ຜະລິດຕະພັນ
-
ທໍ່ລໍ້ເຫຼັກ 7 ໂຕນສໍາລັບລົດກູ້ໄພອຸໂມງທີ່ມີມໍເຕີລົດເກຍ
undercarriage ຕິດຕາມເຫຼັກໄດ້ຖືກອອກແບບພິເສດສໍາລັບລົດກູ້ໄພ tunnel
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແມ່ນ 7 ໂຕນ
ໄດເວີແມ່ນມໍເຕີລົດເກຍໄຟຟ້າ.
-
ເຫຼັກຕິດຕາມ undercarriage ກັບ slewing bearing ແລະໃບ dozer ສໍາລັບ prospecting ເຄື່ອງຈັກ
undercarriage ຕິດຕາມເຫຼັກແມ່ນຜະລິດເປັນພິເສດສໍາລັບການ prospecting ເຄື່ອງຈັກ.
ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍ slewing bearing ແລະໃບ dozer ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມສົດໃສດ້ານໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
Slewing bearing ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຫມຸນຟຣີ 360 ອົງສາຂອງ excavator
-
15 ໂຕນຕິດຕາມຢາງ undercarriage ກັບ slewing bearing ສໍາລັບ excavator bulldozer
undercarriage ຢາງພາລາໄດ້ຖືກອອກແບບພິເສດສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນ
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແມ່ນ 15 ໂຕນ
Slewing bearing ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຫມຸນຟຣີ 360 ອົງສາຂອງ excavator
-
ທໍ່ຢາງສາມຫລ່ຽມຂ້າງຄຽງຂ້າງລຸ່ມສຳລັບຕົວເຄື່ອງຫຸ່ນຍົນດັບເພີງຂອງຕົວກວາດເວັບ
undercarriage ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຕໍ່ສູ້ກັບໄຟທີ່ມີເສັ້ນທາງຢາງສາມຫຼ່ຽມ.
ມັນຖືກຫ້າມລໍ້ໂດຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແມ່ນ 0.5-15 ໂຕນ.
ການອອກແບບແບບຝ່າຍດຽວເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຫຸ່ນຍົນໃຊ້ຂະຫນາດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ.
-
2 ໂຕນ spider ຍົກ undercarriage ຢາງພາລາ unilateral
undercarriage ຢາງພາລາໄດ້ຖືກອອກແບບພິເສດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຍົກ spider.
ມັນແມ່ນ unilateral, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແມ່ນ 1-10 ໂຕນ.
ການອອກແບບ unilateral ເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນເຈົ້າພາບມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍໃນຂະຫນາດ.
-
Custom Rubber track undercarriage platform 1-5 ໂຕນ ຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ
ເວທີ undercarriage ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບຫຸ່ນຍົນຕໍ່ສູ້ກັບໄຟ.
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດ 1-10 ໂຕນ.
ການອອກແບບຕິດຕາມຢາງສາມຫຼ່ຽມສາມາດເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ undercarriage.
-
3-15 ໂຕນ pads ຢາງພາລາເຫຼັກຕິດຕາມ undercarriage ສໍາລັບເຈາະອຸປະກອນ crusher ມືຖື
undercarriage ຕິດຕາມເຫຼັກແມ່ນຜະລິດເປັນພິເສດສໍາລັບການຂຸດເຈາະເຄື່ອງຈັກ crusher ມືຖື.
ມັນແມ່ນ dລົງນາມກັບຕິດຕາມເຫຼັກແລະແຜ່ນຢາງອີງຕາມສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການອອກແບບແບບດຽວເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມີພື້ນທີ່ຫວ່າງຫຼາຍມິຕິ
-
ເຫຼັກຕິດຕາມ undercarriage ກັບ slewing bearing ແລະໃບ dozer ສໍາລັບ prospecting ເຄື່ອງຈັກ
undercarriage ຕິດຕາມເຫຼັກແມ່ນຜະລິດເປັນພິເສດສໍາລັບການ prospecting ເຄື່ອງຈັກ.
ມັນແມ່ນ dເຊັນໂດຍ sLewing bearingແລະແຜ່ນ dozer ກັບຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຄາດຄະເນໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
Slewing bearingເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຫມຸນຟຣີ 360 ອົງສາຂອງ excavator.
-
MST1500 ມ້ວນເທິງສໍາລັບ dumper ຕິດຕາມຕົວກວາດເວັບ
roller ເທິງແມ່ນແຈກຢາຍທັງສອງດ້ານຂອງ undercarriage ຕິດຕາມ, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນ:
1. ສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງການຕິດຕາມແລະຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການຕິດຕາມສາມາດຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນໄດ້ລຽບງ່າຍ
2. ນໍາພາທາງແລ່ນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕິດຕາມຈາກການບິດເບືອນຂອງຕິດຕາມ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະ.
3. ຜົນກະທົບຂອງການປຽກທີ່ແນ່ນອນ.
ການອອກແບບແລະຮູບແບບຂອງ roller ມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຊີວິດຂອງ chassis ຕິດຕາມ, ສະນັ້ນຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງວັດສະດຸ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນການອອກແບບແລະຂະບວນການຜະລິດ. .
ມ້ວນມ້ວນຊັ້ນນໍາ MST1500 ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຜະລິດຕາມຂໍ້ກໍານົດ OEM ແລະມີຄວາມທົນທານ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນ dumper carrier dumper ຂອງເຈົ້າຖືກແທນທີ່ rollers ຊັ້ນນໍາທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ສະເຫນີໂດຍ YIJIANG.
-
ມ້ວນຕິດຕາມ MST2200 ສໍາລັບ crawler tracked dumper ເຫມາະ Morooka mst2200
ມ້ວນຕິດຕາມແມ່ນແຈກຢາຍຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ undercarriage ຕິດຕາມ, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນ:
1. ສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງການຕິດຕາມແລະຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການຕິດຕາມສາມາດຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນໄດ້ລຽບງ່າຍ
2. ນໍາພາທາງແລ່ນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕິດຕາມຈາກການບິດເບືອນຂອງຕິດຕາມ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະ.
3. ຜົນກະທົບຂອງການປຽກທີ່ແນ່ນອນ.
ການອອກແບບແລະຮູບແບບຂອງ roller ມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຊີວິດຂອງ chassis ຕິດຕາມ, ສະນັ້ນຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງວັດສະດຸ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນການອອກແບບແລະຂະບວນການຜະລິດ. .
ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດອາໄຫຼ່ສໍາລັບລົດບັນທຸກ crawler dump, ລວມທັງ roller ຕິດຕາມ, sprocket, roller ເທິງ, idler ດ້ານຫນ້າແລະຕິດຕາມຢາງ.
-
T140 idler ສໍາລັບ mini skid steer loader
Front idler ຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ undercarriage, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ idler ແລະພາກຮຽນ spring ຄວາມກົດດັນ mounted ພາຍໃນ undercarriage.
-
T190 T250 T300 864 ຕິດຕາມ roller ສໍາລັບ crawler skid steer loader
ມ້ວນຕິດຕາມສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນ, ລວມທັງຕົວລໍ້, ກະເບື້ອງ shaft, ການປະກອບປະທັບຕາລອຍ, ຝາປິດພາຍໃນແລະພາຍນອກແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ.