head_bannera

झेंजियांग यिजियांग मशिनरीकडून क्रॉलर अंडरकॅरेज मेंटेनन्स मॅन्युअल

झेंजियांग यिजियांग मशिनरी कं, लि

क्रॉलरअंडरकॅरेजदेखभाल मॅन्युअल

 

 रबर ट्रॅक केलेले अंडरकेरेज

1. ट्रॅक असेंबली 2. IDLER3. ट्रॅक रोलर 4. टेंशनिंग डिव्हाइस 5. थ्रेड समायोजन यंत्रणा 6.टॉप रोलर7. ट्रॅक फ्रेम 8. ड्राइव्ह व्हील 9. ट्रॅव्हलिंग स्पीड रिड्यूसर (सामान्य नाव: मोटर स्पीड रिड्यूसर बॉक्स)

डावे आणि उजवे ट्रॅक हे डाव्या आणि उजव्या ट्रॅव्हलिंग हायड्रॉलिक मोटर्सद्वारे अनुक्रमे डावे आणि उजवे ट्रॅव्हलिंग गिअरबॉक्सेस चालवतात, ट्रॅकला प्रवासासाठी चालवतात.

(१)ट्रॅक असेंब्ली(स्टील ट्रॅक असेंब्ली आणि रबर ट्रॅक असेंब्लीसह)

1:1 स्टील ट्रॅक असेंब्ली हे विशेष उष्णता उपचार प्रक्रियेद्वारे बनावट उच्च शक्तीच्या मिश्र धातुच्या स्टीलचे बनलेले आहे, ज्यामध्ये मजबूत पोशाख प्रतिरोध, दीर्घ सेवा आयुष्य आणि उच्च शक्ती आहे.

1:2 रबर ट्रॅक असेंब्ली, रबर ट्रॅक हा एक रिंग-आकाराचा रबर बेल्ट आहे जो धातू किंवा फायबर सामग्रीसह रबराने बनलेला असतो. वापरासाठी खबरदारी: मशीनला तीक्ष्ण आणि पसरलेल्या ठिकाणी त्वरीत सुरू करणे किंवा चालू करणे टाळले पाहिजे. रबराच्या पृष्ठभागाला तेलाच्या संपर्कात येऊ देऊ नका, तेल उपस्थित होताच ते पुसून टाका आणि मशीनवरील इतर भागांच्या संपर्कात येणारे ट्रॅक टाळा, विशेषतः आतील कडा. खराबपणे जीर्ण झालेले ड्राइव्ह चाके वापरू नका, यामुळे ट्रॅकचे लोखंडी दात खराब होतील. जेव्हा मशीन बराच वेळ काम करत नसेल तेव्हा रबर ट्रॅक काढून टाकावे आणि घाण आणि इतर गोष्टी स्वच्छ कराव्यात, ऊन आणि पाऊस टाळा. ते रबर उत्पादने असल्याने, रबर ट्रॅक सामान्यतः -25° ते 55° या तापमानात वापरले जातात.

1:3 विशेष उद्योगांमध्ये वापरण्यासाठी, जसे की समुद्राच्या पाण्याखाली कार्यरत, जेथे विविध क्षार विरघळले जातात आणि विविध आयन असतात, ज्यामुळे ऑक्सिडायझिंग आणि गुणधर्म कमी होतात. हे रबर किंवा स्टीलसाठी अत्यंत हानिकारक आहे. सध्या, कोणत्याही संबंधित डेटा समर्थनाच्या आधारावर, रबर ट्रॅकची वॉरंटी अर्धा वर्ष किंवा 500 तास, आणि नंतर परिस्थितीच्या वापरानुसार समायोजित केली जाते. यावर जोर दिला पाहिजे की, चेसिस रबर किंवा स्टीलचा असो, समुद्राचे पाणी सोडल्यानंतर ते ताबडतोब ताज्या पाण्याने स्वच्छ धुवावे!

(२)आयडलर, ट्रॅक रोलर

IDLER आणि TRACK ROLLER च्या कामकाजाच्या परिस्थिती अतिशय कठोर आहेत, ते केवळ मशीनचे वजन थेट सहन करत नाही तर बेस प्लेटवरील हिंसक प्रभावाचा भार देखील सहन करते. कधीकधी ट्रॅक रोलरला संपूर्ण मशीनच्या वजनाच्या निम्मे वजन वाहून घ्यावे लागते. ट्रॅक रोलरच्या कमी स्थापनेच्या स्थितीमुळे, ते बर्याच काळापासून रेव आणि मॅग्मामध्ये आहे आणि गंभीर झीज होण्याच्या अधीन आहे. म्हणून, ट्रॅक रोलर, आयडीएलईआर आणि ट्रॅक रोलरचे कार्यरत पृष्ठभाग मध्यम-फ्रिक्वेंसी हार्डनिंगद्वारे कठोर केले गेले आहेत. ट्रॅक रोलर, टॉप रोलर आणि आयडलर फ्लोटिंग ऑइल सीलद्वारे सील केले जातात आणि ग्रीसद्वारे वंगण घालतात. फिरवताना, फ्लोटिंग सील रिंगचे एक टोक हलत नाही आणि फ्लोटिंग सील रिंगचे दुसरे टोक ओ-रिंगच्या ताणाच्या मदतीने चाकासह फिरते, ज्यामुळे दोन फ्लोटिंग सील रिंगच्या पृष्ठभागाचे संकुचन होते. , सील साध्य करण्यासाठी. फ्लोटिंग ऑइल सील विश्वासार्ह आहे, सामान्यत: दुरुस्तीच्या कालावधीत ट्रॅक रोलर, आयडीएलईआर आणि ट्रॅक रोलरमध्ये इंधन भरण्याची आवश्यकता नसते.

(३)टॉप रोलर

टॉप रोलर हा ट्रॅकचा मुख्य बल सदस्य आहे आणि खडकाळ आणि पाणचट परिस्थितीत काम करताना पोशाख आणि ताकदीच्या समस्या प्रमुख असतात. टॉप रोलर हे उच्च कार्बन मिश्र धातुचे स्टील असून ते पृष्ठभागावर मध्यम वारंवारता शमन करते, ज्यामध्ये उत्कृष्ट पोशाख प्रतिरोध असतो.

(४)ट्रॅकचे टेंशनिंग(रबर आणि स्टील ट्रॅकसाठी)

चेन ट्रॅकचे आयुष्य अनेकदा ट्रॅकच्या तणावाच्या डिग्रीवर आणि समायोजन वाजवी आहे की नाही यावर अवलंबून असते, म्हणून दर 30 तासांनी ट्रॅकच्या तणावाची डिग्री तपासा. ट्रॅक घट्टपणाचे मानक: प्रथम ट्रॅक स्वच्छ करा, स्टील ट्रॅक किंवा रबर ट्रॅक हाताने उचला आणि सुमारे 10 सेमी उचलण्याची उंची सामान्य मानली जाते. ट्रॅक घट्टपणा समायोजित करताना, तो खूप सैल किंवा खूप घट्ट समायोजित करू नका, तो मध्यम असणे आवश्यक आहे, ट्रॅक खूप घट्ट आहे, त्याचा प्रवास वेग आणि प्रवासाच्या शक्तीवर परिणाम होईल आणि प्रत्येक भागाच्या दरम्यान झीज वाढेल, जर ते खूप सैलपणे समायोजित केले असेल तर, सैल ट्रॅकमुळे ड्रायव्हिंग व्हील आणि ड्रॅग चेन व्हीलमध्ये खूप झीज होईल. ट्रॅक टेंशनिंग डिव्हाइसमध्ये हायड्रॉलिक टेंशनिंग आणि ऍडजस्टिंग मेकॅनिझम असते.

रबर ट्रॅक अंडर कॅरेज

अंजीर. 2 ट्रॅक टेंशनिंगचे योजनाबद्ध आकृती (समायोजन यंत्रणा थ्रेड समायोजन प्रकारची आहे)

(4.1) थ्रेड ऍडजस्टमेंट मेकॅनिझमची विशिष्ट ऑपरेशन प्रक्रिया: ट्रॅकच्या बाहेरील बाजूस मुख्य बीमवर नेमप्लेट उघडल्यानंतर, हेक्सागोनल ऍडजस्टिंग स्क्रू फिरवण्यासाठी ओपन-एंड रेंच वापरा आणि IDLER च्या हालचालीची दिशा पहा, ट्रॅक घट्ट करण्यासाठी IDLER पुढे सरकतो आणि ट्रॅक कमी करण्यासाठी IDLER मागे सरकतो.

(4.2) हायड्रॉलिक टाइटनिंगची विशिष्ट ऑपरेशन प्रक्रिया: ट्रॅकच्या बाहेरील बाजूस मुख्य बीमवर नेमप्लेट उघडल्यानंतर, चेक व्हॉल्व्ह ग्रीस निप्पल दिसू शकते, जर ट्रॅक लिफ्टिंगची उंची >3 सेमी असेल, तर ग्रीस गन वापरा. इंधन भरण्यासाठी चेक वाल्व ग्रीस स्तनाग्र धरून ठेवणे. ट्रॅकची उचलण्याची उंची <3 सेमी असल्यास, ग्रीस स्तनाग्र 1-2 वळणांवर सैल करा, आणि ग्रीस ओव्हरफ्लो असल्यास ट्रॅक कमी होईल, लूजिंग तपासण्यासाठी हाताने ट्रॅक उचलण्यासाठी आधी नमूद केलेली पद्धत वापरा आणि ट्रॅक घट्ट करणे (ग्रीस स्तनाग्र घट्ट करण्यासाठी खालील आकृतीसह संलग्न). प्रथम सिलेंडर ग्रीस स्तनाग्र 1 ते 2 वळवून सोडवा, सिलेंडर सिलेंडर ग्रीस डिस्चार्ज, सिलेंडर रॉड मागे घेतला. नंतर ग्रीस स्तनाग्र घट्ट करा, नंतर नवीन ग्रीस घाला, सिलेंडर रॉडची पृष्ठभाग असामान्य आहे की नाही ते तपासा आणि आवश्यक असल्यास, सिलेंडरच्या रॉडवर ग्रीस लावा आणि नंतर वाढीची देखभाल पूर्ण करा आणि सिलेंडर घट्ट करा (संलग्न आकृती 3).

यिजियांग अंडरकॅरेज

यिजियांग अंडरकॅरेजेस

(आकृती 3 हायड्रॉलिक टाइटनिंगची योजनाबद्ध आकृती (हायड्रॉलिक टाइटनिंग ऍडजस्टमेंट प्रकार)

 

 

(४.३): चेसिस वारंवार वापरत असल्यास, दर सहा महिन्यांनी एकदा तेल घाला आणि टॉप रोलर आणि ट्रॅक रोलरमध्ये ९०# गियर तेल घाला (व्हील बॉडीवरील ऑइल प्लगच्या छिद्रातून तेल घाला).

(5)कृपया ट्रॅव्हलिंग रिडक्शन गिअरबॉक्स (संलग्न) वापरण्यासाठी सूचना पुस्तिका पहा.

(6)कृपया चेसिस असेंब्ली स्वच्छ ठेवा, वापरात नसताना, कृपया थंड आणि कोरड्या जागी ठेवा, सूर्यप्रकाश आणि पाऊस टाळा. कामकाजाच्या कालावधीत, क्रॉलर चेसिसचे स्वरूप दररोज तपासा, आणि दररोज ड्रायव्हिंग व्हील आणि गिअरबॉक्समध्ये कनेक्टिंग बोल्ट तपासत रहा आणि ते सैल असल्याचे आढळल्यास त्यांना वेळेत घट्ट करा. वापरादरम्यान, कृपया मशीनच्या गतीकडे लक्ष द्या, कमी वेग, जास्त वेग आणि ओव्हरलोड करू नका. समुद्राचे पाणी किंवा क्षारीय पाणी वर आल्यानंतर ते ताबडतोब स्वच्छ पाण्याने धुवावे. बांधकाम साइटवर वापरल्यानंतर, गाळ साफ करण्यासाठी ताबडतोब धुवा, सिमेंट साफ करा, स्वच्छ ठेवा!!!!

 

 


पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-०८-२०२४