Производи
-
Подвозје од 7 тони челична пруга за возило за спасување тунели со мотор со редуктор
Подвозјето на челичната пруга е специјално дизајнирано за возило за спасување во тунели
Носивоста е 7 тони
Возачот е електричен редуктор.
-
Прилагодено подвозје од челична патека со лежиште за вртење и сечило за дозер за машини за пребарување
Подвозјето на челичната пруга е специјално произведено за машини за пребарување.
Дизајниран е со лежиште за вртење и сечило за дозер за да ги исполни барањата за пребарување во рударството.
Лежиште за вртење за да ги исполни барањата за слободна ротација од 360 степени на багерот
-
15 тони гумена лента подвозје со лежиште за влечење за булдожер за багер
Подвозјето од гумената патека е специјално дизајнирано за багер
Носивоста е 15 тони
Лежиште за вртење за да ги исполни барањата за слободна ротација од 360 степени на багерот
-
Триаголник еднострано гумено подвозје за шасија на роботи за гасење пожар
Подвозјето е дизајнирано за гасење пожар со триаголна гумена патека.
Се кочи со хидрауличен систем, носивоста е 0,5-15 тони.
Едностраниот дизајн им дава на производителите на роботи пофлексибилна употреба во големина.
-
2 тони пајакова подигање еднострано гумено подвозје
Подвозјето од гумената патека е специјално дизајнирано за машини за подигнување на пајаци.
Тоа е еднострано, носивоста е 1-10 тони.
Едностраниот дизајн му дава на домаќинот робот поголема флексибилност во големина.
-
Прилагодена гумена патека за подвозје, робот за гасење пожар од 1-5 тони
Платформата за подвозје е специјално дизајнирана за робот за гасење пожар.
Капацитетот на носивост може да биде 1-10 тони.
Дизајнот на триаголната гумена патека може да ја зголеми стабилноста на подвозјето.
-
3-15 тони гумени влошки, челични патеки за подвозје за мобилна машина за дробилки на платформа за дупчење
Подвозјето на челичната пруга е специјално произведено за мобилна машина за дробење на платформа за дупчење.
Тоа е dпотпишан сочелична патека и гумени влошкиспоред работната состојба на машините.
Едностраниот дизајн и дава на машината многу слободен димензионален простор
-
Прилагодено подвозје од челична патека со лежиште за вртење и сечило за дозер за машини за пребарување
Подвозјето на челичната патека е специјално произведено за машини за пребарување.
Тоа е dпотпишан со слежиште на лагеридозер сечилото даги исполнуваат барањата за ископувањево рударството.
Лежиште за вртењеза да се исполнат барањата за слободна ротација од 360 степени на багерот.
-
MST1500 горен валјак за дампер со следење на гасеници
Горниот валјак е распореден на двете страни на подвозјето за следење, а неговите главни функции се:
1. Поддржете ја тежината на патеката и телото на возилото за да се осигурате дека патеката може непречено да контактира со земјата
2. Водете ја патеката да трча по правилната патека, спречете ја патеката да отстапува од патеката и обезбедете стабилност и управување со возилото.
3. Одреден ефект на амортизација.
Дизајнот и распоредот на ролерот имаат важно влијание врз перформансите и животниот век на шасијата на патеката, така што отпорноста на абење на материјалот, јачината на структурата и точноста на инсталацијата треба да се земат предвид во процесот на дизајнирање и производство. .
Нашите врвни ролери MST1500 се произведени според OEM спецификациите и се издржливи, така што можеме да обезбедиме дамперот за носач на гасеничар да се замени со квалитетните врвни ролери што ги нуди YIJIANG.
-
MST2200 ваљак за колосек за дамппер со следење на гасеници се вклопува во Morooka mst2200
Ролерот на патеката се дистрибуира на дното на подвозјето, а неговите главни функции се:
1. Поддржете ја тежината на патеката и телото на возилото за да се осигурате дека патеката може непречено да контактира со земјата
2. Водете ја патеката да трча по правилната патека, спречете ја патеката да отстапува од патеката и обезбедете стабилност и управување со возилото.
3. Одреден ефект на амортизација.
Дизајнот и распоредот на ролерот имаат важно влијание врз перформансите и животниот век на шасијата на патеката, така што отпорноста на абење на материјалот, јачината на структурата и точноста на инсталацијата треба да се земат предвид во процесот на дизајнирање и производство. .
Компанијата YIKANG е специјализирана за производство на резервни делови за камиони гасеници, вклучително и ваљак за колосек, запчаник, врвен валјак, преден празен и гумен колосек.
-
Т140 празен за мини утоварувач со лизгачки управувач
Предниот безделник се наоѓа пред подвозјето, кое се состои од празно место и пружина за затегнување монтирани во внатрешноста на подвозјето.
-
Т190 T250 T300 864 ваљак за колосек за утоварувач со лизгачки управувач
Ролерот на патеката главно се состои од неколку делови, вклучувајќи го телото на тркалото, плочката на вратилото, склопот на лебдечки заптивки, внатрешен и надворешен капак и други делови