30 тони челична шасија за гасеници за подвозје со лежиште за вртење за ротационен багер булдажер
Детали за производот
1. Подвозјето е главната компонента на потпорот и одење на машината за заклучување на ротирачката дупчење, и таа е главната компонента до моторот и хидрауличниот систем во ротирачката машина за дупчење.
2. Постојат многу фактори кои влијаат на подвозјето на инженерската машина за дупчење. Ако дизајнот не е неразумен, ќе има потешкотии при одење и управување, слаби перформанси на забрзувањето и други проблеми.Општо земено, следните фактори ќе влијаат на перформансите на подвозјето за инженерско дупчење.Затоа,шасијата произведена од нашата компанија целосно го зема предвид притисокот на подлогата и внатрешниот и надворешниот отпор предизвикан од компонентите на шасијата за време на работата за најдобро да одговара на дизајнот на секоја компонента.при изборот и склопувањето на подвозјето на машината за заклучување на ротирачката прачка за дупчење, коефициентот на внатрешен отпор треба да се намали колку што е можно за да се реши отпорот на триење предизвикан од неразумниот сооднос од изворот, така што перформансите на машината можат да достигнат најдобра состојба на работа.
Параметри на производот
Состојба: | Ново |
Применливи индустрии: | Crawler Machinery |
Видео излезна инспекција: | Обезбедено |
Место на потекло | Џиангсу, Кина |
Име на брендот | ЈИКАНГ |
Гаранција: | 1 година или 1000 часа |
Сертификација | ISO9001: 2019 година |
Капацитет на носивост | 1-15 тони |
Брзина на патување (км/ч) | 0-5 |
Димензии на подвозјето (Д*Ш*В)(мм) | 4150x2300x735 |
Боја | Црна или прилагодена боја |
Тип на снабдување | Прилагодена услуга OEM/ODM |
Материјал | Челик |
MOQ | 1 |
Цена: | Преговарање |
Стандардна спецификација / параметри на шасијата
Тип | Параметри (mm) | Сорти на песна | Лежиште (кг) | ||||
A (должина) | Б (централно растојание) | C (вкупна ширина) | D (ширина на патеката) | Е (висина) | |||
SJ2000B | 3805 | 3300 | 2200 година | 500 | 720 | челична патека | 18000-20000 |
SJ2500B | 4139 | 3400 | 2200 година | 500 | 730 | челична патека | 22000-25000 |
SJ3500B | 4000 | 3280 | 2200 година | 500 | 750 | челична патека | 30000-40000 |
SJ4500B | 4000 | 3300 | 2200 година | 500 | 830 | челична патека | 40000-50000 |
SJ6000B | 4500 | 3800 | 2200 година | 500 | 950 | челична патека | 50000-60000 |
SJ8000B | 5000 | 4300 | 2300 | 600 | 1000 | челична патека | 80000-90000 |
SJ10000B | 5500 | 4800 | 2300 | 600 | 1100 | челична патека | 100000-110000 |
SJ12000B | 5500 | 4800 | 2400 | 700 | 1200 | челична патека | 120000-130000 |
SJ15000B | 6000 | 5300 | 2400 | 900 | 1400 | челична патека | 140000-150000 |
Апликативни сценарија
1. Класа на дупчалки: прицврстена платформа, опрема за водени бунари, јадро за дупчење, млазно фугирање, дупчалка до дупката, хидраулично дупчење со гасеници, кровни апаратури за цевки и други апаратури без ров.
2. Класа на градежни машини: мини-багери, мини машина за натрупување, машина за истражување, воздушни работни платформи, мала опрема за товарење итн.
3. Класа за ископување јаглен: машина за згура на скара, дупчење тунели, хидраулично дупчење, машини за дупчење хидраулични и машина за полнење карпи итн
4. Класа на рудникот: мобилни дробилки, главна машина, транспортна опрема, итн.
Пакување и испорака
Пакување со валјак на патеката YIKANG: Стандардна дрвена палета или дрвена кутија
Пристаниште: Шангај или барања на клиентите.
Начин на транспорт: океански превоз, воздушен товар, копнен транспорт.
Ако го завршите плаќањето денес, вашата нарачка ќе биде испорачана во рок од датумот на испорака.
Количина(комплети) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
Ест. Време (денови) | 20 | 30 | Да се преговара |
Едношалтерско решение
Нашата компанија има целосна категорија на производи што значи дека овде можете да најдете се што ви треба. Како што е подвозјето од гумена патека, подвозјето од челична патека, валјакот за колосек, горниот валјак, предниот безделник, запчаникот, гумените подлоги за патеката или челичната патека итн.
Со конкурентните цени што ги нудиме, вашата потрага е сигурна дека ќе заштеди време и ќе економично.