подвозје од челична патека
-
Фабрички багерски шасија гасеничар го следи подвозјето со ротациона потпора за булдожерска платформа за дупчење
Прилагодена шасија за клиентите
Поддршка за ротација од 360 степениГумена патека или челична патека
5-150 тони носивост
Мултифункционална и практична за булдожерска платформа за дупчење на багер и др. -
35 тони машина за дупчење, шасија за гасеници, челична патека за подвозје
1. Тешките градежни машини се широко користени во рударството, градежништвото, логистиката и инженерската конструкција;
2. Подвозјето со трага има функција на носење и одење, а неговата носивост е силна, а влечната сила е голема
3. Подвозјето е опремено со редуктор за движење на моторот со мала брзина и висок вртежен момент, кој има високи перформанси на поминување;
4. Рамката на подвозјето е со конструктивна цврстина, вкочанетост, со примена на обработка на виткање;
5. Валаци на патеката и предни безделници со помош на топчести лежишта со длабок жлеб, кои се подмачкани со путер истовремено и без одржување и полнење гориво за време на употребата;
6. Сите ролери се направени од легиран челик и изгаснат, со добра отпорност на абење и долг работен век.
-
Подвозје на челична патека за хидраулично возење со средно попречно зрак
1. Едноставно челично подвозје за машини за гасеници;
2. Капацитетот на носивост може да биде дизајниран на 0,5-150 тони;
3. Широко се користи целосна цврста структура на бродови од типот газета, со висока јачина, низок сооднос на земјата, добра проодност, добра приспособливост на планини и мочуришта, па дури и може да реализира операции за искачување;
4. Тој е со добра стабилност, шасија за подвозје на дебела патека, стабилна и цврста работа, добри перформанси за стабилност.
-
шасија на багерот следен подвозје со лежиште за вртење 5-150 тони
1. Подвозјето е главната компонента на багерот и е главната компонента до моторот и хидрауличниот систем во ротационата машина;
2. Ротациониот дизајн е погоден за ротација од 360 степени на багерот;
3. Капацитетот на носивост може да биде дизајниран на 5-150 тони;
4. Според вашите барања за горната опрема, подвозјето може да постигне прилагодено производство.
-
20-60 тони нарачано подвозје за тежок багерски подвижен кран
1. Тешките градежни машини се широко користени во рударството, градежништвото, логистиката и инженерската конструкција;
2. Подвозјето со трага има функција на носење и одење, а неговата носивост е силна, а влечната сила е голема
3. Подвозјето е опремено со редуктор за движење на моторот со мала брзина и висок вртежен момент, кој има високи перформанси на поминување;
4. Рамката на подвозјето е со конструктивна цврстина, вкочанетост, со примена на обработка на виткање;
5. Валаци на патеката и предни безделници со помош на топчести лежишта со длабок жлеб, кои се подмачкани со путер истовремено и без одржување и полнење гориво за време на употребата;
6. Сите ролери се направени од легиран челик и изгаснат, со добра отпорност на абење и долг работен век.
-
Подвозје од челична гумена патека за мобилна дробилка со хидраулични моторни гасеници од кинески производител
Градењето е тешка работа. Потребна е тешка механизација за копање, транспорт и изградба. На архитектите, изведувачите и инженерите им е потребна моќна опрема што може да издржи сурови услови и да даде исклучителни перформанси. Еден од основните елементи на оваа индустрија е подвозјето. Ова е вториот најкористен систем за одење по гумите во градежните машини. Ако барате сигурна опрема за гасење за вашата мобилна опрема, имате среќа. Воведување на подвозјето на мобилниот гасеничар - совршено решение за вашите потреби за дробење и проверка на мобилниот телефон.
-
Подвозје од гумен челичен колосек за мобилна дробилка на платформа за дупчење со гумени влошки
1. Производот е со заеднички едностран дизајн;
2. Може да се дизајнира во гумена патека / челична патека / гумени влошки, итн;
3. Возач на хидрауличен мотор;
4. Погоден за машина за дупчење/мобилна дробилка.
-
Фабрика од 20-150 тони прилагоди шасија за машина за дупчење со дробилката за багер
1. Капацитетот на носивост е 20-150 тони;
2. Дизајниран за тешка машина (багер/дупчалка/ дробилка/ транспортно возило. и др.);
3. Дизајн на еднострани и структурни делови;
4. Ролерите се со висок квалитет, создавајќи издржлива шасија за вашите машини.
-
Подвозје од челична патека за директна попречна греда со ротирачко лежиште за багер на опрема за дупчење
Се гордееме што обезбедуваме одлична услуга за клиентите. Нашиот тим од стручни лица со знаење е достапен за да обезбеди техничка поддршка и да одговори на какви било прашања што може да ги имате во врска со подвозјето на нашата патека. Нашата цел е да се осигураме дека нашите клиенти се целосно задоволни со нивното купување и дека нашето подвозје на патеката ги надминува нивните очекувања.
-
подвозје од челична патека без попречна греда за машини за дупчење со гасеници
Како заклучок, подвозјето на платформата со челични пруги е витално средство за секоја операција на дупчење. Нашите производи се дизајнирани да ги издржат најтешките услови и да обезбедат максимална ефикасност и безбедност при работа. Уверени сме дека ќе бидете задоволни со купувањето и дека нашата опрема за слетување ќе ги надмине вашите очекувања.
-
Производителот приспособено челично подвозје за пруга за гаснење за дигалка за хидрауличен мотор за дупчење
Се гордееме што обезбедуваме одлична услуга за клиентите. Нашиот тим од стручни лица со знаење е достапен за да обезбеди техничка поддршка и да одговори на какви било прашања што може да ги имате во врска со подвозјето на нашата патека. Нашата цел е да се осигураме дека нашите клиенти се целосно задоволни со нивното купување и дека нашето подвозје на патеката ги надминува нивните очекувања.
-
Челична патека за гасеници подвозје за хидраулични моторни градежни машини за дупчење багерски кран )
Челичните шини што се користат во нашите подвозји ги прават доволно еластични и издржливи за да ги издржат дури и најтешките услови за дупчење. Идеален за употреба на нерамен терен, карпести површини или каде што е потребна максимална влечна сила. Патеките, исто така, гарантираат дека платформата останува стабилна за време на работата, ставајќи ја безбедноста и ефикасноста високо на нашата листа со врвни приоритети.