Преден безделник
-
MST1500 преден празен празен за изнајмување гумени делови од подвозјето на гумени колосеци
Ролерот Zhenjiang Yijiang ur Morooka MST1500 е произведен според највисоките стандарди, според OEM спецификациите, па затоа е исклучително издржлив. Нашите склопови на ролери Morooka MST1500 ќе обезбедат долг работен век, дури и во најсложените секојдневни оперативни средини.
-
Morooka MST2200 преден празен шлем за делови за подвозје за кипер гасеници
Транспортната количка со гасеници MST2200 бара преден празен празен шлем со тешко затегнување на задниот дел од подвозјето. Гумените шини на MST2200 се многу тешки, така што подвозјето во комбинација со големата тежина на патеката бара од безделникот да одржува напнатост и да ја носи тежината на патеката на задниот дел од машината.
-
Преден лер Morooka за MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 делови од подвозјето на дапер со трага со гасеничар
Потребен е преден безделник со голем капацитет за носачите на гасеници Morooka MST1500 на задниот дел од подвозјето. Тешките гумени шини на серијата MST1500 бараат од безделникот да ја поднесе тежината на патеката на задниот дел од машината и да одржува напнатост поради долгиот подвозје и големата тежина на патеката. Кога безделникот е сосема нов, тркалото има дијаметар од скоро седумнаесет и пол инчи, така што можете да го измерите абењето на вашиот моментален безделник за да видите колку од дијаметарот е истрошен. На местото каде што лежи во системот за водење на гумената патека, вистинската ширина на тркалото е повеќе од два инчи. Оваа неподвижна компонента доаѓа со монтажните навртки. Заедно со овие безделници за затегнување, ги имаме во продавница и запчаниците, долните ролери и горните ролери. За да го продолжите животниот век на новите делови, проверете го целосното подвозје пред да нарачате и заменете ги истрошените или оштетените делови.
-
Morooka MST800 преден лер за изнајмување дампери со следење на гасеници
Потребен е преден безделник со голем капацитет за носачите на гасеници Morooka MST800 на задниот дел од подвозјето. Тешките гумени шини на серијата MST800 бараат од безделникот да ја поднесе тежината на патеката на задниот дел на машината и да одржува напнатост поради долгиот подвозје и големата тежина на патеката. Кога безделникот е сосема нов, тркалото има дијаметар од скоро седумнаесет и пол инчи, така што можете да го измерите абењето на вашиот моментален безделник за да видите колку од дијаметарот е истрошен. На местото каде што лежи во системот за водење на гумената патека, вистинската ширина на тркалото е повеќе од два инчи. Оваа неподвижна компонента доаѓа со монтажните навртки. Заедно со овие безделници за затегнување, ги имаме во продавница и запчаниците, долните ролери и горните ролери. За да го продолжите животниот век на новите делови, проверете го целосното подвозје пред да нарачате и заменете ги истрошените или оштетените делови.
-
MST800 преден безделник за камиони со гасеници
Потребен е безделник за затегнување со голем капацитет за носачите на гасеници Morooka MST800 на задниот дел од подвозјето. Тешките гумени шини на серијата MST800 бараат од безделникот да ја поднесе тежината на патеката на задниот дел на машината и да одржува напнатост поради долгиот подвозје и големата тежина на патеката.
-
Преден безделник MST300 за дапер Morooka
Моделот БР: MST300 преден лер
Компанијата YIKANG е специјализирана за производство на ролери Morooka веќе 18 години, вклучително MST300/800/1500/2200 ваљак за колосек, запчаник, врвен валјак, преден безделник и гумена патека.
-
MST1500 преден лер за дамперот Morooka
Моделот БР: MST1500 преден лер
Компанијата YIKANG е специјализирана за производство на ролери Morooka веќе 18 години, вклучително и MST300/600/800/1500/2200/3000 серијата ваљак за патека, запчаник, врвен валјак, преден лер и гумена патека.
-
MST800 предниот празен шут одговара на дампер со следен гасеничар Morooka
Предниот валјак главно се користи за поддршка и водење на патеката, за да може да ја одржува правилната траекторија за време на процесот на возење, предниот валјак исто така има одредена функција за апсорпција на удари и тампон, може да апсорбира дел од ударот и вибрациите од подлогата, обезбедете помазно искуство во возењето и заштитете ги другите делови на возилото од прекумерно оштетување на вибрациите
Компанијата YIKANG е специјализирана за производство на резервни делови за камиони гасеници, вклучително и ваљак за колосек, запчаник, врвен валјак, преден празен и гумен колосек.
Овој неактивен е погоден за Morooka MST800
Тежина: 50 кг