Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd
RāpuļprogrammaŠasijaApkopes rokasgrāmata
1. sliežu ceļa montāža 2. IDLER3. sliežu rullītis 4. spriegošanas ierīce 5. vītnes regulēšanas mehānisms 6.AUGŠĒJAIS RULLIS7. sliežu ceļa rāmis 8. piedziņas ritenis 9. braukšanas ātruma reduktors (parastais nosaukums: motora ātruma reduktora kaste)
Kreiso un labo sliežu ceļu virza pa kreisi un pa labi virzošie hidrauliskie motori, lai vadītu attiecīgi kreiso un labo pārvietošanās pārnesumkārbu, virzot sliedes.
(1)Sliežu ceļa mezgli(ieskaitot tērauda kāpurķēžu komplektus un gumijas kāpurķēžu komplektus)
1:1 Tērauda sliežu komplekts ir izgatavots no augstas stiprības leģēta tērauda, kas kalts īpašā termiskās apstrādes procesā, un tam ir spēcīga nodilumizturība, ilgs kalpošanas laiks un augsta izturība.
1:2 gumijas kāpurķēžu montāža, gumijas kāpurķēde ir gredzenveida gumijas josta, kas izgatavota no gumijas, kas savienota ar metālu vai šķiedru materiālu. Piesardzības pasākumi lietošanā: jāizvairās no mašīnas ātri iedarbināt vai pagriezties asās un izvirzītās vietās. Neļaujiet gumijas virsmai nonākt saskarē ar eļļu, noslaukiet eļļu, tiklīdz tā ir klāt, un izvairieties no sliedēm saskarties ar citām mašīnas daļām, īpaši ar iekšējām malām. Neizmantojiet stipri nolietotus piedziņas riteņus, tas sabojās kāpurķēžu dzelzs zobus. Kad iekārta ilgstoši nedarbojas, gumijas sliedes ir jānoņem un jānotīra no netīrumiem un citām lietām, izvairoties no saules un lietus. Tā kā tie ir gumijas izstrādājumi, gumijas kāpurķēdes parasti tiek izmantotas temperatūrā no -25° līdz 55°.
1:3 Izmantošanai īpašās nozarēs, piemēram, tajās, kas darbojas zem jūras ūdens, kur tiek izšķīdināti dažādi sāļi un dažādi joni, kā rezultātā rodas oksidējošas un reducējošas īpašības. Tas ir ārkārtīgi kaitīgs gumijai vai tēraudam. Pašlaik saskaņā ar pieņēmumu, ka nav atbilstoša datu atbalsta, gumijas kāpurķēžu garantija pusgadu vai 500 stundas, un pēc tam tiek pielāgota atbilstoši situācijas izmantošanai. Jāuzsver, ka neatkarīgi no tā, vai šasija ir gumijas vai tērauda, tā nekavējoties pēc jūras ūdens atstāšanas ir jāizskalo ar saldūdeni!
(2)TĪKSTĀJS, KĀRĶU RULLIS
IDLER un TRACK ROLLER darba apstākļi ir ļoti skarbi, tie ne tikai tieši iztur mašīnas svaru, bet arī iztur spēcīgu trieciena slodzi no pamatplāksnes. Reizēm CEĻU RULLIM ir jānes puse no visas mašīnas svara. Sakarā ar TRACK ROLLER zemo uzstādīšanas pozīciju, tas ilgu laiku ir bijis grants un magmā, un ir pakļauts nopietnam nolietojumam. Tāpēc kāpurķēžu rullīšu, IDLER un TRACK ROLLER darba virsmas ir rūdītas ar vidējas frekvences rūdīšanu. TRACK ROLLER, TOP ROLLER un IDLER ir noslēgti ar peldošām eļļas blīvēm un ieeļļoti ar smērvielu. Rotējot, peldošā blīvgredzena viens gals nekustas, bet otrs peldošā blīvgredzena gals griežas kopā ar riteni, izmantojot O veida gredzena spriegojumu tā, lai abu peldošo blīvgredzena gala virsmas saspiešana. , lai panāktu blīvējumu. Peldošais eļļas blīvējums ir uzticams, parasti kapitālā remonta periodā nav nepieciešams uzpildīt sliežu rullīti, sliedes rullīti un TRACK ROLLER.
(3)AUGŠĒJAIS RULLIS
TOP ROLLER ir galvenais trases spēka elements, un nodiluma un izturības problēmas ir pamanāmas, strādājot akmeņainos un ūdeņainos apstākļos. TOP ROLLER ir augsta oglekļa sakausējuma tērauds ar vidējas frekvences rūdīšanu uz virsmas, kam ir lieliska nodilumizturība.
(4)Kāpurķēžu spriegošana(gumijas un tērauda kāpurķēdēm)
Ķēdes sliedes kalpošanas laiks bieži ir atkarīgs no sliežu ceļa nospriegojuma pakāpes un no tā, vai regulēšana ir saprātīga, tāpēc pārbaudiet sliežu ceļa nospriegojuma pakāpi ik pēc 30 stundām. Sliežu ceļa blīvuma standarts: vispirms notīriet sliežu ceļu, paceliet tērauda vai gumijas sliežu ceļu ar roku, un pacelšanas augstums aptuveni 10 cm tiek uzskatīts par normālu. Regulējot sliežu ceļa blīvumu, nenoregulējiet to pārāk vaļīgi vai pārāk cieši, tai jābūt mērenai, sliežu ceļam ir pārāk saspringta, tas ietekmēs braukšanas ātrumu un pārvietošanās jaudu, kā arī palielinās nodilumu starp katru daļu, ja tas ir noregulēts pārāk brīvi, vaļīgā kāpurķēde radīs lielu dzenošā riteņa un vilkšanas ķēdes riteņa nodilumu. Sliežu ceļa spriegošanas ierīce sastāv no hidrauliskā spriegošanas un regulēšanas mehānisma.
2. att. Sliežu ceļa nospriegojuma shematiskā diagramma (regulēšanas mehānisms ir vītnes regulēšanas tipa)
(4.1) Īpaša vītnes regulēšanas mehānisma darbības procedūra: pēc datu plāksnītes atvēršanas uz tālās gaismas sliežu ceļa ārējā pusē izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai pagrieztu sešstūra regulēšanas skrūvi un novērotu IDLER kustības virzienu, IDLER virzās uz priekšu, lai sliede tiktu pievilkta, un IDLER virzās atpakaļ, lai sliede būtu atslābināta.
(4.2) Specifiska hidrauliskās pievilkšanas darbības procedūra: pēc datu plāksnītes atvēršanas uz tālās sijas sliežu ceļa ārējā pusē ir redzams pretvārsta eļļošanas nipelis, ja sliežu ceļa pacelšanas augstums ir >3 cm, izmantojiet smērvielu. lai noturētu pretvārsta eļļošanas nipeli degvielas uzpildīšanai. Ja sliežu ceļa pacelšanas augstums ir <3 cm, atlaidiet eļļošanas nipeli līdz 1-2 apgriezieniem, un sliežu ceļu pārplūdes gadījumā izmantojiet iepriekš minēto metodi, lai paceltu sliežu ceļu ar roku, lai pārbaudītu atslābumu un sliežu ceļa pievilkšana (pievienots ar šādu attēlu, lai pievilktu eļļošanas nipeli). Vispirms atskrūvējiet cilindra eļļošanas nipeli par 1 līdz 2 apgriezieniem, cilindra cilindra smērviela izplūst, cilindra stienis ir ievilkts. Pēc tam pievelciet eļļošanas nipeli, pēc tam pievienojiet jaunu smērvielu, pārbaudiet, vai cilindra stieņa virsma nav normāla, un, ja nepieciešams, uzklājiet smērvielu uz cilindra stieņa, un pēc tam pabeidziet pacelšanās apkopi un pievelciet cilindru (pievienots 3. attēls).
(3. attēls) Hidrauliskās pievilkšanas shematiskā diagramma (hidrauliskā pievilkšanas regulēšanas veids)
(4.3): ja šasiju lieto bieži, pievienojiet eļļu apmēram reizi sešos mēnešos un pievienojiet 90# transmisijas eļļu AUGŠĒJĀ RULLĪTIM un sliežu ceļa veltnim (eļļu pievienojiet caur eļļas aizbāžņa atveri uz riteņa korpusa).
(5) Lūdzu, skatiet instrukciju rokasgrāmatu par kustīgās reduktora pārnesumkārbas lietošanu (pievienota).
（6）Lūdzu, turiet šasijas bloku tīru, kad to nelietojat, lūdzu, novietojiet to vēsā un sausā vietā, izvairieties no saules un lietus. Darba laikā katru dienu pārbaudiet kāpurķēžu šasijas izskatu un katru dienu pārbaudiet piedziņas riteņa un pārnesumkārbas savienojošās skrūves un savlaicīgi pievelciet tās, ja tiek atklātas, ka tās ir vaļīgas. Lietošanas laikā, lūdzu, pievērsiet uzmanību mašīnas ātrumam, mazam ātrumam, nepārlieciet ātrumu un nepārslogojiet. Pēc jūras ūdens vai sārmainā ūdens uznākšanas nekavējoties noskalojiet to ar tīru ūdeni. Pēc lietošanas būvlaukumā nekavējoties noskalojiet, lai notīrītu nogulsnes, notīrītu cementu, uzturētu tīrību!!!!
Izlikšanas laiks: 08.02.2024