Untuk projek pembinaan luar lebuh raya, hanya beberapa jenis peralatan khusus disediakan kepada kontraktor.
Tetapi apakah penyelesaian terbaik untuk kontraktor memilih antara pengangkut artikulasi, pengangkut dikesan dan pemuat roda?
Memandangkan masing-masing mempunyai faedah tersendiri, jawapan ringkasnya ialah ia bergantung pada aplikasi yang anda jalankan. Dalam artikel ini, kita akan melihat beberapa faedah cemerlang kenderaan pengangkutan yang dikesan, khususnya rangkaian Panther untuk Prinoth.
"Apabila ia datang untuk memindahkan sejumlah besar kotoran atau bahan, tiada apa yang mengalahkan trak sampah bersendi atau rangka tegar 40 tan—mereka boleh memindahkan gunung dalam beberapa hari," kata Prinoth's Equipment World.
Sekarang, walaupun pengangkut artikulasi lebih mudah dikendalikan, mempunyai jejari pusingan yang lebih ketat dan pusat graviti yang lebih rendah daripada pengangkut tegar, ada kalanya anda memerlukan semua ketangkasan itu untuk menunda di cerun yang curam atau lembut. Kurang bahan atau kawasan alat. walaupun di tempat yang kasar dan sukar dijangkau. Pada masa itulah anda memerlukan mesin crawler dengan trek getah.
Kenderaan ini mempunyai banyak nama yang berbeza... kenderaan dijejaki, pengesanan pengesan, pengesanan pengesanan, pengesanan pengesanan, pengesanan pengesanan, pengesanan pengesanan, pengesanan kenderaan luar jalan, pengesanan kenderaan semua rupa bumi, pelbagai guna kenderaan pengesanan atau kenderaan semua rupa bumi yang dikesan. Kereta dan beberapa gaya teknologi yang berbeza.
Rangkaian pengangkut berjejak Prinoth Panther beroperasi pada bahagian bawah gerabak trek getah dan boleh dilengkapi dengan gerabak lurus atau struktur atas berputar seperti jengkaut.
Berikut ialah gambaran ringkas beberapa perkara yang perlu anda ingat sebelum memutuskan sama ada kenderaan yang dikesan Prinoth sesuai untuk aplikasi anda.
Di sinilah muatan penting. Bergantung pada jumlah masa anda perlu menyiapkan kerja dan jumlah bahan yang anda perlukan untuk memindahkan, produktiviti mungkin menjadi faktor pertama dalam keputusan anda.
Di sini, tiada satu pun produk yang mempunyai kelebihan. Ia hanya bergantung pada kerja yang anda lakukan dan batasan kerja itu. Oleh kerana mesin jejak Prinoth memuatkan lebih banyak daripada kebanyakan pemuat trek dan pemuat roda yang padat, tetapi kurang daripada pengangkut yang diartikulasikan, ia adalah penyelesaian yang ideal untuk beban sederhana.
Tekanan tanah adalah punca kewujudan lori pembuangan yang dikesan. Memandangkan trak sampah bersendi berjalan pada tayar, tidak dapat dielakkan bahawa mereka akan mengoyakkan tanah apabila membelok atau bergerak dari titik A ke titik B. Kenderaan ini menjana tekanan tanah 30 hingga 60 psi.
Sebagai perbandingan, Panther T7R, sebagai contoh, menjana hanya 4.99 psi walaupun pada muatan penuh 15,432 paun berkat trek getah dan bahagian bawah pengangkutan yang jauh. Apabila memandu tanpa beban, kenderaan memberikan tekanan tanah sehingga 3.00 psi. berbeza sangat.
Jika kerja yang anda lakukan memerlukan tanah untuk kekal tidak disentuh, pembawa yang dijejaki adalah pilihan yang tepat. Ia juga boleh menjadi penyelesaian yang sempurna jika anda perlu mengelakkan keretakan, kerana dumper yang dijejaki tidak tersangkut atau mencipta lubang.
Semua orang tahu bahawa apabila memandu trak atau pemuat roda, apabila anda sampai ke penghujung jalan atau penghujung jalan, anda perlu mengundur dan berpusing untuk memuat atau memunggah. Ini akan mengambil lebih banyak ruang dan mungkin meninggalkan keretakan atau kesan tayar yang besar. Trak pembuangan yang dikesan adalah penyelesaian yang sempurna untuk masalah ini.
Sesetengah model, seperti Prinoth Panther T7R dan T14R, ialah trak pembuangan sampah berputar. Ini bermakna struktur atas mereka boleh berputar 360 darjah di bawah kenderaan.
Trek sentiasa bersedia untuk dimainkan semula dengan ciri set semula arah pantas. Ini menjimatkan masa pengendali dan meningkatkan keselamatan untuk semua orang di tapak kerja dengan pergerakan kenderaan yang lebih sedikit.
Keupayaan untuk kenderaan yang dikesan untuk bekerja di ruang yang sempit, bergerak di sekitar tapak pembinaan yang sesak, dan bukannya mencipta trek yang tidak perlu di seluruh tanah, semuanya pada satu mesin, adalah kelebihan yang besar.
Trek tidak bergerak sepantas tayar, sebaliknya pergi ke tempat yang roda biasa tidak boleh sampai atau tersangkut. Oleh itu, tidak dapat dikatakan bahawa trak pembuangan sampah dan pemuat roda adalah lebih pantas dan mampu mencapai kelajuan sehingga 35 mph atau lebih. Walau bagaimanapun, walaupun kebanyakan kenderaan yang dikesan di pasaran mempunyai kelajuan purata 6 mph, kelajuan purata Prinoth Panther jauh lebih tinggi pada 8 hingga 9 mph. Mereka mempunyai kelebihan sebenar dalam pasaran kerana kelajuan tinggi dan beban kerja yang tinggi memberikan kontraktor tahap produktiviti yang lebih tinggi, membolehkan mereka menyelesaikan pekerjaan sehingga 30% lebih cepat.
Secara keseluruhannya, reka bentuk unik Kenderaan Jejak Panther merupakan penyelesaian terbaik untuk kontraktor yang perlu memindahkan bahan atau peralatan ke kawasan terpencil, tanah lembut atau kerja pembinaan luar jalan. Contoh aplikasi yang paling biasa termasuk pemulihan sungai dan pantai, penambakan tasik, pemasangan dan penyelenggaraan talian kuasa atau talian agihan, kerja di dalam dan sekitar tanah lembap, dan pengangkutan bahan dan peralatan dalam operasi saluran paip yang selalunya mempunyai kesan alam sekitar yang minimum. Rabu.
Seperti yang dinyatakan dalam artikel Dunia Peralatan, "Minat jualan dan sewa dalam mesin ini terus berkembang" dalam sektor pemindahan tanah.
Panduan Peralatan Pembinaan mempunyai liputan nasional, dan empat akhbar serantaunya menyediakan berita dan maklumat pembinaan dan industri, serta maklumat tentang peralatan pembinaan baharu dan terpakai yang dijual oleh peniaga di kawasan anda. Kini kami mengedarkan perkhidmatan dan maklumat ini di Internet. Cari berita dan peralatan yang anda inginkan dan perlukan semudah mungkin.
Hak Cipta Kandungan 2023, Panduan Peralatan Pembinaan, ialah tanda dagangan berdaftar yang didaftarkan dengan Pejabat Paten AS. Nombor pendaftaran 0957323. Hak cipta terpelihara, tiada kandungan boleh diterbitkan semula atau disalin (termasuk pemotongan) secara keseluruhan atau sebahagian tanpa kebenaran bertulis daripada penerbit. Semua kandungan editorial, gambar, lukisan, surat dan bahan lain akan dipertimbangkan tanpa syarat untuk penerbitan dan perlindungan hak cipta, dan tertakluk kepada hak penyuntingan editorial dan ulasan tanpa had Manual Peralatan Pembinaan. Artikel penyumbang tidak semestinya menggambarkan dasar atau pendapat penerbitan ini. Baca dasar privasi kami di sini. mastodon
Masa siaran: Feb-01-2023