Подвозјето на гумената патека е специјално дизајнирано за машини за подигнување на кран-пајак.
Патеката е гумена патека без ознака.
Капацитетот на носивост е 1-10 тони
Подвозјето произведено од нашата компанија е стабилно и многу популарно кај клиентите.
Платформата за подвозје е специјално дизајнирана за земјоделски и транспортни машини за возила.
Капацитетот на носивост може да биде дизајниран на 0,5-10 тони
Возачот на електричен мотор, економичен и удобен, ја намалува тежината на подвозјето.
Платформата за подвозје е специјално дизајнирана за робот за гасење пожар.
Капацитетот на носивост може да биде дизајниран од 1-10 тони
Структурните делови се дизајнирани да ги задоволат потребите на теренската работа со роботи на клиентите.
Дизајнот на лопата
Подвозјето на гумената патека е специјално дизајнирано за дупчење
Носивоста е 3,5 тони
Тој е прилагоден со телескопска структура за да ги задоволи потребите на телескопската должина на машината
Подвозјето на челичната патека е специјално дизајнирано за дупчење
Капацитетот на носивост може да биде 1-15 тони
Подвозјето на челичната пруга е специјално дизајнирано за возило за спасување во тунели
Носивоста е 7 тони
Возачот е електричен редуктор.
Подвозјето на челичната патека е специјално произведено за машини за пребарување.
Дизајниран е со лежиште за вртење и сечило за дозер за да ги исполни барањата за пребарување во рударството.
Лежиште за вртење за да ги исполни барањата за слободна ротација од 360 степени на багерот
Подвозјето на гумената патека е специјално дизајнирано за багер
Носивоста е 15 тони
Подвозјето е дизајнирано за гасење пожар со триаголна гумена патека.
Се кочи со хидрауличен систем, носивоста е 0,5-15 тони.
Едностраниот дизајн им дава на производителите на роботи пофлексибилна употреба во големина.
Подвозјето од гумената патека е специјално дизајнирано за машини за подигнување на пајаци.
Тоа е еднострано, носивоста е 1-10 тони.
Едностраниот дизајн му дава на домаќинот робот поголема флексибилност во големина.
Капацитетот на носивост може да биде 1-10 тони.
Дизајнот на триаголната гумена патека може да ја зголеми стабилноста на подвозјето.
Подвозјето на челичната пруга е специјално произведено за мобилна машина за дробење на платформа за дупчење.
Тоа е dпотпишан сочелична патека и гумени влошкиспоред работната состојба на машините.
Едностраниот дизајн и дава на машината многу слободен димензионален простор