Производи
-
20-150 тони Подвозје со гасеници со гумени перничиња за колосек за мобилна шасија за газење на платформа за дупчење со багер
Подвозјето со гасеници е дизајнирано за тешки градежни машини од 20-150 тони.Поради специфичноста на работните услови на мобилната дробилка, машината за дупчење и багерот, дизајнот на шасијата на подвозјето со помош на гумени перничиња за патеката.
-
Подвозје од челична патека од 0,5-5 тони со лежиште за влечење за дробилката гасеничар и шасија на робот за уривање
Ова е подвозје од челична патека, која е специјално дизајнирана за дробилката и роботот за уривање.
Бидејќи работната состојба на дробилката е посложена, нејзините структурни делови се повеќе дизајнирани.
Четири ногарки се дизајнирани да ја направат дробилката постабилна на нерамна почва.
Дизајнот на ротирачката структура овозможува машината да работи слободно во тесниот простор.
-
0,5-5 тони мини прилагодено гумено подвозје за транспортно возило со роботи
Подвозјето е мало, носивоста е генерално околу 0,5-5 тони. Сè уште може да се прилагоди на вашите барања.
Режимот на возење може да биде хидрауличен погон или електричен мотор, кој може да се избере според работната состојба и носивоста на опремата.
-
5-20 тони Подвозје од челична патека со структурни делови приспособено производство за булдожер со багер на платформа за дупчење
Различните типови на челични подвозји за колосеци ги дизајнираат структурните делови на платформата според потребите на клиентската опрема за дупчење. Носивоста е 8-10 тони.Употребата на челични патеки ја подобрува стабилноста на шасијата на машината за дупчење.
-
обичај 8 тони триаголна гумена платформа подвозје за транспортно возило со роботи за гасење пожар
Подвозјето на гумената патека е прилагодено за робот за кревање и гаснење на издувниот чад. Неговата носивост е 8 тони. Структурата на платформата е дизајнирана совршено да се интегрира со горните делови на роботот и може да ја издржи и тежината на резервоарот за гаснење.
-
прилагодено 6,5 тони гумено подвозје за пруга со растеглива структура за шасија гасеничар на багер на опрема за дупчење
Подвозјето на гумената патека е дизајнирано специјално за дупчење. Тоа е со растеглива структура според барањата на машината за дупчење. Носивоста е 6,5 тони.
Растегливата структура може да ја зголеми должината и ширината на предниот и задниот дел на платформата и да ги зголеми перформансите на работното место.
-
Подвозје од 60 тони челична патека за мобилна дробилка за опрема за дупчење со тешки машини
1. Подвозјето на челичната патека е специјално дизајнирано за мобилна дробилка за дупчење на опрема за тешки машини.
2. Носивоста е 60 тони.
3.За да се гарантира стабилноста и издржливоста на машината, подобрена е секоја компонента на шасијата.
-
Мини челично подвозје со лежиште за вртење за машина за бришење на морска вода
Шасијата на подвозјето е дизајнирана за машини со морска вода.
Тоа е со лежиште за вртење според барањата за работа на машината.
Челичната патека и моторот на моторот се антикорозивни.
-
Специјално приспособена гумена платформа за подвозје за 0,5-10 тони гасеници
Компанијата Јиџијанг може да ги прилагоди сите видови шасија за подвозје на машини за гасеници. На сструктурните делови може да се дизајнираат посебно според потребите на машината.
Овие платформи за подвозје главно се применуваат за транспортни возила, дупчење RIGS и земјоделски машини под посебни работни услови. Ќе ги избереме ролните, возачот на моторот и гумените траки на подвозјето според реалните потреби за да обезбедиме најдобар корисен ефект.
-
Гумена трака 400×72,5x66N за шасија на багер
Модел бр.: 400×72,5x66N
Вовед:
Гумената трака е лента во облик на прстен составена од гума и метал или влакна.
Има карактеристики на низок притисок на земјата, голема влечна сила, мали вибрации, низок шум, добра проодност на влажно поле, без оштетување на површината на патот, брза брзина на возење, мала маса итн.
Може делумно да ги замени пневматиците и челичните шини со користење за земјоделски машини, градежни машини и пешачки дел од транспортните возила.
-
Морока-дапер камион MST2200 врвен валјак
Моделот БР: MST2200 горен валјак
Компанијата YIKANG е специјализирана за производство на ролери Morooka веќе 18 години, вклучително MST300/800/1500/2200 ваљак за колосек, запчаник, врвен валјак, преден безделник и гумена патека.
-
Запчаник MST1500 за камион Morooka-дапер
Моделот БР: MST1500 запчаник
Компанијата YIKANG е специјализирана за производство на ролери Morooka веќе 18 години, вклучително MST300/800/1500/2200 ваљак за колосек, запчаник, врвен валјак, преден безделник и гумена патека.
Нашите ролери од серијата MST се произведени според највисоките стандарди, според OEM спецификациите, па затоа е исклучително издржлив.
Нашите склопови на ролери Morooka ќе обезбедат долг работен век, дури и во најсложените секојдневни оперативни средини.