຊຸ່ມ, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫນ້າດິນ, ຄວາມໄວຂັບລົດໄວ, ມະຫາຊົນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະອື່ນໆ.
3. ບາງສ່ວນສາມາດປ່ຽນຢາງຢາງລົດ ແລະ ເຫຼັກເສັ້ນທີ່ໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ແລະສ່ວນຍ່າງຂອງພາຫະນະຂົນສົ່ງ.
-
ຢາງຢາງ 600×125 ສໍາລັບ crawler tracked dumper LD400 RT1000 RT800
ລົດບັນທຸກຕົວກວາດເວັບແມ່ນເປັນປະເພດພິເສດຂອງ tipper ພາກສະຫນາມທີ່ນໍາໃຊ້ຕິດຕາມຢາງຫຼາຍກ່ວາລໍ້. ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຕິດຕາມໄດ້ມີລັກສະນະຫຼາຍກວ່າແລະ traction ດີກວ່າລົດບັນທຸກທີ່ມີລໍ້. ຢາງຢາງທີ່ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະແຈກຢາຍຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີ ຊ່ວຍໃຫ້ລົດບັນທຸກມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ປອດໄພໃນເວລາແລ່ນຜ່ານເຂດເນີນພູ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ທີ່ສະພາບແວດລ້ອມມີຄວາມອ່ອນໄຫວ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ລົດບັນທຸກ crawler dump ຢູ່ໃນຫຼາຍດ້ານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະຂົນສົ່ງອຸປະກອນທີ່ຕິດຄັດມາຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງບັນທຸກບຸກຄະລາກອນ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ຍົກມີດຕັດ, ເຄື່ອງຂຸດເຈາະ, ເຈາະ.ເຄື່ອງເຈາະ, ເຄື່ອງຜະສົມຊີມັງ, ເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະ, ເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນ, ເຄື່ອງດັບເພີງ, ອຸປະກອນລົດບັນທຸກທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແລະເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະ.
-
Over The Tyre Tracks ສໍາລັບ Skid Steer
ທີ່ບໍລິສັດ Yijiang ພວກເຮົາອຸທິດຕົນເພື່ອສະຫນອງສິນຄ້າຊັ້ນນໍາໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ຄຸນນະສົມບັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງພວກເຮົາ Over the tire track :
ພວກເຂົາມີອໍານາດ.
ການຕິດຕາມ OTT ຂອງພວກເຮົາສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໃຫ້ຍາວນານ.
ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນສາມາດປັບຕົວໄດ້ແລະລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະພວກເຂົາຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະ traction ໃນຫຼາຍດ້ານ.
ທ່ານບໍ່ຕ້ອງເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບລະບົບຕິດຕາມທີ່ derailing off ຢາງລົດຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ການນໍາໃຊ້ OTT ຂອງພວກເຮົາ.
-
OTT ໃນໄລຍະຕິດຕາມຢາງຢາງສໍາລັບ skid steer loader
ເຖິງວ່າຈະມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດຂອງສີມັງ, ພື້ນຜິວທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ການຊີ້ນໍາ skid ດ້ວຍຢາງສາມາດຕິດຢູ່ໃນດິນຊາຍ, ຕົມ, ຫຼືຫິມະ. ທ່ານສາມາດຫຼີກເວັ້ນການເປັນ trapped ໂດຍການນໍາໃຊ້ລະບົບຕິດຕາມທີ່ເກີນເມື່ອຍ (OTT). ລົດຕັກຍົກແບບເລື່ອນໄດ້ປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກການຕິດຕາມຢາງ OTT. ພວກເຂົາສາມາດເພີ່ມຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການເພີ່ມການເລື່ອນ, ປະສິດທິພາບ, ແລະປະສິດທິພາບໃນຂອບເຂດຂອງ terrains.
-
ໃນໄລຍະຕິດຕາມຢາງລົດບັນທຸກ skid steer loader ໂດຍບໍລິສັດ Zhenjiang Yijiang
ເຖິງວ່າຈະມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດຂອງສີມັງ, ພື້ນຜິວທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ການຊີ້ນໍາ skid ດ້ວຍຢາງສາມາດຕິດຢູ່ໃນດິນຊາຍ, ຕົມ, ຫຼືຫິມະ. ທ່ານສາມາດຫຼີກເວັ້ນການເປັນ trapped ໂດຍການນໍາໃຊ້ລະບົບຕິດຕາມທີ່ເກີນເມື່ອຍ (OTT). ລົດຕັກຍົກແບບເລື່ອນໄດ້ປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກການຕິດຕາມຢາງ OTT. ພວກເຂົາສາມາດເພີ່ມຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການເພີ່ມການເລື່ອນ, ປະສິດທິພາບ, ແລະປະສິດທິພາບໃນຂອບເຂດຂອງ terrains.
-
Morooka front idler ສໍາລັບ MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 crawler tracked dumper undercarriage parts
A idler ດ້ານຫນ້າຄວາມອາດສາມາດຫນັກແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບ Morooka MST1500 carriers crawler ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ undercarriage. ການຕິດຕາມຢາງຫນັກໃນຊຸດ MST1500 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ idler ຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງຕິດຕາມຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຮັກສາຄວາມເຄັ່ງຕຶງເນື່ອງຈາກ undercarriage ຍາວແລະນ້ໍາຫນັກຕິດຕາມ. ໃນເວລາທີ່ idler ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່, ລໍ້ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂອງເກືອບສິບເຈັດແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງນິ້ວ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດວັດແທກການສວມໃສ່ໃນ idler ໃນປັດຈຸບັນຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງຫຼາຍປານໃດຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງໄດ້ worn. ໃນຈຸດທີ່ມັນພັກຜ່ອນຢູ່ໃນລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງຢາງ, ຄວາມກວ້າງຕົວຈິງຂອງລໍ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາສອງນິ້ວ. ອົງປະກອບ idler ນີ້ມາພ້ອມກັບແກ່ນການຕິດຕັ້ງ. ຄຽງຄູ່ກັບການ idlers ຄວາມກົດດັນເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາຍັງມີ sprockets, rollers ລຸ່ມ, ແລະ rollers ເທິງໃນຮ້ານ. ເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງຊິ້ນສ່ວນໃຫມ່, ກວດເບິ່ງ undercarriage ຄົບຖ້ວນສົມບູນຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງແລະປ່ຽນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຫຼືເສຍຫາຍ.
-
Morooka MST800 idler ດ້ານຫນ້າສໍາລັບການ crawler tracked dumper ເຊົ່າ
A idler ດ້ານຫນ້າຄວາມອາດສາມາດຫນັກແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບ Morooka MST800 carriers crawler ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ undercarriage. ການຕິດຕາມຢາງຫນັກໃນຊຸດ MST800 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ idler ຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງຕິດຕາມຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຮັກສາຄວາມກົດດັນເນື່ອງຈາກ undercarriage ຍາວແລະນ້ໍາຫນັກຕິດຕາມ. ໃນເວລາທີ່ idler ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່, ລໍ້ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂອງເກືອບສິບເຈັດແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງນິ້ວ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດວັດແທກການສວມໃສ່ໃນ idler ໃນປັດຈຸບັນຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງຫຼາຍປານໃດຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງໄດ້ worn. ໃນຈຸດທີ່ມັນພັກຜ່ອນຢູ່ໃນລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງຢາງ, ຄວາມກວ້າງຕົວຈິງຂອງລໍ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາສອງນິ້ວ. ອົງປະກອບ idler ນີ້ມາພ້ອມກັບແກ່ນການຕິດຕັ້ງ. ຄຽງຄູ່ກັບການ idlers ຄວາມກົດດັນເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາຍັງມີ sprockets, rollers ລຸ່ມ, ແລະ rollers ເທິງໃນຮ້ານ. ເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງຊິ້ນສ່ວນໃຫມ່, ກວດເບິ່ງ undercarriage ຄົບຖ້ວນສົມບູນຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງແລະປ່ຽນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຫຼືເສຍຫາຍ.
-
ມ້ວນຕິດຕາມທາງລຸ່ມສໍາລັບ crawler track dumper Morooka MST800 roller carrier ລຸ່ມ MST1500 front idler MST2200 sprocket top roller
ຮ້ານຄ້າປີກອອນໄລນ໌ສະເຫນີໃຫ້ Morooka MST300 crawler crawler rollers ລຸ່ມທີ່ມີການຈັດສົ່ງຟຣີ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຮັກສາ undercarriage ທັງຫມົດຂອງທ່ານແລະທົດແທນສິ່ງທີ່ worn ໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອຮັບປະກັນການສວມໃສ່ເຖິງແມ່ນວ່າ rollers ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຂາຍແຍກຕ່າງຫາກ. ໃນ Morooka MST300, ມີລູກກິ້ງລຸ່ມນີ້ແປດອັນຕໍ່ຂ້າງທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກດ້ານຂ້າງ, ແຕ່ຈໍານວນຂອງລູກມ້ວນຕໍ່ຊັ້ນລຸ່ມອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຕົວແບບຂອງທ່ານ. ມ້ວນລຸ່ມເຫຼົ່ານີ້, ຄັດຕິດຈາກຂ້າງໂດຍໃຊ້ຫນຶ່ງສະກູຕໍ່ຂ້າງ. ຮາດແວການຕິດຕັ້ງຍັງຖືກລວມເຂົ້າໃນເວລາທີ່ rollers ໄດ້ຖືກສົ່ງກັບປະຕູຂອງທ່ານຢ່າງສົມບູນແລະກະກຽມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.
-
ມ້ວນຕິດຕາມທາງລຸ່ມສໍາລັບ MST600 MST800 MST1500 MST2200 ຢາງລົດບັນທຸກ dump track
ບໍລິສັດ YIJIANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກ crawler dump ສໍາລັບ MOROOKA, ລວມທັງ roller ຕິດຕາມຫຼື roller ລຸ່ມ, sprocket, roller ເທິງ, idler ດ້ານຫນ້າແລະຕິດຕາມຢາງ.
-
ມ້ວນເທິງສໍາລັບ MST800 MST1500 MST1500V MST1500VD MST2200 MST2200VD ໃຫ້ເຊົ່າລົດບັນທຸກຕົວກວາດເວັບ
ສອງ rollers ດ້ານເທິງແມ່ນຈໍາເປັນຕໍ່ຂ້າງສໍາລັບທັງຫມົດສີ່ rollers ເທິງສຸດແຕ່ລະລົດບັນທຸກ Morooka MST2200. ແຖບຢາງພາລາຂອງຊຸດ MST2200 ແມ່ນໜັກຫຼາຍ, ສະນັ້ນ ກົງກັນຂ້າມກັບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍ, ການຂົນສົ່ງທາງລຸ່ມທີ່ຍາວ ແລະ ນໍ້າໜັກຫຼາຍຂອງການຕິດຕາມນັ້ນ ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລູກກິ້ງບັນຈຸເພີ່ມເຕີມ. ມ້ວນລຸ່ມ, sprockets, ແລະ rollers ເທິງແມ່ນທັງຫມົດຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ. ກ່ອນທີ່ຈະວາງຄໍາສັ່ງ, ກວດເບິ່ງ undercarriage ຄົບຖ້ວນສົມບູນຂອງທ່ານແລະປ່ຽນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຫຼືເສຍຫາຍເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງອົງປະກອບໃຫມ່. ແກນຂອງ rollers flange ສອງມີແຜ່ນເຫຼັກໂດຍຜ່ານທີ່ rollers ປະຕິບັດແມ່ນ fastened ກັບ dumpers ຕິດຕາມ. ໃຊ້ bolts ຕົ້ນສະບັບຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຫມາະທີ່ສົມບູນແບບເນື່ອງຈາກວ່າ bolts ບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງ.
-
MST800 idler ດ້ານຫນ້າສໍາລັບລົດບັນທຸກ crawler
A idler ຄວາມກົດດັນຄວາມອາດສາມາດຫນັກແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບ Morooka MST800 ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຕົວກວາດເວັບຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ undercarriage. ການຕິດຕາມຢາງຫນັກໃນຊຸດ MST800 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ idler ຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງຕິດຕາມຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຮັກສາຄວາມກົດດັນເນື່ອງຈາກ undercarriage ຍາວແລະນ້ໍາຫນັກຕິດຕາມ.
-
800×125 ຢາງພາລາສໍາລັບການເຊົ່າການຕິດຕາມຜູ້ບັນທຸກຕົວກວາດເວັບ MST2000
Crawler carrier Tracks ມີຜົນປະໂຫຍດຂອງຕົນເອງເຊັ່ນດຽວກັນ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຫນ້າທາງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ການປະຕິບັດຂ້າມປະເທດທີ່ດີ, ແລະລັກສະນະປ້ອງກັນຂອງຕິດຕາມ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາຫະນະທີ່ຕິດຕາມມາ, ປະຊາຊົນຈຳນວນໜຶ່ງໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນວຽກງານຕິດຕາມ. ຕົວຢ່າງ, ເສັ້ນທາງເຫຼັກຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍວັດສະດຸຢາງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງອື່ນໆ.