30 тони челична шасија за гасеници за подвозје со лежиште за вртење за ротационен багер булдажер

1. Подвозјето е главната компонента на потпорот и одење на машината за заклучување на ротирачката дупчење, и таа е главната компонента до моторот и хидрауличниот систем во ротирачката машина за дупчење.

2. Постојат многу фактори кои влијаат на подвозјето на инженерската машина за дупчење. Ако дизајнот не е неразумен, ќе има потешкотии при одење и управување, слаби перформанси на забрзувањето и други проблеми.Општо земено, следните фактори ќе влијаат на перформансите на подвозјето за инженерско дупчење.Затоа,шасијата произведена од нашата компанија целосно го зема предвид притисокот на подлогата и внатрешниот и надворешниот отпор предизвикан од компонентите на шасијата за време на работата за најдобро да одговара на дизајнот на секоја компонента.при изборот и склопувањето на подвозјето на машината за заклучување со ротирачки дупчење, коефициентот на внатрешен отпор треба да се намали колку што е можно за да се реши отпорот на триење предизвикан од неразумниот однос од изворот, така што перформансите на машината можат да достигнат најдобра состојба на работа.